1. Robin Soderling 嘗試成為第五位在法網奪冠的瑞典選手
 此前為 Sven Davidson(1957)、Bjorn Borg(1974~75,1978~81)、Mats Wilander(1984,1985,1988)
 另有三位打進法網決賽賽事的瑞典選手:  
 Magnus Norman(R. Soderling 的教練,同時為上一位打進法網決賽的瑞典選手)於 2000 年輸給 Gustavo Kuerten
 Stefan Edberg 於 1989 年輸給張德培
 Mikael Pernfors 於 1986 年輸給 Ivan Lendl
 
2. Robin Soderling 嘗試暨 1993 年 Sergi Bruguera 於法網奪冠以來,首位在大滿貫賽事中擊敗第 1 與第 2 種子奪冠的選手
 過去 25 年以來的大滿貫賽事中只發生過四次,而 Robin Soderling 嘗試成為第一位排名十名外的選手完成此項壯舉
 1993 年法網冠軍 Sergi Bruguera 於 8 強擊敗 Pete Sampras(1)、於決賽擊敗 Jim Courier(2)
 1991 年溫布頓冠軍 Michael Stich 於 4 強擊敗 Stefan Edberg(1)、於決賽擊敗 Boris Becker(2)
 1990 年溫布頓冠軍 Stefan Edberg 於 4 強擊敗 Ivan Lendl(1)、於決賽擊敗 Boris Becker(2)
 1985 年法網冠軍 Mats Wilander 於 4 強擊敗 John McEnroe(1)、於決賽擊敗 Ivan Lendl(2)
 附註:2007 年 Novak Djokovic 與 David Nalbandian 分別在 Canada Masters 與 Madrid Masters 奪冠的過程中
    都擊敗了當屆比賽的前三種子
3. 今年法網為 Robin Soderling 打進的第一項戶外賽事決賽,同時也是個人的第 10 個 ATP 賽事決賽舞台
 先前 9 個室內賽事決賽的戰績為 3 勝 6 負
 而今年的法網決賽為 Robin Soderling 生涯第一個紅土賽事決賽,此前個人最佳紅土成績為 04 年 Bastad 四強
4. Robin Soderling 以排名 25 的成績進入今年的法網公開賽,確定的是,打進決賽的他排名將上升至第 12(奪冠則升至第 9)
5. Robin Soderling 也要嘗試成為自 1973 年有排名系統以來,排名第五低位奪得大滿貫冠軍的選手
 此前為:
 1976 年澳網冠軍 Mark Edmonson(排名 212)、2001 年溫布頓冠軍 Goran Ivanisevic(排名 125)
 1997 年法網冠軍 Gustavo Kuerten(排名 66)、2004 年法網冠軍 Gaston Gaudio(排名 44)
6. Roger Federer 與 Robin Soderling 在四強賽事皆打了五盤,對上一次在法網的四強賽事皆打滿五盤則要回溯到 1970 年
 Jan Kodes 五盤擊敗 Georges Goven,而 Zeljko Franulovic 五盤擊敗 Cliff Richey(Jan Kodes 為當年冠軍)
 而上一次在大滿貫賽事的四強賽皆打滿五盤則是 02 年的澳網
 Marat Safin 五盤擊敗 Tommy Haas、Thomas Johansson 五盤擊敗 Jiri Novak
 當屆冠軍為 Thomas Johansson,同時也是上一位奪得大滿貫冠軍的瑞典選手
7. Robin Soderling 嘗試中止由 Roger Federer 與 Rafael Nadal 壟斷大滿貫冠軍的紀錄
 過去 16 個大滿貫賽事中,有 15 個冠軍是由 Roger Federer 或 Rafael Nadal 所拿下(Fed:9 座,Nad:6 座)
 其中 08 年的澳網冠軍由 Novak Djokovic 奪得

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1. Roger Federer 生涯第 19 次打進大滿貫決賽(前 18 次的戰績為 13 勝 5 負,5 場敗績皆負於 Rafael Nadal)
 平了 Ivan Lendl 的紀錄(戰績為 8 勝 11 負)
 
2. Roger Federer 連續五個大滿貫皆打進決賽(先前保持的連續 10 個大滿貫皆打進決賽為網史紀錄)
 Roger Federer 在過去 15 個大滿貫賽事中 14 次打進決賽(08 年澳網止步四強) 
 連同今年的法網成績,Roger Federer 連續 20 個大滿貫賽事至少都打進四強

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在步入夏至節氣的凌晨四點半從厚實的被窩裡醒來  
沒想到第一件做的事情是把背包裡頭所有的衣服都套覆在身上  
結果還是得沿路抖著身子走到了環山部落  
商行裡幾位投宿的遊客也起了個大早換上釣魚的專業裝備  
部落的居民早已經慢慢地開始一天的辛勞行程  
隨著相機附贈的腳架一點也不牢靠,拴緊的相機機身頭重腳輕,隨時都會倒掉  
雪山山脈方向的山頭依舊認不出幾個 
瀏覽著拍過的照片,螢幕上看起來像入塵的小黑點讓我完全清醒過來  
看來這個清晨除了山裡乾淨的空氣,稍微幫在城市裡住久了的身體新陳代謝一番  
什麼收穫也沒有  
早上六點半,清理半天的鏡頭似乎也沒什麼效果可言,乾脆就睡到 check-out 的時間
沒想到還是被抓包了,老闆娘一看到我去退房就問我怎麼沒有起來吃早餐(糗)  
老闆娘知道我昨晚很早就睡了,也詢問起夜裡小朋友的嬉鬧聲有沒有吵到我休息  
"不會啦,出來玩就是要熱鬧嘛,小孩子玩得開心就好"
哎,我講話越來越有爸爸的口氣了  
離開了大正商行,原本想到梨山走走的心情,回騎了幾百公尺後決定折返一路下山 
台 7 甲的路況熟悉的很,沿途只要是種滿高麗菜的農地我就會將摩托車熄火下來走走  
前去 "南湖大山" 的起點擠滿了車輛,我這個沒爬過百岳卻說得一嘴好山好水的傢伙也在登山口過過乾癮、佇足逗留  
思源埡口眺望蘭陽溪往下游流動的景色,果然還是得親自造訪一趟才知道它的遼闊氣勢  
由此前去不遠處髮夾彎的坍方路段,與山腳下的南山村形成精彩的錯位鏡頭  
路上也順手撿了台 7 甲與台 7 丙兩面省道支線起點  
延伸進入台 7 主線北橫公路的尾巴,三個月前邊坡的路基流失路段與溪底便道都被結束的工程隱藏的毫無痕跡  
省道在砂石車沿途狂噴黑煙的引導下緩緩地來到了熟悉的市區,準備要結束另一次的翻山越嶺、沒有紅綠燈的日子  
慢慢地數著前往省道終點的里程數,也漸漸地離開了對我來說 "麻雀雖小、五臟俱全" 的宜蘭市區
第三座橫貫公路的終點牌,很完美的為今年的三趟旅行譜上美麗的插曲 
告別了在山上綠色的日子,決定換個口味來點鹹鹹的海風氣息  
也許是大學時代從同樣是串聯海濱鄉鎮的台 17 線開始喜歡騎著摩托車的旅行
視野裡的低矮平房、舊式屋厝與稻田,總覺得就是很搭配騎車的畫面  
不過昨天爬上武嶺前沒有停過的切換檔次動作,就不是那麼對離合器的胃口啦~  
人生中已經有過三次離合器線斷的我就這樣眉頭一皺,覺得離合器線如此的觸感並不單純  
於是決定減少拉離合器的次數,體驗一下濱海公路上最大行車限速  
野不錯很爭氣的,安穩的回到了中和  
這天晚上,Eason 在小巨蛋一口氣唱了 19 首安可
還是沒有出現我想聽的那首歌 
擁有了旅行的空檔,卻遺失流浪的背囊  
沿著軌道,一直瀏覽,然後怎樣  
假期過完,有甚麼打算 
走過一個天堂,少一個方向 
誰在催我成長,讓我失去迷途的膽量  
我怕誰失望,我為誰而忙 
我最初只貪玩,為何變負擔 
為何我的問題,總得等待別人的答案
 
所以沒去看演唱會是對的(笑)  
第三天
中和:198 公里
總里程:594 公里
(寫於 7 月 25 日,走了五個小時魚路古道的晚上 1932)

