突然非常沉迷的日本綜藝突然播出一個與節目風格不大一樣且不大常聽到的旅行主題
「調查那些經常在列車廣播聽到開往某地卻從未造訪的終點車站」
首先介紹的 "京急本線" 就是帶著第一次自己走訪的我認識這個音樂與戲劇陪伴我度過學生時代的國度
製作單位使用的配樂雖然是當時還沒看過的 "JoJo 的奇妙冒險星塵遠征軍" 的片尾音樂
但是一聽旋律就覺得與鐵道巡禮非常契合的 Last Train Home 絕對也是促成今天這個計畫的幫手之一
還在猶豫要先去六郷土手駅或是逸見駅拍照就來了一班開往終點浦賀駅的普通車
從品川駅出發之後通過跨越 "山手線"、"京浜東北線"、"東海道線"、"橫須賀線" 與 "東海道新幹線" 的跨線橋
接著以趕時間的上班族不耐煩的平交道方式穿越一般道路與舊東海道立即抵達北品川駅
從機場方向一路疾駛而來的各種等級車輛都必須在這段平面大幅減速
初次造訪看到下方許多路線匯集的場面讓人大開眼界的程度都會覺得自己轉大人了
每次在鮫洲駅待避都覺得安排時刻表的人是如何在這短短大約三分鐘的時間內安排三輛特急通過
距離大井競馬場很近的立会川駅幾位感覺就是為了這個原因下車的歐吉桑們一副氣勢不能輸人的樣子
大森海岸駅旁邊的膠囊旅館是我前前後後加總待過將近 20 個夜晚的住宿地點
左彎準備進入神奈川新町駅繼續待避的同時更換駕駛
正前方的大樓是橫濱灣喜來登飯店
橫濱駅過後由於地形的關係會在終點之前經過多達 22 個隧道
蓋在山丘上的民宅建築縫隙之中偶爾可以觀察到偷偷露臉的富士山
過了堀ノ内駅會岔出一條總共八個站別的久里浜線線前往三崎口駅，本線則只剩下三個車站的倒數
編號 KK64 的浦賀駅扣除其他所有支線的車站數量則是本線上第 49 個車站
著名的歷史事件開啟了因為夢想而出海航向偉大航道的大海賊時代
拍張清澈見底又湛藍透亮的浦賀灣還得提防挑釁意味濃厚的海鷗攻擊
隔著東京灣的遠處身影是千葉縣的房總半島南端，遙遙相望的大約是 "外房線" 的竹岡駅
回程途中就在六郷土手駅等待上下行列車並排瞬間的最佳拍攝時機就是 2019 年的最後一項戶外活動了
準時收看 "絶対笑ってはいけない" 跟廣告時間轉台關心一下 "紅白歌合戰" 依舊是大晦日晚上的固定行程
不過只看了不到一個月後重要成員退團、後來也改了團名的欅坂 46 再次表演舞蹈根本要人命的 "不協和音"
跟幾天之前才路過就更不能錯過石川さゆり的 "津軽海峡・冬景色"
主要還是隔壁台光是神木隆之介與天海祐希各自的片段讓日文不懂幾個字的我都笑到岔氣
ダウンタウン 兩位大佬睽違多年再講背包誘拐漫才大概可以多配兩罐啤酒來喝
（寫在今天最終還是沒有出門的 22.07.07 下午 1722）
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