清晨 5 點 50 分開往祝山的小火車車票比起以往上班日的手機鬧鈴來得更有效率
天主堂裡提供的真材實料厚重棉被讓掙扎起身的我得以在仍保有被窩溫暖的情況下著裝完畢
開啟大門的動作雖然充滿了百般的不願意
但終究還是敵不過外頭應該是 Jim Carrey 點綴出的好萊塢特效般滿天星斗
當然還有非常要人命的 4°C 低溫
搭小火車前往祝山看日出的行程似乎是整個東亞旅遊必備的行程
即使是平常日的木質風格候車月台還是排了一列不算短的隊伍
其中當然也參雜著陸客與韓國人的劣質觀光客
就在大家依舊抱著是否必須排隊候車的心態在車站廣場三三兩兩、各據一方持續觀望著
我趕緊簡單利用周邊護欄當作天然腳架，確定透過相機觀景窗得手一張算是可以交代打發的拂曉星空後
接在三五遊客早已站出隊伍雛形的尾巴成為今日前十位最有規矩的搭車乘客之一
按照慣例選定的第一節車廂不免的得跟一群才剛起床就元氣十足地以標準國語談天說地的民眾共處
不過我對於他們昨晚有沒有睡好的話題不怎麼感興趣
倒是對於漸漸被微亮的橘黃色光線帶出的藍色晴朗天空感到擔心
此時眼皮仍舊沉重的神遊狀態早已完全忘記阿里山森林鐵路官方經營這條日出路線早已行之有年
會讓所有人在還沒抵達祝山車站前發現太陽已經躍升過玉山山脈
且正以 30 度角的陽光開始一日溫暖的出包行為應該是不會出現
成為今日第一位抵達小笠原山觀景台等候日出的民眾其實也沒有什麼值得開心的
眼前雄峙的暗藍色群山很明顯地告訴我距離會引發眾人驚呼聲連連的時刻還有些許的時間
而且在海拔 2488 的地方不要輕易嘗試快步行走的舉動，會喘
澄澈無雲的環繞景致大概就是我們可以從月曆、桌曆或是明信片上圖片欣賞到的美景
喀擦喀擦地拍了幾張看起來非常可疑的百岳身影準備回去 PTT HIKING 板舉手發問
當然也聽了不下十來次身旁中年大叔的 "差不多要日出了" 這種自以為經驗老到的發言
相隔二十幾年再次造訪此地的重要時刻
總覺得以我那還是新手上路的拍攝技術潛藏著毀掉所有美好日出回憶的可能
於是把這重責大任丟給 SP 550 UZ 的錄影功能，當然少不了的也要配上一些會讓人有諸多聯想的低俗台詞
相機的 LCD 畫面上伴隨著周圍眾人的驚嘆聲畫出一條筆直的日出光線
後來在回程的車廂上輾轉聽見，一位日本遊客六次造訪阿里山，卻還是與如此的景色緣慳一面
不知道這位死忠的朝聖民眾今天是否有參與此行中止難堪的連敗紀錄
還是跟我一樣有著滿溢的回憶畫面等著回去在自己部落格一一轉述
不過這樣的說法也有可能是隨車工作人員的過度渲染，這種話題多半僅止於我與朋友茶餘飯後的閒談
但我相信昨天在日出觀景台一位老伯說的
這前後一共 12 個小時在祝山享有的遼闊遠景，絕對是時常濃霧瀰漫的阿里山地區難得的擁有
不相信嗎? 去翻翻我前幾次在阿里山不知所云的日記吧
可能是想起了出發前星期五的氣象預報，回到天主堂後很快地收拾了行李
趁著那些此處最討人厭的濃霧陣雨名產出來搗蛋時，接續出發記錄新中橫公路
台 21 線北段最後一面 145 K 的牌子被拔掉了
塔塔加看玉山主峰
連續 70 公里彎路，真的很敢寫
據說會在 "變形金剛 3" 出現的狂派機器人
台 21 線 134 K 崩塌路段
渺小的車子 
新玩意，沿途有不少個闖關關卡 
上方土黃色區塊即為剛才經過的 134 K 崩塌路段
上方偏左處為明隧道，此段新中橫公路採迂迴開築 哎? 左下方那是啥? 
台灣偉大工程巡禮，誠心建議國家地理頻道可以新增此單元 
隆華國小
平時騎車的壞習慣，就是喜歡東瞧瞧西看看
平常日的新中橫公路來往車輛屈指可數，於是放慢了車速想把路過的一切看個清楚
在左側是山壁的路段，視線自然就落在可俯瞰下方村落景致的右邊
就在這個時候，我的左手臂整個麻掉
一般情況的立即反應就是回過頭來
那種反應就像是平常朋友之間的惡作劇，某個人按住肩胛骨某個會產生痠麻的凹陷處
回過頭來的瞬間，馬上自己推翻上述兩句的情況
而且想想騎著野狼摩托車到處走闖也三年半了
以今日才剛上路不到兩個小時的情況下身體會產生這種反應讓我蠻意外的
此時，我的摩托車是偏向中線的
於是決定先停下來，打算起身活動一下筋骨
從手臂發麻到摩托車準備往右側停靠不到三秒鐘的時間
突然間一輛小貨車毫無預警地從眼前視野被遮蔽的路段、壓著中線反向急速開了過來
為啥說毫無預警
那輛我怎麼看都像老爺車的小貨卡直到現身我才聽到他的車聲，此時距離大約五公尺
準備停車的我，跟完全沒減速的小貨卡以接近的車距擦身而過
那如果剛才持續著相同的遠眺俯瞰動作，也許就來不及閃避了吧 呼呼呼~~~
感謝各位收看這次的摩托車靈異日記
回程在 7-11 的信義鄉門市簡單補給了中餐，接著路線交錯了台 16 線段，決定放棄孫海橋的西段終點
沿著台 3 線轉往台 13 線，在三義車站短暫休息後
從陰灰色的天空到點綴昏黃路燈的傍晚時分走完了台 13 線，接上台 1 線的返家行程
三天一共 670 公里的行程
這天從阿里山森林遊樂區外的加油站補滿了油箱，回程的 319 公里途中，沒再加過一次油
然後又很幸運地，從阿里山回來之後才發生爆胎的情況
這是第二次，算給足面子了
（寫在看樣子要開始一連串陰雨綿綿日子的星期日下午 1504）
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