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清晨五點鐘,一股沁入毛細孔的涼意結束了我在睡夢中與周公的對話  
應該是幾分鐘前的日出光線,灑落在陽台門窗前的地板上,完成了一幅讓人沒有賴床理由的畫面  
還是要佩服古人的知識訂立的二十四節氣  
夏至過後的第一天就有這樣帥氣的開場,看來今年又會有個沒完沒了可以曬傷的夏天了  
哎,繼續睡個回籠覺  
入境隨俗吃著朋友家裡習慣準備的早餐也挺有意思的  
套用某咖啡廣告的一段台詞:再怎麼怕麻煩別人,也要吃頓朋友爸媽準備的早餐  
出發前,易爸跟我說了幾個到草屯的最短路徑  
不過以我在台中市莫名的連續走錯路紀錄,還是乖乖的走我的台 3 線好了  
連續走錯路的紀錄再加一筆,沿著台 3 線指標走也可以走錯路這是卡到陰吧
告別台 3 線、待轉進入了市區難得的緩升路段
翻越至另一側的下坡終點,前方不遠處的特殊地理景觀會以為是瑪莉兄弟電玩裡的某個異世界關卡  
台 14 線沿路的精采,就從可以一覽九九峰的這裡出發
我的台語漸漸有生鏽的情況了,在車行換機油時與老板的對話我自己聽了都很想自殺  
有著奇特造型的九九峰另一頭被國道六號硬生生地橫切對削  
不過這條橫亙在山林裡的大怪獸卻也幫我擋開了連續假日必定會湧現的惱人車潮  
與縣道 133 交會的紅綠燈是我認識的台 14 線最遠可及的記憶
幾輛不同規格的打檔車恰好都乖乖的停在這裡,綠燈後各自以自己習慣的速度享受這段旅行  
省道在隧道與緩長上坡的交互替換中前進,不變的是夾峙山群滿布的綠意  
省道的里程告示牌標誌著最遙遠那一端的廬山,讓我想起了最近的行程計畫都有著些許的巧合:
決定要去那瑪夏鄉的晚上,抓魚抓出心得的亮哲剛好在楠梓仙溪寫他的台灣全紀錄  
準備要去環島的前天晚上,正好在重播 CIRCUS ACTION 2 的環島少年回顧  
前天晚上,新聞台播著廬山溫泉區重建的進度  
很開心可以跟另外一條縣道的起點擦身而過,純粹只是因為我的萬年帳號 snooker 很搭配這個編號數:147
騎車的時候,我突然想起 "運轉手之戀" 裡的屈中恆和他的阿弟  
哎,又是一個會讓我大作文章的相關地名,不過他的交流道系統名聲比較響亮:愛蘭交流道(我就是那麼低級,不行嗎?)
台 14 線的視野至此也變得開闊,國道六號的身影則是在遠方大山腳下轉了個漂亮的弧度,繼續往埔里走去
因為與可前去日月潭的台 21 線共線,逐漸接近酒廠、中心碑等著名景點的道路也熱鬧了起來
該面對的事情就像兵役通知單一樣躲不了,連續假日必定會湧現的惱人車潮一口氣現身在埔里交流道  
而去年被颱風修理得很慘的省道路段,依舊看得出當時滿目瘡痍的痕跡 
剩下雙向單線道的省道去程排滿了應該是要去清境農場看羊咩咩大便的四輪車輛 
摩托車除了偶爾耍賤來個逆向,也只能在車潮與山壁間的夾縫求生存了  
幹!差一點碾到睡在路邊的工人  
從逆向車道決定要奉公守法的我轉進狹小車道、準備開始極限騎車運動的我頓時閃過許多新聞畫面  
除了要在這天全台灣最大型的停車場繞出去轉進來的情況下,還得沿途用一、二檔龜速緩爬  
不過這一切都在那個有髮夾彎的明隧道裡變得很值得  
台 14 線至此就像是蓋了一座鋼鐵製的螺旋階梯,在相鄰的兩座山頭環伺下很有氣勢的挺上了另一個高度海拔
這股霸氣,是台 18 線上的觸口明隧道也學不來的
一路到霧社,多半是在陷入車陣中的駕駛唾棄的眼神下,逆向抵達的  
打著連續假期名義的車潮繼續往台 14 甲向上攀延,在我路旁小吃店休息吃著美味乾麵的同時沒有間斷過  
其實直到麵店的伯伯不好意思地跟我說著這裡的水比較不容易煮沸、希望不會耽誤我的時間  
我才發現自己已經來到一個離城市有點距離的山區部落了  
伯伯,這碗乾麵,要我等多久都願意  
省道主線繼續向東行,寫著另一趟得原路來回的通車路段終點紀錄  
暢空的車道也無法將美好的回憶擦去:這條未貫通的省道可通往曾經熱鬧繁華的廬山溫泉區  
碳酸氫鈉泉引發的商機,似乎也抵擋不了地質學家擔憂的危機  
業者與遊客們昔日共同打造的湯泉風華,不得不暫時的將布幕拉下  
打著省道名義卻縮小到連會車都點困難的單線道路,對向一輛過彎不減速的砂石卡車提醒我得專心騎車  
倒數十公里的路程更是退化到了只剩下產業道路的等級,而且不時有打怪關卡出現  
汙泥水坑中間一條打檔車輪胎寬度的碎石子路徑,考驗一下當初機車路考七秒平衡的功力  
還在猶豫著該怎樣通過緩下坡路段崖邊大約半公尺的摩托車行走空間,一位老阿伯騎著野狼摩托車毫不猶豫地殺過去了  
敢問阿伯你就是傳說中曾使出土石流跑法的神人嗎? 
沒想到最後還是被另一段一百公尺長的連續爛泥路給打掛了  
摩托車日記要暫停一下,我決定啟動 Taipei Walker 的模式進行一次鋼鐵般的不搭伸手牌便車的堅持 
越是接近通車終點,路面的高低落差就越明顯,偶爾經過的小貨車完全把這當成是拉力賽道模仿拓海甩尾過彎    
這個時候,一輛貨車停在我旁邊:  
大哥:小兄弟,你要去哪裡,要
不要搭便車  
我 :(驚!)可以嗎!  
幹!剛剛說好的鋼鐵般的堅持勒  
不過貨車大哥似乎無法理解我只是要來拍通車路段終點牌的舉動(我也不能理解,應該是卡到陰吧)  
午後山區天氣的變化大概就跟女朋友一樣地難以捉摸吧,台 14 甲的起點依舊是塞著動彈不得的車子  
看來免不了的又得拉離合器拉到手痠、繼續違規逆向在車縫中求生存了  
結果農場上的遊客比羊咩咩的大便還要多  
在清境加油站把油料補給完畢,接著是我這個月以來非常熟悉的濃霧鬼打牆摩托車日記  
前往海拔高度會讓人興奮到勃起的 "武嶺",很意外的沒有像在南橫差點失溫的 "啊!會不會死掉"
只是沿路用一檔前進的小野狼卻爬得氣喘吁吁,我開始懷疑我的野不錯是不是也有隱藏檔次了  
"3275 公尺" 十年期間,我只能從別人的部落格遊記上回想起這塊牌子
想當初還是個對周圍道路通往哪裡完全沒有概念的毛頭小夥子  
現在進化了,武嶺另一頭是個晴空萬里的好天氣,我在這裡學著找尋百岳山頭的影子  
陪著我一起爬升上來的雲層,像是打開冷凍庫一洩而下的冷濕空氣開始翻越過合歡山大舉入侵  
沿著台 14 甲下滑至大禹嶺,除了寫下自己另一條省道終點的紀錄
也翻閱著腦海裡第一次與朋友們長途旅行的高中往事  
大關山隧道 PK 合歡山隧道
前者有無可比擬的電影魔戒拍攝場景,後者有無法取代的交通要衝地位、與隧道內無以名之的寧靜 
隧道口後的 30 公里,是最原汁原味的中部橫貫公路
很幸運的,這一天傍晚時分的中橫沒有給我落石坍方、道路柔腸寸斷或是必須等待整點放行的惱人體驗  
除了一處路基流失路段,讓包括我在內的駕駛都免費玩了一次虛擬實境的越野賽車  

這天晚上落腳的地方 "大正商行" 位於台 7 甲上的一個部落--環山
老闆娘幫我換了一間尚未登記的最低價房間  
夜幕低垂,山裡的氣溫逐漸下降,陸續入住的遊客伴隨著小朋友嬉鬧的聲音像是部落裡準備開始熱鬧的慶典  
也許是完成了一趟充實的行程  
夜裡,睡得很沉  
第二天
埔理中心碑:77 公里
台 14 甲起點:100 公里
台 14 線西段通車路段終點:147 公里
武嶺:166 公里
環山:220 公里
(寫於 7 月 22 日,希望雞哥早日康復的晚上 2321)

