大概是完成幾次單日三、四萬步後就很容易把腦筋動到具代表性的長途路線
以公里為單位換算得到的距離在某個極度煩躁的熱天午後冷氣房內突然想到箱根駅伝的各個區間
「今年要努力維持日行萬步以上的好習慣」跟「今年沒有要去日本的打算」就這樣得出連我都覺得意外的答案
"我想提離職"
整個八月在沒什麼風且又濕又悶的基隆河河濱步道展開的特訓應該可以應付夏季差不多接近尾聲的日本天氣吧 !
從南港展覽館到社子島公園全程沒有休息的 22.5 公里路程跟櫻木的兩萬顆球練投我想有相同的價值
想要在第二天中午左右就走完箱根駅伝第六區的計畫好像也不大適合又以首都圈為基準尋找住宿地點
不然第一天就直接住到箱根山上吧 !
一直到了九月二日的深夜才決定好兩天後一早的班機以及共計要度過十一個夜晚的任性行程
睽違 1702 天在後疫情時代的島外出走出發之前難得勤勞地做足了功課
不過在目送行李順利通過機場安檢機時其實還在回想是否有漏掉哪個行前必須準備的環節
吃著比起平時早餐還要油膩的機上餐點一邊重溫看著的 "白日夢冒險王" 在劇末的重要片段被強制中斷
"目前羽田機場附近天氣非常良好"
飛行高度開始降落前的機長廣播內容跟關東地區有 50% 降雨機率的氣象預報完全對不上
在京急本線的列車上看著一旁並行疾駛的湘南新宿 ライン 油然而生一股莫名的安心或許就是人在日本的最佳證明
東海道本線的茅ヶ崎駅月台上播著南方之星「希望の轍」的發車音樂
完全放晴的天空讓車廂各個角落都亮了起來，隨著車門吹送進來的風因為冷氣降低溫度而有種初秋的錯覺
下午兩點半在小田原的公車站看著站牌對面還不知道明天會幫上大忙的 マツキヨ
同時啃著不確定該歸類在哪個正餐的便利商店潛艇堡，可以肯定的是後面幾天的早餐選項會以 NewDays 作為優先考量
乖乖排在確定等等會有座位的隊伍中照射在後頸上的陽光溫度提前預告隔天「關東睽違三個禮拜的猛暑日」的新聞標題
那個時間點還沒有人知道這樣的天氣將會持續十二天
而且把原先其中三、四天可能會有較大陣雨的預測像是玩黑白棋一樣都翻成晴天的圖像
確定會比民宿希望的入住時間早上許多抵達而放鬆的心情卻又因為車行進入多處沒有設置人行步道的箱根山區而有點不安
此時一段在國道一号上似曾相識的支線坡道讓我想起行腳節目 帰 れマンデー見っけ隊 !! 在這段山路錄製的新春特別節目
幾個轉彎路段也看得到民眾輕鬆散步的身影
與其擔無謂的心不如明天多加小心就是了
八個小時不停的快速移動來到在知名景點中說不定是利用人數最少的一站，公車駛離之後就只感受得到微風吹過樹梢
過去幾個小時窗外的匆匆流逝都被當成前情提要的背景畫面
拖著行李走幾步路按下門鈴後從傳統鋁製拉門傳來 ガタガタ 的聲響才是正片開始
住房網站的留言回覆讓我以為會說簡單英語的民宿小弟看來是全程要用日文帶我介紹今天只有我一位客人使用的居家設備
這幾年都以日本電視節目為作息依據的生活習性脫口而出的自然回應就連自己都很訝異
走在初次在夏天見面的蘆ノ湖岸邊聽著湖水拍打的聲音，就算背後沒有白雪覆蓋的富士山依舊迷人
回到民宿被問起肩上揹著的相機在行程的倒數第二天才又拿出來隨意亂按快門
出門之前特地打開的房間窗戶吹進來的涼風似乎送走了今年累積的所有煩悶
（寫在到底會不會去買 Swatch 聯名手錶呢的 10.15 傍晚 1744 ）
留言列表
SPORTS (9)
