突然覺得有趣想要拍攝當作收藏的日本彩色造型人孔蓋突然被罪該萬死的病毒搞到短時間內沒有辦法繼續踏查

沒想到某個與朋友碰面吃得太飽的假日晚間時分在台北車站下了公車走去唱片行的路上 九年級生:什麼是唱片行

突然發現眼前一個除了 CD 之外少數會引起我注意的圓形物體 九年級生:什麼是 CD

不過已經忘記後來如何得知在台北市的四個行政區內另有七個不同意象的造型

而且在蒐集成功的一年半後心血來潮寫下這篇文章的當下發現還有一個遺漏的隱藏版

以及再過一個半月會在其餘八個行政區內擺放總共 16 個新款設計

某個七年級生:好啊不然就全台 368 鄉鎮 x 2 來玩啊

 

刻意選了一個距離尋找線索最近的早餐店大吃一頓再開始今日的徒步行程

可能是太過亢奮急速分泌腎上腺素以致快要走到艋舺大道才後知後覺早就過頭

集合 "龍山寺"、"西本願寺" 加上分不清楚哪個是 "紅樓"、哪個是 "剝皮寮" 的萬華區四個重要建築

轉動萬華(萬華區莒光路與西園路二段路口)

走進一早就門庭若市的觀光小吃街對著地面取景的動作多少有點突兀

舞龍舞獅與近年終於願意減少深夜進行的陣頭文化各據一半的畫面幸好沒有沾上熱鬧的夜晚可能帶來的油膩汙漬

原先打算再去拍張能讓近年終於願意不在深夜放鞭炮的 "青山宮" 與這個傳統元素一同入鏡的照片

由於路邊停著完全影響構圖的車輛只好作罷

特別題名有別於上方那面 WANHUA 的 BANGKA 何不乾脆取名艋舺日夜巡呢

萬華日夜巡(萬華區梧州街與廣州街路口)

兩公里外可以一次拍到兩款人孔蓋的 "玉泉公園" 大概就像 2012 年能夠同時找到三顆無限寶石的紐約

一個月前在站前三越前方低頭看見的就是這個仰角視野的 "北門" 與 "台北郵局" 圖像

只是大同區的主題採用位在中正區邊陲地帶的地景象徵並且擺在中正區範圍內的原因就不得而知了

摩登古意,趣遊台北城(大同區玉泉公園,忠孝西路二段)

"自由廣場" 與有點在意一起入鏡的為何不是 "東門" 而是大同區也來取樣的 "北門" 呢

選擇顏色相互對比的也有春天的野百合花以及那是去年夏天高潮的木棉花的創意直接給滿分

有鳳來儀(玉泉公園,忠孝西路二段)

對比預報更加炎熱的氣溫因此比起預期消耗更多體力

拍完就立即原路折返當然也就後來才知道是 "霞海城隍廟" 與 "屈臣氏大藥局" 外加看不出來的煙火概念

人生求解,癒見大稻埕(大同區西寧北路與民生西路交叉路口)

只讓 "建國中學" 與 "北一女中" 入選怎能不令 "成功高中" 表示震怒

不過我這個隔壁縣市 "板橋高中" 的學生也沒有資格說三道四

自由之風(中正區自由廣場,信義路一段)

累積將近兩萬的行走步數看著剩餘超過十公里的長征就索性放棄搭著 270 公車前往下個行政區

果然一旦偷懶就會出現上車刷卡之後驚覺餘額不足以搭到需要兩段票價的 "南港車站"

坐在車上獲得充分休息後對於必須提前在分段點下車再走 1.4 公里的路程就完全是一盤小菜、蛋糕一塊

高鐵、台鐵與捷運的三鐵共構連同 "流行音樂中心" 與 "中央研究院" 的的人像代表

就連表示 "瓶蓋工廠" 的表示元素都不留給只有相距一百公尺的另外一面沒有太多可以表現南港特質的構圖

未來。新都(南港區興中路與市民大道八段路口)

同心共創(南港區興華路與市民大道八段路口)