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照片:http://www.wretch.cc/album/album.php?id=snooker&book=75 
端午連續假期開始前的那個星期二,偶然間看到同事的電腦桌面換了一張讓我上班會分心的照片  
果然,一問之下真的是在台 14 甲上拍的
回到自己的位子上,順手上網查了比中央氣象局還要準很多倍的一週氣象預報  
接著就要開始述說這今年最後一個連假其中 3 / 4 的時間我究竟跑去哪兒了
這可能是我印象中天氣狀況最差的端午節了,雲層比我房間音響上積的灰塵還要厚(我也該打掃房間了)  
謹記著這天百分之 20 的降雨機率,而且隨著我往南移動、降雨機率也會升高的情況下,全副武裝的雨衣不可少
才想著好久沒有走這條可以到傻哥家的捷徑 "桃 72 鄉道"
沒想到過了與台 66 快速道路的交會,百分之 20 的降雨機率才早上十點鐘就讓我遇到了
幸好這次氣象局預報的百分之 20 降雨機率不是騙人的,到台中的路上大概就淋到 20 滴雨水吧(降雨機率是這個意思嗎?)
進入新竹市區前突然想起一件事情,於是又犯了老毛病地左顧右盼騎著摩托車  
其實生活中有些狀況若是認真地回想起來還挺機車的  
去年國慶日的好天氣下,我等到花兒也謝了也還是沒能等到擋住群山的棉花糖雲層散開  
今兒個始終陰陰的暗陰羊天氣,卻讓我在平地上看見了大霸尖山的身影  
正式告別台 1 線、投向台 13 線的懷抱中,跟大霸打了個照面後總覺得這會是趟不錯的行程  
又一次在外縣市遇到問路的情況了,這還經常發生  
我想會這樣都是因為我大多數的時間都在外地出沒吧  
連續假期卻沒有預期的車潮,台 13 線也不能免俗的來了個美麗的髮夾彎沒入了另一種風格的綠色隧道中
很快的來到了與縣道 126 的共線起點,看來可以這一路到豐原都可以回味一下環島最終章的路線
所有的省縣鄉道甲乙丙丁不管這次你是東進西出或是南下北上,只要是換個方向,沿途的感覺和風味也會不一樣  
在允許的能見度下,陰灰色轉亮的天空可以看見稜線勾勒出綿延的壯碩山形  
筆觸較淡的部分,大概就是要讓觀賞者能對於接近台灣中心地帶的山脈保有一些細微的想像空間  
群峰間吐著繚繞的山嵐,不輸給花東縱谷雨後的清新感  
我相信每次的旅行都有一種獨特性質,端看旅行的人兒能否有著閒適慢遊的情緒觀賞身旁的景致  
哎,看來今天我的慢遊原則應該是不及格的分數  
很快就到了台 13 線要跨越國道中山高的路段了,只是這回換成了瘋狂長下坡  
這個路段很適合拍攝飛車追逐、衝破水泥護欄後帥氣的降落在國道上的電影鏡頭(要拍玩命關頭 5 的導演考慮一下)
只是這段富有現代感的流線型橋梁架構就空有這項優點而已  
幸好用路人在這裡都還挺守交通規則的,否則危險路段的排名應該會幹掉惡名昭彰的萬壽路吧  
我不知道是什麼時候開始變成收集道路里程牌的偏執狂,也很難跟你形容他哪裡有讓人著迷的地方  
但要老實說,完走了一趟有起、終點大牌的省道日記還真是通體舒暢 
其實我不在意從清單上劃掉其中一部分的原訂路線  
總之,在途中遺留的,就會醞釀另一次同樣是讓人期待的旅行出走 
中橫谷關路段,我想是在下雨吧,咱們有機會再見  
這天晚上我住在易桑家,為了不打擾他明天還要上班的作息,我凹了他陪我看難得不抓魚的全紀錄去爬大霸  
大學畢業後又過了另一個四年的時光,這期間我好像又從另一個公路學系畢業、然後最近又開始選修百岳學分  
這天晚上的對話依舊是職業病氾濫  
第一天
豐原易桑家:176 公里
(寫於 7 月 14 日,希望雞哥早日康復的晚上 1954)

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照片:http://www.wretch.cc/album/show.php?i=snooker&b=9&f=1138680093&p=24  
   http://www.wretch.cc/album/show.php?i=snooker&b=9&f=1138680092&p=25 
一群還沒滿三十歲卻都只剩下一張嘴的少年們哪來的效率可言  
而且當初是哪位嗆聲說他要主辦這一攤熱炒的(張建信請全副武裝伏地挺身 20 下)  
應該是晚上要跟這群笨蛋吃飯的原因吧  
一早在銀行提款間與正妹美麗的邂逅,卻演變成了非常有潛力可以在笨板發表的第一 PO
我 :咦?(提款卡被退出來)
我 :哎??(換了一台提款機還是被退卡)
在第三台提款機的正妹說話了  
正妹:你的卡插反了
  
明明就很好看的 "二十世紀少年" 沒想到電影版在台灣反而沒那麼受到歡迎
不過對必須在電影票總是搶破頭的星期六買票的我來說是一件好事  
只是提早了兩個小時,卻還是只剩前三排的座位  
果然一如預期的下起大雨了,忘記提醒大夥午後雷陣雨的氣象預報只好四個人用一把雨傘了  
幸好從信義誠品出發威秀影城只須通過一個沒有天橋可遮雨的路口  
原來這一群看起來很礙眼的新光三越建築物還是有很貼心的設計  
但是現在院線電影動不動兩個半小時的長度起跳就不是那麼干心了  
最後我根本不在乎這一集賢知會不會出現了,只擔心快要失溫的我啊~ 會不會死掉 
電影院應該是造成臭氧層破洞的主要元凶之一吧!  
電影版第二集順暢多了,"賢知之歌" 的旋律還是一樣迷人
"20th Century Boy" 這首歌我想 T-REX 原汁原味版本的經典應該是沒有人可以超越了
一群還沒滿三十歲卻都只剩下一張嘴的少年們哪來的準時可言  
哪有人約定時間到了卻還在看電影的,實在太搖了(其實這樣跟指名道姓沒啥兩樣)  
熱炒的食物和餐廳環境還是比較合乎我們這群台灣少年的胃口 
可惜酒促小姐都不來我們這最角落的一桌(嘆)  
世鋒和柏宇這兩位老了聽不懂的實在太凹了,不過他們抵達的時候剛好續接我們剛清掃完的第一回合  
看來這兩位業務平時很常和客戶在這類的餐廳搏感情  
第一回合後飽撐的少而和我,也無法克制他們續攤第二回合菜單的誘惑 
出席的名單差點讓我的訂位出包,哎,要攜家帶眷的記得也先告知一下嘛  
幾天前騎摩托車雷殘的致儒因為受傷在家休息的緣故,很難得的可以在周末把他給邀約過來  
至於那位記性很差的包原先生就不多提了(哈)  
感謝各位不辭千里前來的義氣,也沒有因為生理期的關係不克現身這天的聚餐  
瑋哥你以為這樣就沒事了嗎?(喝酒啦,還懷疑勒!)
(寫於 7 月 09 日,小野狼摩托車滿兩歲前一晚的 2330)

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照片:http://www.wretch.cc/album/album.php?id=snooker&book=100  
   http://www.wretch.cc/album/album.php?id=snooker&book=24
   http://photo.xuite.net/starr0228/3337591 
其實摩托車日記的精神已經進化到一種淡泊名利的境界了,出門在外就不必強求擁有一片湛藍的天空  
只是回程的這天,在陽光過度飽和的民宿房間裡醒來真的是一幅很難忘的畫面  
那罐躺在背包角落裡、應該快稀釋成水的防曬乳就拿來意思意思塗抹一下  
我還是沒問民宿老闆有沒有人說他長得很像倒扁總部的頭頭  
而台中人依舊在炎熱的日頭底下,以十分逼近法的騎車方式展現他們的熱情 
明明馬路就很大條,就是要靠你很近跟你搏感情  
"哎,吃早餐啊" 這句話是這幾天來從棉被裡掙扎爬起來最常丟出的一句話
這次真的順路找了一間早安美之晨來仿效廣仲精神了  
"我可以看看你們的摩托車嗎?" 老闆娘趁著店裡空閒時,一邊詢問著、一邊往摩托車的方向走去  
原來是她那剛擁有騎車資格的兒子向她提出了買打檔車去環島的計畫  
老闆娘很好奇打檔車究竟有什麼魅力可以讓她兒子如此著迷  
早餐店裡的對話此起彼落著,不過我只記得接下來那一句,因為後勁實在太強大了,我口中的蛋餅差點噴出來  
"我想說這種摩托車那麼醜,我兒子到底為什麼會喜歡?"
還記得出發前就雙雙掛彩的兩輛野狼摩托車,其中一輛還非常興奮的,手把持續了六天向上挺起 45 度的傲人姿態
結果牽摩托車離開早餐店前人行道的時候,瑋哥把他的野狗弄倒了  
事情發生的速度非常的快,當時我正忙於跟老闆娘哈啦道別,沒能目睹事情的經過,回頭只看見瑋哥充滿戲劇化的眼神 
哎,結果手把變成朝下的六點半了(幹!這也太戲劇化了吧!)  
台 13 線串連這一天所有的舊山線行程
包括另一處我們兩位颱風災後重建視察小組路過的工程現場 - 后豐斷橋
以及路旁突然出現的、看上去像是要以某陽具大樓橫躺姿態興建的一座充滿著厚重鋼骨結構的建築工程 
其實有時候不仔細研究路上會經過的景點是一種很不錯的旅行態度  
在台 13 線某段得一鼓作氣催著油門的爬坡路段中,一邊很懷疑會不會就此誤闖國道高速公路外
另一頭意外的發現,原來每每從高雄搭客運回台北的中山高速公路上、過后里焚化廠後的長上坡路段旁  
那條蜿蜒爬升的迷樣道路,就是台 13 線


