90 年代 1976
1999 年 12 月 31 號，有一個小島上的人，終於全部都發病了
大家都要去做心靈改革，甚至對傳播媒體還深信不移
投票讓有 3 個老婆和 5 台 BENZ 的阿生進了立法院
因為他的政見是擴大貧富差距和包庇貪污色情
復興中華文化和鼓勵老師課後補習
多賺點錢嘛，人之常情
BYE BYE 了，淡水的夕陽和紅樹林
我們會有快速道路，而這就夠了不是嗎
BYE BYE 了，快樂的孩子
我們會更優秀的下一代，而這就夠了不是嗎
今天是 2000 年 1 月 1 號，這個小島一定會更美好
歡迎來我家泡茶，未來將有 3 天的假期，我知道一定會塞車
雖然這有機場、捷運、鐵路、高速公路和快速道路
我打算帶我得孩子出去走走去呼吸新鮮空氣
雖然從 1976 年 5 月 4 號我出生那天起，我也不確定那是啥玩意
That's OK，他好像要去補習了，而我要去打高爾夫
So, That's OK
1998 年 10 月 1 號，忘了是那個蠢蛋寫了一首歌
好像在說今天會很糟糕之類的，其實還好阿
以前跟現在，現在跟以後，90 跟 2000，差別不大
90 年代過了耶，來嘛，開心一下
明天是 2000 年 1 月 2 號，要找個理由慶祝一下
以前在 90 年代時候，我也都是這樣子想
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那天從新店回來，在網路上找了些北縣快速道路的相關資訊
想著台北縣在特二號跟台 64 快速道路建好的時候，交通會變的很便利，這是無庸置疑的
只是這樣充滿高架道路的北縣，會不會變的很怪異
跟瑋哥提起 "永和次系統" 的事情，他傳了這首 "90年代" 給我
收錄在 1976 在 1999 年發的專輯裡頭（絕版了）
好聽的歌，尤其在我看了北縣快速道路的未來計畫之後
雖然似乎會有點不習慣這樣的北縣，不過我還是樂見以後便利的交通
畢竟我也是個公路狂，希望有機會可以走一趟這些快速道路跟捷徑
以下是事情的還原：
3 月 3 日那天去新店找許仔，帶他走一趟國家考場的位置
本來還想一口氣帶他走完這次他要考試的學校，想說反正都在文山區或是羅斯福路上
不過有一間是中央大學啦（不對~ 我離題了）
那天看完考場，正準備要回家時，許仔跟我說了一條回中和的捷徑
完全擺脫安康路的擁擠，以及安和路新店段道路的坑坑疤疤
快速道路沿著山壁行走，途中還會經過及人中學，在安和花市這邊接回安和路上
只是看樣子，從安和花市到新店安祥路的通車只是個開場
因為安祥路這頭還在繼續施工
後來到了 PTT 的 ROAD 版一問才知道，這條叫做永和次系統
據說我看到的繼續施工路段，將會繼續沿著山壁行走
然後開通一個隧道接到烘爐地山下的興南路三段
好像年前不久才通車的，真是的大工程
之後又在網路上看到特二號跟台64 快速道路的工程說明
先撇開特二號不說好了，這條台64 線（也就是 "東西向快速道路八里新店線" ）
從我家這邊開始說好了，往大漢橋的方向前進，然後在大漢橋這邊右轉板橋環河路
跨過整個大漢溪往二重疏洪道左側高架快速道路連接，接著從五股凌雲路打隧道穿越觀音山
到達位於八里的台北港，跟台15 西濱公路相接
接著我又看到一條名為 "淡水河臺北縣側環河快速道路"，目前三重這邊的工程已經完工
將會在三重憲兵隊這邊與我上面說的台 64 線共線，然後往新店溪畔續以高架快速道路的模式
與華江橋、萬板橋、華翠橋、光復橋、華中橋、中正橋、永福橋、福和橋、秀朗橋作連接
然後會開一條路（不知道是平面還是高架），與我說的 "永和次系統" 相接
條跨大漢溪的橋樑將有上下二層
上層為 "東西向快速道路八里新店線"，下層為 "淡水河臺北縣側環河快速道路"，且名為 "重翠橋"
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