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曾經在畢業旅行路過草嶺周邊路網的懵懂無知國中青年當然沒有留下任何回憶

因為迷彩少年的共同話題迷上公路旅行進而認識縣道 149 這組編號也已經是甲線中斷多年以後的事了

熱鬧通車的網路新聞與社群軟體誘人照片的連續重拳攻擊把某個遺忘在腦海深處與朋友的對話回憶敲了出來

大概是這幾年的心思都在研究眺望富士山的一百種方法以及如何有效(失控)地發揮 JR PASS 的最大功用

差點忽略很久之前就覺得少數幾個值得騎車一探究竟的偏遠地區正好就在縣道 149 甲末段的地緣關係

雖然年紀大了一點很難不去在意身體需要承受像是單日騎乘里程那樣超過 250 的數值

不過隨著年紀愈大就更加抗拒不了上空遮掩部分像是蔚藍晴天的雲量那種愈少愈讓人興奮的畫面

畢竟連續將近一週可以提前體驗夏季氣溫的天氣預報有種人生不能再這樣荒廢下去的警覺

 

從沒踏查過的路線規劃如果被單純的南北移動占去騎車時間好像有點浪費

不然第一天就直接騎車到斗六吧

 

自以為很帥氣做了決定的傢伙騎到龍潭就因為完全沒有遮蔽的展望立刻迴轉拍起大霸尖山了

預報沒有失準的獅潭鄉內台三線上不時會出現讓人放慢車速多看一眼的構圖

到了可以俯瞰大安溪流域的卓蘭苗豐里耕種地帶的平台沒想到時間已經下午兩點

等等換完機油還得找間總是偏離省道太遠的銀行填補空空如也的皮夾

為了避開在禁行機車的中投公路橋下道路與砂石車搏鬥也只好在台中市區等上千千萬萬個紅綠燈

在下班尖峰時刻之前抵達斗六市區挑選住宿地點的計畫果然是太看得起自己了

完全沒有路過彰化全縣境內的台三線過了名間鄉之後進入竹山鎮繞了一圈才進入雲林縣

改由不曾走過的縣道 152 轉縣道 141 接回省道卻得在傍晚時分的農作耕地正面對決密集群聚的小飛蟲

彰雲大橋之後又可以感受另外一種風格的交通法治

末段三分之一路程不斷換檔的疲勞與安全帽鏡面遮擋仍舊抵擋不了被迫害的幼小心靈最終得到救贖

平日意外多團訂房的飯店給了我這位臨時入住的散客一間家庭尺寸的大套房

第一日:250 公里

(寫在朋友去武陵農場而外頭正在下午後雷陣雨的 06.25 下午 1403)

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