忘記今天是勞動節假日是一件很嚴重的事情
連結舊山線景點的鄉道小路途中,卡了一群我還以為都是在放無薪假的民眾  
人滿為患的勝興車站前廣場就很瀟灑的索性不停了,到龍騰斷橋的幾公里路程應該是我連續用一檔騎車的最長距離吧  
遊客過多的風景區就像是電腦上美麗的風景桌布上新增了太多的資料夾  
我們在不知道打來兒來置入的小吃攤位市集嗑了噗滋撲滋香腸就打算換個背景畫面了(幹!瑋哥你又去大便了)  
 
台 13 線從塞車的熱鬧走到了帶有鄉村味道的樸實 
聯合大學前的寬敞道路與沒有太高樓層的建築物,讓我想起以前在台 17 線上騎車的日子
雖然少了海風鹹鹹的味道,不過沒有工業區的廢氣讓路旁的一切染上太奇怪的色調  
陽光與乾淨空氣的比例,剛好  
轉進了縣道 126、喝了杯明德水庫風景區裡賣的太貴的珍珠奶茶
在一旁開了滿山滿谷油桐花的道路接上熟識的台 3 線,距離熟悉的人類文明就更近了一點
客家味道的北埔老街這天也多了跟舊山線一樣的假日氣氛  
不知道是我自己飲食習慣的轉變還是午後溫度依舊未退的緣故,小時候很喜歡吃的菜埔稞很多年沒吃過了  
可能是那股還不想回家的玩樂心情吧  
這天傍晚前的陽光實在太迷人了  
第七天 
台中市、潭子鄉、豐原市、后里鄉 
三義鄉、銅鑼鄉、公館鄉、頭屋鄉、獅潭鄉、三灣鄉、頭份鎮  
峨眉鄉、北埔鄉、竹東鎮、橫山鄉、關西鎮  
龍潭鄉、平鎮市、中壢市、桃園市、龜山鄉 
鶯歌鎮、樹林市、板橋市、中和市
 
泰安車站:30 公里     
龍騰斷橋:49 公里
明德水庫:92 公里 
北埔老街:131 公里
瑋哥中壢住處:176 公里
中和:212 公里
總里程:1210 公里  
(寫於 7 月 05 日,希望明天早上能有可以曬傷的好天氣的凌晨 1234)
不能免俗的後記:  
加了七次的汽油、換了一罐機油也才花了 844 元,當初買野狼打檔車的堅持是對的
六個晚上的住宿一共 2350 元的計畫實在太強大,瑋哥你不愧是搞警務出身的  
遺忘在 7-11 坪林門市的記憶卡,回到中和的第二天中午很順利的拿回來了
至於 "游巴絲" 店名的印象,原來就躺在 "忘記憂愁的地方" 這本書上

環島回來後,重看了 "忘記憂愁的地方",沒想到促成了寫完這次旅行日記的動機
原本想停止寫部落格這個占去我一天大部分時間的生活習慣  
原本想說只用標題記錄這次環島的點滴是一件很酷的事情(瑋哥說這樣的環島日記太精采了)  
不過我這個人實在太猴話了,尤其看了許多旅行書籍中的主角總是在追求著某種旅行的意義這件事讓我很想囉嗦一下  
如果說旅行有特別的意義,也許就是在追求一個心裡的初衷吧  
"走吧!去走難度最高的南橫公路吧" 這就是這趟旅行最初的想法
  
若是在旅行中寄託太多的任務,那太辛苦  
旅行就是與友人某一次把酒言歡的無限大倍數,很醇,很迷人  
喝了什麼酒也許不是我在意的事情,但我不會忘記陪我一起喝酒的朋友  
那下次去司馬庫斯喝酒吧,去走那條隱藏版的司馬庫斯橫貫公路


環島日記,下次見 

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照片:http://www.wretch.cc/album/album.php?id=snooker&book=100  
   http://www.wretch.cc/album/album.php?id=snooker&book=24  
   http://photo.xuite.net/starr0228/3337591
其實很早就醒了,只不過看到窗外灰濛濛的天空還以為在作惡夢,糊里糊塗的又睡著了  
結果奮起湖民宿裡跟三溫暖烤箱有一樣療效的厚切棉被,讓我流了滿身汗醒了過來(還是瑋哥你對我做了什麼......)  
結果我們連早餐都決定要吃便當  
我這個麵條主食的偽外省人以往一年中吃飯的次數用手指頭算的出來,但這幾天吃便當的頻率我已經記不得了  
如果比照這種食尚玩家的規格,今天要累計三百公里的行程到對角線那端的福隆吃便當(幹!吃大便啦!)  
不用趕九點鐘打卡、塞在秒數久得不像話的紅綠燈十字路口,納悶著怎麼吸的和吐的都是二氧化碳  
從阿良便當旁邊的小徑走過去,就是想在台灣肖楠木群這多待一會兒  
雖然早知道這天跟所有的名岳還是無緣見上一面,不過仰望著這群高聳入雲端的肖楠木也有一樣的心理療效  
再次行走阿里山公路,總覺得又多愛祂上一點,總覺得漂浮在空中、鑲嵌環繞在峭壁上的道路實在很吸引人來朝聖一下  
只是我印象中的阿里山公路都跟討人厭的厚切雲層畫面同時出現  
而且又起霧了,實在酷斃了,連阿里山的藍天也要跟流行搞個期間限定  
沒辦法,在號稱全台最高的加油站補給完畢後,毅然決然繼續投入迷霧森林鬼打牆懷抱的豁達精神是你們學不來的  
哎,我發現沒辦法跟你們分享爬升至塔塔加前景色的變化耶,真要說的話,就像三合院奶奶家裡的黑白電視機一樣灰色調  
抵達台 18 線終點前一公里處突然賞臉的晴空還真的是期間限定,相機才剛拿出來就過期了 
瑋哥:呼~~~!!!!(大口吹)  
結果霧更濃了......
"塔塔加遊客中心" 我想是建造來擺設附近景觀圖片的地方,想想摩托車日記可以寫到這種境界其實也不容易 
要靠著圖片才能把自己模擬想像在剛才那段同樣會讓人興奮的美景裡(怎麼講的很像是在看成人影片) 
喝口熱咖啡暖身、翻閱著遊客中心製作精美的山岳圖鑑 
要說看不見玉山的模樣有些許遺憾,但其實百岳的身影完全比不上 "朋友作伴、共騎一段" 的摩托車日記來得精彩
別傻了,這種回憶你用 google 搜尋也找不到的
遊客們很喜歡在此合影留念的 "夫妻樹",在迷霧中看起來倒像是隨時會合體變形的鐵灰色機器人(我要跟派拉蒙收廣告費用)  
"連續彎路 70 公里" 如果把高山公路上所有異於平常數值的指標做個統整,應該也很精彩  
隨著山路的曲線左傾身右拐彎的,這些動作都快變成另類的極佳人體工學姿勢了  
其實我還挺喜歡自己曾經無意間脫口而出 "沒有遺憾的旅行,就不是旅行了" 的說法
在即將離開新中橫公路山區路段前的一個高地,望著底下等等會經過的 "東埔" 與 "同富"
還有那個山野社小哥口中描述的 "桃米生態村"
雖然這幾個引號內的名稱都不是這趟行程中的停留地點,但也許都會變成另一個旅行計畫的動機  
這一次的環島日記,不就是從一面 "終點 209.07 公里里程牌" 開始寫的嗎
我想起了李鼎導演說的那段話:  
這個世界是個 anywhere,然後你去了 somewhere,又發現自己身在一個 nowhere
然後你又會在 nowhere 找到了 anywhere,又去了 somewhere
期間限定的流行字彙也貼在新中橫公路的獼猴身上了 
在三年前興建完成的 "愛玉橋" 上佇足了會,我看見了那個總是會在一年之中的某幾個日子占據新聞頭條的 "神木村" 字樣
為了減少土石流對省道的衝擊,新中橫改線計畫中的橋梁在陳有蘭溪上畫出了一條弧線飛越溪谷 
但掩蓋不住一旁光禿峭壁上被崩落山坡半掩蓋住的明隧道  
道路由此去的路徑設計,搭配上紅色主體的橋身,遠處看來還以為信義鄉有一座全世界規模最龐大的雲霄飛車軌道 
不遠處的另一邊,入口處磁磚壁上 "豐丘明隧道" 的字體依舊清晰,不過也無法更動被迫改線的決定
站在隧道口的事故現場,還是會想起不愉快的新聞畫面  
與同樣讓人嚮往的台 16 線西段擦身而過、打了聲照面
告別了新中橫公路,也告別了從台東海端鄉開啟的 " 398 公里在山上的日子"
沒想到回到地球表面的第一個任務還是得繼續和砂石卡車搏鬥  
而我似乎也無法擺脫只要在台中縣市騎車就註定會走錯路的主場魔咒  
(走錯路的這一段,請容許我按 32 倍數快轉)  
這幾天在不同縣市打滾了不少的里程數,我們突然在草屯鎮上的便利商店外,覺得街道景物可以如此陌生的印象實在太深刻了  
而其他在抵達這晚落腳的 "傑森的家" 之前的記憶,就是台中多到爆炸的紅綠燈與十字路口濃度太高的二氧化碳
還有 "說是在旁邊,但實際上相隔了一段距離" 的地理概念應該是全台灣民眾都特有的
民宿老闆說的 "就在東山樂園旁邊" 這句話很有原住民式的幽默(還有老闆你長得也太像施明德伯伯了吧!)
(400 for each)
"最好是到逢甲夜市只要十多分鐘啦!" 看著不斷累計的摩托車里程數,不禁還是要開開老闆的玩笑
擠滿了應該是逢甲學生的夜市,有種離家愈來愈近的味道  
而且還有加了芥茉的大腸包小腸太嗆鼻的味道(幹!吃個大腸包小腸痛哭流涕是怎麼回事)  