結果傍晚又多走了 8.6 公里

(寫在昨晚看完 "華大さんと千鳥くん" 大悟第一次抽到間諜的 22.07.13 中午 1249)

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許久沒有好好規劃的自家島內行程在一次多一個縣市向南推進的節奏之下即將跨越烏溪抵達彰化縣

儘管行車時間較長還是會因為沿線風景列為首選的海線班表讓我再次搭到自備濾鏡的莒光號列車

沒有想到設備老舊的車型所拍到的窗外景色很有近年社群軟體常見的充滿修圖效果的照片

而總是給我一種開發歷史悠久、散發古城氣息的彰化車站前也開始有了文青味道濃厚的小型店面

太平街上一間應該全台灣都是這種外觀極盡所能貼滿學校名稱的學生制服店家

腦海中立即重播高中時期一同訂做非得要是水洗絲材質的西裝褲的那些回憶有如眼前校名湧現的日子

每次走訪彰化就會順道走過台 19 線起點對面的八卦山牌樓從東民街轉南郭路吃上一碗彰化涼圓

已經是自己炒飯必定會加胡椒粉或者吃蚵仔麵線要撒一些香菜這類的例行公事

這次沿著太平街穿越不同街道的全新路線於是有了全新的嘗試模式 ──── 吃了兩碗彰化涼圓

 

由於剛剛不是經過以往熟悉的路線所以直到正要離開才發現彰化縣立美術館正在翻牆的聖誕老公公原來還沒回家

來到這裡多半都會見上一眼的牌樓右轉之後就是車流量大且車速很快的台一線路程

除了路過曾經在這參加翻譯研究所筆試才驚覺自己英文字彙量極度不足的 "國立彰化師範大學進德校區"

結果出現一個懷舊程度已經無從考究上次使用是否純粹好奇嘗試撥打情色專線的投幣式公用電話

台一線在彰化市先後交會了通往仁愛鄉屯原的台 14 線與台一丙的起點

台 14 線的起點大牌背後有雜亂交錯的電線與俗不可耐的房仲廣告雙重干擾索性放棄拍攝

交會二部曲在直接捨棄首部曲的情況下就不用期待第二部有開拍的可能

不過其實直到一年半後心血來潮寫下這篇文章的當下查找維基百科才知道台一丙是彰化市區的外環道

 

走過設有行人徒步專區的 "大度橋" 後就是台中市烏日區的範圍

一旁成群的輸電線塔還以為是 "終局之戰" 片尾大戰開打之前帥氣登場的復仇者聯盟成員

雖然運氣不錯來了一輛 "普悠瑪號" 但卻是個超級逆光的拍照地點

成功車站一路搭著各站皆停的區間車回程是在最近五百次出門加進去的搭車習慣

總計走了 14,855 步的兩天後自行安可從中和的家繞著河濱公園走了 47,483 步到 "鶯歌陶瓷博物館 "

(寫在不然還是出門騎車一下好了的 22.07.14 中午 1141)

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24

電影院

  迴路追殺令

  游牧人生

  哥吉拉大戰金剛

  真人快打

  魔戒首部曲 - 魔戒現身

  魔戒二部曲 - 雙城奇謀

  魔戒三部曲 - 王者再臨

  自殺突擊隊.集結

  蜘蛛人 - 無家日

HAMI

  罪之聲

  大國民

  醉好的時光

  情遇巴塞隆納

  沉默的羔羊

  瞞天過海

  神鬼認證

  紳士追殺令

  神鬼認證 2 神鬼疑雲

  瞞天過海 2 長驅直入

  神鬼認證 3 最後通牒

  瞞天過海 3 十三王牌

  駭客任務

  回憶三部曲

  俺物語 !!

