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各站皆停的列車兩個小時的行駛時間應該可以說明 "內房線" 在房總半島的漫長路程
天空還是漆黑一片的冬日清晨就算窩在暖氣全開的車廂上
由於空著肚子還是抵擋不了趁著車輛靠站車門開啟的短暫空檔大舉入侵的寒冷空氣
一個小時之後隨著陽光露臉應該緩緩上升的氣溫卻被不如預期清晰的展望搞得體感溫度繼續下降
已經無法兼顧這幾天為了抵抗早晨低溫早已過度吸收的鈉攝取量
到了富浦駅二話不說直接走去便利商店買了一碗日清杯麵吃到瘋狂冒汗
順便安慰一下起了個大早卻可能面臨提前宣布拍攝任務失敗的殘破心靈
沒有想到走回適合取景的海邊才發現應當出現的清楚展望因為薄雲逐漸散去而正悄悄上演
長堤棧橋上還有等待魚隻上鉤的釣客稱職客串
（寫在一個月後又連續看完千鳥の鬼レンチャン與ガキの使快要笑死的 22.08.01 半夜 0016）
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