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山莊小木屋裡有股厚重棉被也無法抵擋的微涼
與木桌上因為熟睡而還沒閱讀過的四則手機簡訊  
早晨時分的南橫街道上,村裡占了多數比例的野狼摩托車發動了低沉的引擎聲 
準備開始一日的作息  
至於昨晚在滴答雨聲中入睡時不曾期待的湛藍天空 
沒想到成了這天相機記憶體裡的第一張照片  
不過沒有因此改變繼續睡個回籠覺的決定  
今天又比昨天熱了一點 
應該是不怎麼正經的拍了梅蘭教會的招牌後,按照慣例吃了一頓吃到飽撐的早餐  
在離開南橫公路之前,註定了就是要和砂石卡車與崩塌落石持續抗戰著  
再一次驗證前些天起了大早走蘇花公路是個明智的決定  
漸漸是砂石卡車當道的日間時段中 
施工路段與隧道內的場景都和開了超高 ISO 值的照片一樣有著相同的雜訊畫面 
南橫公路上的砂石車駕駛應該是我們惹不起的方程式賽車退役車手  
好不容易在連續彎道後找著空檔超車,卻又馬上在一段直線路段被要回領先  
機掰的事情除了揚長而去的囂張碩大身影,還有不停噗放的烏煙瘴氣 
瑋哥:屁王(指)  誰?
一處該是空氣清新的山林裡卻讓我們感慨一個口罩似乎不夠用  
從六龜到甲仙的路上,也讓我們見識道路施工可以呈現的最大作業密度  
我懷疑公路總局的施工人員應該全都外派到南橫公路上來了,今天(原住民的語言文法)  
對於一位住在中和市的小朋友來說
兩個星期內二度造訪甲仙鄉吃著芋冰應該是一件很過分的事情 誰?  
在總算有點夏日氣息的烈日陽光底下,來兩球芋頭冰淇淋應該是不為過的消暑方法吧! 
(開始後悔沒有宅配一桶回來了) 
然後也開始捨不得一大早炎熱到會人間蒸發的好天氣了 
南橫公路的台 20 線與台 21 線分野的十字路口
成了周杰倫的晴天與莫文蔚的陰天曲目接序的地方  
自以為陽光男孩的索性脫去身上所有的外套 
打算只穿著短袖騎摩托車、留下一些陽光曬過的痕跡 
結果在剛轉進前往 "那瑪夏鄉" 的台 21 線上馬上對著迅速累積雲層的天空後悔
最後只好默默的在 "世紀大峽谷" 旁的涼亭全副武裝,同時也輸了這次行程中唯一的賭局
純粹是求學欲發作想知道對著眼前的峽谷大吼會不會有回音而已  
結論是忘了先喝京都念慈菴川貝枇杷膏先保護我的喉嚨 
還有就是在山林裡不要輕易嘗試大吼大叫的賭局  
孤陋寡聞的我無法忘記第一次聽到 "茶山產業道路 + 嘉 129 鄉道" 地理位置時的興奮
大概就跟魯夫決定要去走偉大航道時的心情一樣吧  
雖然只有產業道路的等級,他卻挺爭氣的,迎面而來的月球表面坑坑疤疤 
劇情不輸給顛倒山那條直衝向上的河道   
不愧是每個人心中都有一條的道路大魔王 
一段比五百公尺障礙更耗體力的 off-road 像是要把關淘汰那些未能堅持挑戰的摩托車騎士
之後的一路順暢,大概就是給通過考驗的人們有充分的情緒 
沉浸在玉山山脈與阿里山山脈氣勢傲人的碩壯  
不過愈來愈把摩托車日記當作極限運動在玩的我 
應該曾有期待著像是縣道 197 的 14 公里碎石路段的洗禮吧
所以縣道 197 是下一次跟公司請假的動機嗎?

只能說帥呆了,爬升至一處制高點俯瞰台 21 線南段與那瑪夏鄉聚落
關掉引擎的瞬間似乎把畫面也調成靜音了 
隨著轉彎道路沒入了高聳的樹林裡 
扮演著不是主要幹道的角色卻更讓人期待下一個轉彎過後道路的模樣  
路旁前縣長題字的石碑上,一位拉著滿弓的部落勇士雕像 
腰際上卻佩掛著不知道是誰惡作劇的保力達 B 空瓶子
踏過縣界,下一步我們就投入 "阿里山鄉" 的懷抱中了  
我:哎,台灣還有哪些鄉鎮名是三個字的  
瑋哥:(沉思......)鶯歌歌
我:幹!
  
瑋哥 3:0 領先
"伽雅瑪" 是茶山產業道路轉接嘉 129 鄉道的轉運站,前進阿里山請在此處右轉  
只是部落布告欄上的地圖讓我們都笑了 
剛才那段不時有兩旁野草爭道的產業道路在地圖上被標示為 "大路"
那圖上許多細線代表著的 "產業道路" 就讓人遐想了(流口水)
至於行走的道路換了個名稱,沒想到路段的開始
又來了一段月球表面 
幹!我怎麼不記得月球表面有那
麼大顆的圓石 
感覺是喝了太多核能電廠汙水突變的鵝卵石  
大約播放了十來秒輪胎與石頭磨合的業餘極限越野車賽  
之後的畫面就又轉回會讓人想起在南美洲
山脈馳騁的打檔車 
與主人 Ernesto 與 Alberto 的 the motorcycle diaries
我們沒有去原來要花錢買票才能參觀的達那伊谷 
倒是很有默契的想要尋找那股台客與導演也忘不了的烤香腸味道  
雖然不是溫英輝叔叔用相思木烘烤的 
但是 "游巴絲" 的店名在行程結束後第十天與瑋哥的對話中
因為另一本書而與台客和導演重新有了連結
  