日本劇

  月薪嬌妻 SP

  教場 II

  我夢見了那個女孩

  鐵證懸案真實之門 III

  我家的故事

  Byplayers 3 配角森友會

  喜劇開場

  要是當時吻了他

  秘密內幕-女警的反擊

  緊急取調室 4

  Doctor Y 2021

  Doctor X 7

  最愛

 

"哥吉拉 II 怪獸之王" 被吐槽場景暗到根本 DC 風格之後,續集對決金剛乾脆都給你在白天對決算是非常有誠意

沒進電影院看 "魔戒三部曲" 連同電視播放都完美避開的成就大概僅次於かまいたち的山內さん沒看過龍貓吧

為了看 IMAX 版本的 "游牧人生" 第一次進到松仁威秀,只有五位觀眾的平日早場座位被劃在鄭有傑導演旁邊絕對會分心的啊

可以把爛到跟屎巴一樣的前作在北美超過三億的票房歸還給重新開機的 "自殺突擊隊.集結" 嗎

感謝首日觀賞首場 IMAX 版本 "蜘蛛人 - 無家日" 應該超過五成拍手歡呼的觀眾給了一次情緒很滿的觀影體驗

不過好像也只有經典橋段與最後的預告長片比較值得回味

 

就算即將邁入四十歲之前才看 "大國民" 這部在出生的四十年前上映的電影,還是會覺得攝影技巧太過驚人

我果然很喜歡 "瞞天過海" 這種時間線與劇情安排巧妙的電影,就連評價最差的第二集都被我列為系列最佳

敘事風格極度浮誇(但我很喜歡)的大學時代補習講師大力推薦的 "神鬼認證" 也是今年才補上的另一個完美系列作品

 

短時間內可能不會在電視曝光的長瀨智也退社之前主演的最後一齣戲劇就這麼剛好由宮藤官九郎大爺擔當編劇

加上同樣是 "虎與龍" 曾合作過的西田敏行爺爺與製作人磯山晶,這個陣容在播出之前就直接預定日劇學院賞了

最後一集前十分鐘的劇情直接推翻看完九集之後的鄉民推測的故事走向,卻又讓整個作品不落俗套而更有說服力

在長瀨智也公開退社決定之前就確定好的最後一幕沒有想到可以這麼巧妙的畫下句點

 

看完 "要是當時吻了她" 之後再看 "最愛" 絕對會對某位演員產生角色錯亂

日劇學院賞必須頒發特別賞給 "最愛" 每一集主題曲的播放時間點,前奏的鋼琴演奏實在太讓人著迷

宇多田光這首 "君に夢中" 會收錄在明年的新專輯裡,專輯主題大概是春季家居如何穿出時尚感

 

"喜劇開場" 可以證明金子茂樹以 "我的事說來話長" 拿到日劇學院腳本賞絕對不是曇花一現

喜歡的演員仲野太賀被喜歡的搞笑組合千鳥稱讚在 "喜劇開場" 第一集中自己也很喜歡的演出片段是很幸福的事情

而仲野太賀又演出了由非常敬重千鳥大悟的山里亮太所編劇的 "我夢見了那個女孩" 則是另一件開心的事情

真不愧是東京電視台的深夜劇,包含主題曲在內的整體表現可以與當年的 "吉祥寺だけが住みたい街ですか?" 齊名

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原本單純的追火車日記在日行超過萬步的天數不足的月分裡很容易就演變為一次超長距離的午後散步

主要還是因為不想再次折返沒有行人步行的空間的那座跨越大安溪的 "義理橋" 

Google Map 提供的備案路線是里程更長、車流更多且車速更快的省道規格道路就完全不列入考慮範圍

沒有想到因應而生的行程方案後來發展出新的日記分類:相鄰車站之間正好可以跨過縣界的徒步踏查

而適合用來歸類的 "沃克日記" 早已荒廢八年

 

苗栗車站準備轉乘各站皆停的列車時捕捉到野生的蟻人

走到大安溪堤防上回望泰安車站的方向大概是內心還在掙扎等等要經過的橋梁

走過連慢車道都沒有的 "義理橋" 就是苗栗縣三義鄉的範圍

趁著沒有車輛的空檔趕緊拍下的火炎山有點像是慢跑鞋,強調使用環保素材的綠意鞋身應該會喪心病狂賣個六千吧

運氣不錯拍到兩次正在測試運轉的 EMU900 後等到 "普悠瑪號" 疾駛而過 "鯉魚潭拱橋"

