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雖然住在馬喰町駅附近到東京駅搭車只有兩站距離,但是回程要去羽田機場卻得花上兩次轉乘的時間

上次從 "淺草線" 的大門駅位於地下一樓的月台樓層準備轉搭 "東京單軌列車" 時誤打誤撞走到方向指引較多的南口

似乎因為面積不夠而設計成X型交錯的電扶梯只能容納單人站立

接著踏上一個相同寬度的電扶梯穿過狹窄的夾層空間通往樓上的月台

 

不過這些轉車瑣事都在這次只要從一樓平面的 JR 月台出發加上碰巧走到中央通道口變得根本小菜一盤

 

浜松町駅離站之後與立即跨越的 "東海道新幹線" 鐵道會並行一段接著拉開距離各自前進

在抵達天王洲アイル駅前一輛從上方交會軌道行駛經過的東海道新幹線列車頓時讓我搞不清楚方位

當時擷取手機的 Google Map 畫面還沒有在紅色箭頭指向位置標示出這條高架路線

出發之前滿懷期望到了最後一天其實逐漸流失新鮮感的人在東京說來話長的偽裝在地生活結束之前

由於突然留下的未解之謎於是又開始期待下次的造訪

後來才知道是通往 "大井新幹線基地" 的路軌入口的我果然還有很多需要學習的鐵路知識

沒有想到離開日本海關時還被引導使用自動查驗護照的通關設施

但沒有想到的事情還有一個月之後某個罪該萬死的病毒徹底影響了整個世界的運作模式竟然超過兩年的時間

(寫在太平洋高氣壓你跑去哪了的 22.07.12 下午 1720)

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