其實這段文字只是想要掩飾我對竹筒飯飄香與沾了山葵粉嗆意的香腸、詞窮的描述而已  
對著氤氳的遠山享用著在平地不大可能想像的下午茶菜單 
我想又會有另一次神經病的發作、又去了另一個離忘記憂愁的地方很近的小木屋店家  
果然,快要忘記憂愁的時候就忘記要先趕路了 
山裡頭的繚繞的霧氣不小心就會灑出了傾盆大雨  
就說不要輕易在山林裡嘗試大吼大叫的賭局 
濃霧與被雨淋溼透的鞋子這種只適合電影出現的場景在現實人生中的阿里山公路上演著  
導演硬是再次加了迷霧森林鬼打牆的芭樂劇情,稱不上是好萊塢鉅作,但足夠回味的  
再次來到奮起湖沒想到純粹是因為不想再淋 25 公里路程的雨爬上阿里山
我們不知道為什麼要堅持奮起湖飯店與民宿一晚僅 100 元的差距
不過要感謝在飯店櫃台服務的媽媽不計較的提供住宿的訊息(600 for each)  
買啤酒啦!  
晾著溼透的裝備、摩托車上的溼氣、對話時從口中吐出的白煙 
沒有太多觀光客的熱門老街  
一頓阿良鐵支路便當的晚餐、與一盞因為霧氣未散去而朦朦朧朧的路燈 
以上完全都沒有說到我想喝酒的原因,不過有為想喝酒的情緒添加了些氣氛  
這天的行程有啤酒酵母的味道 
我忘了其實在同一天的晚上輸了另一個沒意義的剪刀石頭布賭局  
而且只是想知道一口氣塞了十顆芥末豆到嘴巴會是有多嗆的味道  
不過我記得一件事情:  
我:你脫衣服的方式很囉唆耶,不然來比賽看誰脫的快  
瑋哥:好(就定位)  
我:一、二、三  
瑋哥:幹!!!(這是打赤膊的瑋哥看到還穿著衣服的我後發自內心的怒吼)
  
然後提出這個無意義比賽的人被皮帶抽了兩三下  
比賽由我 4:3 逆轉(安西教練:這個籃板球有四分的價值)
第五天 
桃源鄉、六龜鄉、甲仙鄉、那瑪夏鄉  
阿里山鄉、竹崎鄉 
寶來:26 公里(09:37)
甲仙:48 公里(11:12)
世紀大峽谷:72 公里(12:14)
伊比加油站:84 公里
高雄、嘉義縣界:98 公里(13:40)
伽雅瑪部落:107 公里(14:18)
游巴絲:125 公里(15:41)
奮起湖:154 公里(17:20)
(寫於 6 月 17 日,凌晨 1252)

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照片:http://www.wretch.cc/album/album.php?id=snooker&book=100  
   http://www.wretch.cc/album/album.php?id=snooker&book=24  
   http://photo.xuite.net/starr0228/3337591
山莊小木屋裡有股厚重棉被也無法抵擋的微涼,與木桌上因為熟睡而還沒閱讀過的四則手機簡訊  
早晨時分的南橫街道上,村裡占了多數比例的野狼摩托車發動了低沉的引擎聲,準備開始一日的作息  
至於昨晚在滴答雨聲中入睡時不曾期待的湛藍天空,沒想到成了這天相機記憶體裡的第一張照片  
不過沒有因此改變繼續睡個回籠覺的決定  
今天又比昨天熱了一點,應該是不怎麼正經的拍了梅蘭教會的招牌後,按照慣例吃了一頓吃到飽撐的早餐  
在離開南橫公路之前,註定了就是要和砂石卡車與崩塌落石持續抗戰著  
再一次驗證前些天起了大早走蘇花公路是個明智的決定  
漸漸是砂石卡車當道的日間時段中,施工路段與隧道內的場景都和開了超高 ISO 值的照片一樣有著相同的雜訊畫面 
南橫公路上的砂石車駕駛應該是我們惹不起的方程式賽車退役車手  
好不容易在連續彎道後找著空檔超車,卻又馬上在一段直線路段被要回領先  
機掰的事情除了揚長而去的囂張碩大身影,還有不停噗放的烏煙瘴氣 
瑋哥:屁王(指)  誰?
一處該是空氣清新的山林裡卻讓我們感慨一個口罩似乎不夠用  
從六龜到甲仙的路上,也讓我們見識道路施工可以呈現的最大作業密度  
我懷疑公路總局的施工人員應該全都外派到南橫公路上來了,今天(原住民的語言文法)  
對於一位住在中和市的小朋友來說,兩個星期內二度造訪甲仙鄉吃著芋冰應該是一件很過分的事情 誰?  
在總算有點夏日氣息的烈日陽光底下,來兩球芋頭冰淇淋應該是不為過的消暑方法吧! 
(開始後悔沒有宅配一桶回來了)  然後也開始捨不得一大早炎熱到會人間蒸發的好天氣了 
南橫公路的台 20 線與台 21 線分野的十字路口,成了周杰倫的晴天與莫文蔚的陰天曲目接序的地方
自以為陽光男孩的索性脫去身上所有的外套,打算只穿著短袖騎摩托車、留下一些陽光曬過的痕跡 
結果在剛轉進前往 "那瑪夏鄉" 的台 21 線上馬上對著迅速累積雲層的天空後悔
最後只好默默的在 "世紀大峽谷" 旁的涼亭全副武裝,同時也輸了這次行程中唯一的賭局
純粹是求學欲發作想知道對著眼前的峽谷大吼會不會有回音而已  
結論是忘了先喝京都念慈菴川貝枇杷膏先保護我的喉嚨,還有就是在山林裡不要輕易嘗試大吼大叫的賭局  
孤陋寡聞的我無法忘記第一次聽到 "茶山產業道路 + 嘉 129 鄉道" 地理位置時的興奮
大概就跟魯夫決定要去走偉大航道時的心情一樣吧  
雖然只有產業道路的等級,他卻挺爭氣的,迎面而來的月球表面坑坑疤疤,劇情不輸給顛倒山那條直衝向上的河道   
不愧是每個人心中都有一條的道路大魔王 
一段比五百公尺障礙更耗體力的 off-road 像是要把關淘汰那些未能堅持挑戰的摩托車騎士
之後的一路順暢,大概就是給通過考驗的人們有充分的情緒沉浸在玉山山脈與阿里山山脈氣勢傲人的碩壯  
不過愈來愈把摩托車日記當作極限運動在玩的我,應該曾有期待著這條路能有像是縣道 197 的 14 公里碎石路段的洗禮吧
所以縣道 197 是下一次跟公司請假的動機嗎?

只能說帥呆了,爬升至一處制高點俯瞰台 21 線南段與那瑪夏鄉聚落,關掉引擎的瞬間似乎把畫面也調成靜音了
隨著轉彎道路沒入了高聳的樹林裡,扮演著不是主要幹道的角色卻更讓人期待下一個轉彎過後道路的模樣  
路旁前縣長題字的石碑上,一位拉著滿弓的部落勇士雕像,腰際上卻佩掛著不知道是誰惡作劇的保力達 B 空瓶子
踏過縣界,下一步我們就投入 "阿里山鄉" 的懷抱中了  
我:哎,台灣還有哪些鄉鎮名是三個字的  
瑋哥:(沉思......)鶯歌歌
我:幹!
  
瑋哥 3:0 領先
"伽雅瑪" 是茶山產業道路轉接嘉 129 鄉道的轉運站,前進阿里山請在此處右轉  
只是部落布告欄上的地圖讓我們都笑了,剛才那段不時有兩旁野草爭道的產業道路在地圖上被標示為 "大路"
那圖上許多細線代表著的 "產業道路" 就讓人遐想了(流口水)
至於行走的道路換了個名稱,沒想到路段的開始又來了一段月球表面 
幹!我怎麼不記得月球表面有那
麼大顆的圓石,感覺是喝了太多核能電廠汙水突變的鵝卵石  
大約播放了十來秒輪胎與石頭磨合的業餘極限越野車賽  
之後的畫面就又轉回會讓人想起在南美洲
山脈馳騁的打檔車,與主人 Ernesto 和 Alberto 的 the motorcycle diaries

我們沒有去原來要花錢買票才能參觀的達那伊谷,倒是很有默契的想要尋找那股台客與導演也忘不了的烤香腸味道  
雖然不是溫英輝叔叔用相思木烘烤的,但是 "游巴絲" 的店名在行程結束後第十天與瑋哥的對話中
因為另一本書而與台客和導演重新有了連結
  
