打好如意算盤的清晨五點還是五點半鬧鐘還是被我迅速按掉了
自然醒的七點鐘起床後，趁著早晨光線順著窗戶在室內的推移
替近期從日本算起截至回到台灣因為陷入深夜食堂狂熱所買的主題、片尾單曲
一共近 20 張的兩公斤的 CD 拍了幾張作品集
延續著週末下午澳網球賽馬拉松空檔殺去華山光點電影院途中在陽光底下騎車的暢快心情
一邊估算台 3 線與縣道 122 的交岔路口大概是十點鐘以前可以完成的事情
一邊以阿兵哥的效率迅速完成刷牙、洗臉順道繳水費的一日必備大事
同時腦袋瓜思考著適合今日天氣的穿著與可以輕鬆應付可能會有爛泥的林道的登山靴子
距離原先計畫晚了兩個小時通常就會自廢武功的摩托車日記就這樣開始寫了
西半部儘管天氣再好也避免不了些微影響展望的靄沒有打亂上山的決心與原先預估抵達竹東的時間
一如預期聚集許多重車騎士，不過看樣子都是要去強姦台 3 線的
在連鎖便利商店與五峰鄉公所對面的傳統雜貨店簡單買了行動糧食
拉開序幕的縣道 122 是自己第一次的山區摩托車日記路線，還有去年才剛完成的公車記行
單線路段、主要岔路與轉彎幅度算是熟悉，上坪地區的老舊房屋依舊迷人
整型過的桃山隧道不再狹隘，不過還是嗅得出一點不同於現代化隧道的原始氣息
辦理入山證的檢查哨在縣道終點大牌過後大約一公里的地方
通行閘口後又是另一種滋味了
縣道 122 翻越雪山山脈的瘋狂原定路線在國家公園範圍畫分之後
土場到觀霧的路段以 "大鹿林道" 的名稱換個身分
檢查哨後方一百公尺的路段完美說明縣道與林道的維護規格差別在哪
應該是土石流虐待過後留下的越野路面與簡單搭建的便橋前立刻上演一段交通管制
還在研究著對向來車怎麼也同時停車等待放行
阿娘喂通過的時候阿娘喂這才發現大規模崩塌的邊坡上阿娘喂還有零星碎石滑落
真是阿娘喂
這種差不多勉強容納兩輛車並行的偶有不平整的多盲彎山區陌生小徑
讓四輪轎車當前鋒再適當不過了
但應該是這招緊迫盯人讓對方在不到三分之一路程的 8K 左右決定讓出神奈川第一的位置
剩下的時間只好一邊納悶好端端的假日怎麼不在家裡睡到自然醒
一邊聽著摩托車的避震壓過破碎地面發出的哀號，或者說是混搭英語的國罵也可以
事情在最後 10K 有了 180 度的轉變
主線在一處三叉路口轉了 180 度的方向之後路況水準提升
陽光灑落高大冷杉林縫隙間連氣喘吁吁的單車騎士都當場高潮
位於海拔 2098 公尺的觀霧遊客中心經典建築現身之後
等同是數完這 26K（比大學畢業生多 4K）的大鹿林道
開始慶幸好端端的假日沒有在家裡睡到自然醒，從大霸尖山到雪山主峰的稜線一覽無遺
另一邊的火石山、弓水山與頭鷹山則是說聲初次見面請多多指教
在攀登大霸尖山的步行起點的大鹿林道 "東線" 入口過過癮，就回頭往樂山林道出發了
不過還是搞不清楚新竹市區光復路上那面 "大霸尖山 112" 的公路里程是怎麼算出來的
通往應該是全台最高雷達站的樂山林道比起觀霧遊客中心又高出一個位置
高海拔地區可以明顯感受躍過山頭挾帶霸氣而來的風勢
把假日時常湧現的人潮不知道吹到哪去了
一轉眼只剩我和野狼摩托車、依舊清晰的聖稜線與過分澄澈的湛藍天空
回程通過檢查哨後大崩壁狀況更多了
台 3 乙線漫著一片朦朧薄霧
台 4 線的崁津大橋到武嶺橋前多岔路口之間的車輛夜裡跟發亮的貪食蛇一樣
只是遊戲應該是壞掉了動彈不得
摩托車就沒塞車的困擾，還可以沿途跟一旁的車輛歡呼分享機車道暢行無阻的喜悅
上坪的瑞峰國小 
縣道 122 的引水道兼小型隧道
聖稜的閃光 
由於是迷彩重地，霧狀處理一下 咦? 
雪山主峰與北稜角 
大霸 & 小霸
小霸尖山跟品田山根本達文西密碼 
值得 
板橋區、樹林區、鶯歌區
大溪鎮、龍潭鄉
關西鎮、橫山鄉、竹東鎮
五峰鄉、泰安鄉
竹東：68 公里
觀霧：123 公里
總里程：260 公里
（寫在今天不知道要幹嘛的 5 月 18 日早上 0845）
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