其實這段文字只是想要掩飾我對竹筒飯飄香與沾了山葵粉嗆意的香腸、詞窮的描述而已  
對著氤氳的遠山享用著在平地不大可能想像的下午茶菜單 
要不了多久,可能又會有另一次神經病的發作、又去了另一個離忘記憂愁的地方很近的小木屋店家吧  
果然,快要忘記憂愁的時候就忘記要先趕路了,山裡頭的繚繞的霧氣不小心就會灑出了傾盆大雨  
就說不要輕易在山林裡嘗試大吼大叫的賭局 
濃霧與被雨淋溼透的鞋子這種只適合電影出現的場景在現實人生中的阿里山公路上演著  
導演硬是再次加了迷霧森林鬼打牆的芭樂劇情,稱不上是好萊塢鉅作,但足夠回味的  
再次來到奮起湖沒想到純粹是因為不想再淋 25 公里路程的雨爬上阿里山
我們不知道為什麼要堅持奮起湖飯店與民宿一晚僅 100 元的差距
不過要感謝在飯店櫃台服務的媽媽不計較的提供住宿的訊息(600 for each)  
買啤酒啦!  
晾著溼透的裝備、摩托車上的溼氣、對話時從口中吐出的白煙、沒有太多觀光客的熱門老街  
一頓阿良鐵支路便當的晚餐、與一盞因為霧氣未散去而朦朦朧朧的路燈 
以上完全都沒有說到我想喝酒的原因,不過有為想喝酒的情緒添加了些氣氛  
結果這天的行程有啤酒酵母的味道,我忘了其實在同一天的晚上輸了另一個沒意義的剪刀石頭布賭局  
而且只是想知道一口氣塞了十顆芥末豆到嘴巴會是有多嗆的味道  
不過我記得一件事情:  
我:你脫衣服的方式很囉唆耶,不然來比賽看誰脫的快  
瑋哥:好(就定位)  
我:一、二、三  
瑋哥:幹!!!(這是打赤膊的瑋哥看到還穿著衣服的我後發自內心的怒吼)
  
然後提出這個無意義比賽的人被皮帶抽了兩三下  
比賽由我 4:3 逆轉(安西教練:這個籃板球有四分的價值)
第五天 
桃源鄉、六龜鄉、甲仙鄉、那瑪夏鄉 
阿里山鄉、竹崎鄉 
寶來:26 公里(09:37)     
甲仙:48 公里(11:12)
世紀大峽谷:72 公里(12:14)  
伊比加油站:84 公里
高雄、嘉義縣界:98 公里(13:40)
伽雅瑪部落:107 公里(14:18)
游巴絲:125 公里(15:41)
奮起湖:154 公里(17:20)
(寫於 6 月 17 日,凌晨 1252)

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照片:http://www.wretch.cc/album/album.php?id=snooker&book=100  
   http://www.wretch.cc/album/album.php?id=snooker&book=24  
   http://photo.xuite.net/starr0228/3337591
台東小樹的自家車庫裡,移動摩托車的畫面好像都會和 Kobe 對著我們的狗狗瑋哥吠叫的場景同時出現
又一次的在北回歸線以南的清晨醒來,行程的開始卻還是得與有著厚重雲層的天空繼續搏鬥  
還在思考著這天與元旦時鹿野高台上的結冰天氣哪個比較糟糕時  
突然看見自己騎著摩托車的影子清楚地映在柏油馬路上,不自覺地笑了出來  
一邊懷疑是不是還沒睡醒,一邊暫時保持低調、克制想要搖旗吶喊的興奮情緒  
直到距離出發後的第三個早上才露臉的陽光灑滿整個縱谷平原  
兩輛野狼摩托車催足了油門,在台 9 線的高速公路段上直線加速
這種慶祝方式還挺適合的  
提前在車行換了不知道為什麼在花蓮硬是貴了 250 元的機油 瑋哥:莫再提
在暫時告別平地鄉鎮之前,該換的、該加滿的五油三水都是以裝備保養日的準則在作檢整  
至於在勢必會經歷一番寒徹骨的 2772 公尺海拔山區需要的身體油脂熱量,我們決定採取 "食尚玩家" 的規格
就這樣兩位摩托車少年成了這天 "關山便當" 的頭號人客
然後嗑完便當的兩人又變成像是要去遠足的小朋友,在關山鎮農會挑起零食和飲料了  
我:哎,沒有玩到撲克牌耶  
元月初二的一張台 20 線終點 209.07 里程牌的照片開啟了這段離開地球表面的三橫故事序曲
這天的新體驗,就是要去研究一下 "往台南 204 公里" 究竟有多長的 "南部橫貫公路"
拍完終點牌總是要來趟摩托車日記,話說前天才拍了台 8 線的終點牌耶...... (驚!)
  
沿著山壁開鑿的南橫公路在單線道的時候特別精彩  
天空的顏色就像是在瑋哥白平衡出狀況的相機視窗裡看到的景物一樣,偏藍  
新武呂溪兩側的山群和 picasa 濃度修飾過頭的照片相同,有種發光的綠
所以才說要保持低調  
經過我幾乎都記不得名字的隧道群之後,我知道身上的兩件外套在抵達 "梅山" 之前是不必再脫掉的了  
然後繼續和有著厚重雲層的天空繼續搏鬥 
高度爬升的過程中,始終上演著與大屁股(台語,大卡車之不雅稱呼)玩著跑跑卡丁車的爛戲碼
視線允許的情況下,兩旁的山壁偶爾會來段有著不可思議程度坍塌的小插曲  
這一切還保有意識狀態的腦袋瓜,越過標高 1793 公尺的 "栗園" 之後開始有了遲緩的狀況發生
同樣的事情發生在不戴手套自以為帥氣、但又必須拉離合器的左手  
使勁拍擊著凍僵的雙手卻似乎引起了對象來車的好奇(走南橫公路有開心到要拍手慶祝嗎?)
進入最高路段前的 "向陽國家森林遊樂區" 說什麼都要全副武裝,連輕便雨衣都拿來應急了
原來變成枝仔冰的雙手要解開石門水庫的拉鍊是一件很困難的事情  
原來國家森林遊樂區並不會販賣防寒手套這類可吸引大量商機的產品  
不過還是決定向幾百公尺前擦肩而過的同向單車騎士看齊(雖然很擔心自己 "啊!會不會死掉")
漫著濃霧的公路能見度縮短到只剩下五公尺左右,進入 "埡口山莊" 前的停車場還以為誤闖了沉默之丘的電影拍攝現場
山莊內的販賣部依舊非常任性的沒有防寒手套這玩意兒  
溫度計上 8 度的刻度與膨脹到快要爆炸的孔雀捲心餅讓我相信自然課本上教的都不是騙人的  
不要說上山前一直期盼著的 "向陽大崩壁" 了,瑋哥到現在還是納悶著全台灣最高的隧道外觀究竟長的是什麼模樣 
在隧道口吞雲吐霧地來了幾張抓不到焦距拍 "埡口 2772 公尺" 照片的啞口無言後
搭藉了一輛正巧要通過隧道的車輛,體驗了一段有著與好萊塢電影一樣懸疑效果,岩壁裸露、頗多碎石又瘋狂滴水的 "大關山隧道"
要記得隧道口的綠燈亮起時才 "許" 通過
瑋哥和我有著一樣的默契,另一端的隧道口的面貌還是回家後再上網 Google 就好了  
繼續又經歷了 20 多公里必須全神專注的迷霧森林鬼打牆後,老實說不應該在 "長青祠" 競賽爬樓梯浪費更多體力的  
總算可以不必開車頭燈經過明隧道的時候,卻有種恍如隔世的走完了南橫公路的精華地段  
在 "梅山遊客中心" 稍事休息的時候才發現相機鏡頭上罩了一層水氣,以及因為輕便雨衣而染色的 Noel T-shirt No~~~!
抵達這天住宿的 "梅蘭山莊" 時(500 for each),有種耗盡體力的疲憊,加上一位鼻子正要開始過敏的瑋哥  
回頭到遊客中心附近找了間烹煮著部落食材的店家,我們兩位食尚玩家的食量幾乎是拜倒在原住民口中所謂的小碗分量  
席間除了開啟過度模仿原住民語言文法的對話外,"亞知巴"、"梅山小隊" 與 "梅蘭教會" 等地名與單位名稱應該夠我們喇屎一陣子了
可惜的是,山莊老闆娘似乎不大想為我們兩位這天晚上僅有的客人提供泡溫泉的服務  
不過那位 "I'm monkey and so happy" 的摩托車少年得花上大半的精神與鼻子過敏繼續奮鬥
微涼徹骨晚上我們還是在 "就算蓋著厚重棉被也依舊擔心著會不會死掉" 的情況下乖乖就寢好了
至於明天另一段大魔王等級的路段,就不管路況如何啦,走就是了  
第四天 
台東市、卑南鄉、鹿野鄉、關山鎮、海端鄉  
桃源鄉 
進入南橫公路:43 公里(09:50)
摩天:88 公里(11:23)
向陽:104 公里(12:20)
埡口山莊:110 公里(12:48)
天池:124 公里
梅山遊客中心:151 公里(15:20)
梅蘭山莊:154 公里(16:00)
(寫於 6 月 06 日,不必補上班的下午 0328)

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照片:http://www.wretch.cc/album/album.php?id=snooker&book=100  
   http://www.wretch.cc/album/album.php?id=snooker&book=24  
   http://photo.xuite.net/starr0228/3337591
過了一個我們以為會有柏宇認識的住持來敲房門、以及不識相的蚊子來湊熱鬧的晚上  
起床後恍恍惚惚的第一句話就破功了  
我應該會被佛祖封鎖、或是在 MSN 設為壞人之類的吧!  
"吼,天氣還是陰陰的,陰到讓人不開心啦!"
離開港天宮的街上,看著路旁準備上學的國中生們,才想起這天已經是結束週休回到正常步調的星期一了  
突然覺得可以不必像往常那樣正停著摩托車買早餐是一次很難得的享受  
所以我們也打定了要放縱情欲到自己都受不了,就用 "公正街包子" 為這場將是另一次完美的高潮來場難以忘懷的前戲吧  
不得不給這位臨時的花蓮市導遊先生五顆星的評價,推薦的美食多是我最無法招架的餡料食物  
這一籠在台北應該會被稱為小籠包的蒸餃,我想沒有人會質疑平時大排長龍的隊伍存在的真實性  
只是瑋哥好像有點後悔說出 "我很適合去主持美食節目" 這句話了,就在我作出 "吃到美食" 的滿足表情後
可惡,你後來不也自己作了一次(不過這個表情真的很機掰)  
就在瑋哥照慣例的飯後快樂四神湯之後,我們決定不相信任何的氣象局天氣預報了  
在便利商店買了簡單的補充熱量零食,很快地從花蓮大橋接上另一段的縣道 193
這一天的新體驗,說什麼都要把這條全台灣最長的縣道走完  
往來花蓮與台東這看似在隔壁卻是相差了百餘公里的行程 
腦海裡的記憶不是給了縱谷公路與花東鐵道線,就是畫面已經有些模糊的高中生搭著遊覽車行駛於台 11 線  
縣道 193 除了扮演著比喇屎的 ptt 鄉民還要長的角色外
就是可以讓人更了解 "不識廬山真面目,只緣身在此山中" 這段詩句了
很有義氣的中央山脈就這麼在對面陪了我們三分之二個白天,雖然始終雲霧繚繞的他讓我們無法偷窺南二段的身影  
人應該是上了某一個年紀,就會有 "不管前一晚睡了多少眠,隔天卻還是隨時隨地的想打瞌睡" 的狀況出現
在瑋哥與羊咩咩對話的涼亭裡,遙對著詩情畫意的群山,以背包為枕的狀態下我這個老頭子還真差點睡著(第一句話沒開玩笑) 
好一個詩情畫意,才剛說完老天爺又要開始滴滴答答讓我們溼答答的了  
多虧了名氣較大的台 9 線這條騙走了許多車輛的主要幹線,讓我們有機會看見縣道最樸實鄉村的一面 
過了月眉之後的一個髮夾彎將視野帶離了縱谷平原  
爬升進綠意裡的蜿蜒單線道像是準備開啟另一種風格的叢林冒險  
只是里程表上漸漸累積的雨滴也開始影響我們騎車的心情了,接下來的行程,還是交給歷史上使用過無數次的大絕招來應對了  
大絕招果然不是蓋的,至少這次的機率安排是正確的(不像台東那次吃到快撐死的 "車頭滷肉飯" 事件)
繼續完走縣道 193 的計畫
剪刀石頭布,我贏了  
一個小時後,身體處於當兵狀態下的我們決定找個地方實施補睡,地點為藏身於 "鶴岡國小" 後方的 "xx 縱 xxxxx 管 x 處"
可能是摩托車少年總是有著 "一旦上路就無法休息" 的宿命吧
本來想說上個廁所繳完水費就躲到會議室的沙發上午睡的,沒想到在縱管處我們遇見了兩位很熱心的解說員  
桌上不知道何時擺滿了導覽簡章,解說員叔叔口沫橫飛的敘述讓早已進入放空狀態的我必須花兩倍的時間思考 
我想我應該是一位職業病非常嚴重的傢伙吧!  
這股因為 "看見手冊上的公路編號打錯了" 而過度分泌的腎上腺素比咖啡的提神還有用  
又是一陣廁所裡抽水馬桶的沖水聲音
雖然兩者之中沒有太多的關連性,但我們決定在清清腸胃後找些食物來填飽肚子  
我想我們應該是兩位消化系統過度良好的傢伙吧!  
瑞穗車站附近應該是附近上班族午餐最佳去處的 "綠茶肉圓" 再次印證我那 "小鄉鎮的角落裡不必擔心買到難吃的東西" 的理論
沒有真的賣像招牌寫的那麼特別的食物,但是我吃到另一碗讓我至今仍忘不了香味的乾麵 
而且我也忘不了瑋哥又點了太多東西吃不完(笑)  
雖然是出發前就已經知道的事情了,但是真正走到了縣道終點,心裡頭的情緒還是有些許的落寞  
那種感覺就像你大了一條很長的便便,卻忘記拍張照片留念而落得他人批評 "沒圖沒真相"
沒有終點牌的最長縣道,和沒有起點牌的最長省道真的是難兄難弟  
玩完最長的,接著要體驗一下幼齒的來補補身體  
近似用圓規畫出的髮夾彎弧線與橋梁鋪設過安通溫泉的身邊延伸來到了 "玉長(ㄓㄤˇ)隧道"
紀錄完摩托車可行駛最長數值隧道的兩千六百公尺,公路以另一種極速陡下的彎道抵達了台 30 線的終點
從此縱谷與海岸縮短了見面的時間與距離,也讓某位摩托車少年的照片集裡多了張省道的終點里程牌  
也許是計畫了明天過後有約三百多公里的連續山路彎道要走  
再次與海洋交會的台 11 線上,就決定要盡情的考驗兩輛野狼摩托車的直線加速性能
順便也測試一下我們兩個始終毫無營養、又帶著挑釁意味的無厘頭對話何時能先激怒對方  
正大口咬著 "東河包子" 的瑋哥:都來了,買一個嘛
(我剛結帳完)瑋哥:啊不是說不買 幹 
(我才正要吃)瑋哥:其實沒那麼好吃啦 幹!  
兩個幹都是我罵的,比賽由瑋哥 1:0 領先
在一次自以為地頭蛇的走錯路之後,相隔了三個多月的時間再次聽見 "台東小樹" 裡 Kobe 的吠叫
民宿的小瓜媽媽像是招待老主顧般的給了我們倆上次的 3+1 人房  
雖然只是第二次造訪,但是上回我們的瘋狂行程實在很難不讓人留下深刻的印象(笑)  
由於我們打算在這塊回歸線以南的土地上買件長袖衣物應該是不可能的任務了,所以在第一次破兩百公里的行程日下  
還是買個滷味回民宿當宅男好了(突然覺得很占重量的筆電是很好打發時間的工具)  
小瓜媽媽:政偉,你是不是曬傷了  
請各位回想昨兒個我是怎麼描述東華大學壘球場上的天氣,然後思考一下我會以什麼樣的表情回應這句對話  
這種 "沒有陽光露臉也會曬傷的天氣" 瑋哥說他已經不是第一次在花蓮碰到了
瑋哥:哎,這個枕頭給你 
正當我一邊設定手機鬧鐘、一邊還在評估該怎樣享受四人房空間的睡眠時,右手觸摸到枕頭的當下我聽見自己理智斷線的聲音  
幹,我還以為你這麼講義氣給我多好的枕頭,這個孩童尺寸的抱枕有啥屁用啊!  
可惡,我實在無法對左手動過手術的傢伙使出逆十字固定  
"不然這個枕頭給你好了"(扔)幹!你是不是右手也想動個手術  
比賽由瑋哥 2:0 領先
然後這兩位不知好歹、無視天氣狀況的摩托車少年就這麼安穩的進入了夢鄉
第三天 
花蓮市、吉安鄉、壽豐鄉、鳳林鎮、光復鄉、瑞穗鄉、玉里鎮  
長濱鄉、成功鎮、東河鄉、卑南鄉、台東市 
花東縱管處:74 公里(12:40)
縣道 193 完走:105 公里(14:41)
東河肉包:163 公里
台東小樹:208 公里(18:00)
(寫於 5 月 27 日,希望接下來三天都是大太陽的晚上 2008)

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