一段有些夭壽的爬坡之後看著汽機車必須暫時分道的台 13 線順樁方向以及遠處的后里台地

接著就是超過一半的路段持續上坡外加高速駕駛的大型卡車不時呼嘯而過

總算換成一路下坡的木雕街已經迎來街燈亮起的傍晚時分而顯得十分迷人,算是通過艱苦路段考驗的犒賞

通往 "三義高中" 的長型寬面階梯上如果宮水三葉與立花瀧換作在此相遇就得大吼大叫對方才聽得見

18:15 抵達三義車站恰好趕上行車時間短少 30 分鐘的 2042 車次區間快車

總計走了 31,661 步的隔天竟然自行安可從淡水捷運站走了 46,248 步回到中和的家

(寫在花了超多時間終於查到襯衫的品牌名稱的 22.07.13 下午 1705)

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整個夏天儘可能日行萬步的規律生活在過去一個月裡被網球與棒球的歐美時區聯手打亂

睡眠不足也不適合騎車亂跑的情況下就順勢把腦筋動到台鐵一日生活圈

大概是想彌補鐵道一百活動之後將近十年沒再去過海線鐵道這種等同於是背叛自己部落格名稱的行為

只是衝動出門當然也就不會發現早上九點之後區間車的班次間距基本一個小時起跳的殘酷現實

 

雖然沒有街景服務提供預習鄭漢步道的行走難度,但肯定不會比市區以外的台一線上呼嘯而過的車輛來得恐怖

沿途稱不上熱鬧的路程中有間早就忘了什麼時候曾經去過的英文字母便利商店看起來有些突兀

如果執著奶味比較濃的拿鐵想去數字便利商店就得多走繞去育達科大的五百公尺上坡路

單趟不到三公里的行程大概只有從省道轉進小路之後連續的陡坡跟幾乎全部都集中在步道入口的爬升樓梯可能需要流一點汗

還有遇到就算繫著繩子的中型犬突然發狂亂吠這樣預料之中的鳥事不免還是要嚇出一點冷汗

人工鋪設的路徑到了最後變成原始樣貌的傳統山徑會讓人誤會是不是在哪裡錯過岔路

打從下車就想吐槽遠望像是使徒襲來的捨己救人紀念碑正好可以在列車經過前的空檔遮擋太陽

怎知平日正午的冷門時段先後出現一位揹著相機取景的鐵道同好與一對夫婦

不擅社交極度邊緣加上疫情期間儘管相對安全的戶外仍舊不願交談刻意保持距離的偏差個性也不得已被突破心防

但是從頭到尾就沒看到他們跟對方打聲招呼或客套閒聊 

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(寫在自主管理已滿 14 天、好想騎車到處晃晃的 21.07.02 傍晚 1716)

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可以說是夏季名產的山區午後對流根本意圖使人提早出發才能趕在中午之前打完收工

多早?那就前天晚上住在新竹、隔天上班車潮還沒湧現的六點鐘吧

清晨的深藍還沒全部散去的新竹市區摻雜許多關於當兵休假時的迷彩回憶

還沒清醒的身體一邊回顧、還在暖身狀態的檔車用極緩慢的速度通過東大路地下道準備左轉南大路

光復路上騎乘方向的天空視野映著橘黃陽光的高積雲排列形狀有如蓄勢待發的猛禽

只是一旦拿出手機捕捉畫面鐵定會增加想要悠閒騎車的困難性與等等塞在混亂車陣中的可能性

路邊停車拍照留念的想法在紅燈倒數結束前也只好作罷

 

時隔七年再次造訪的的縣道 122 便利商店防線推進到了瑞峰國小對面的萊爾富 而半年之後 7-11 直接進駐五峰鄉

差點忘記的早餐與代替真的忘記的保暖外套的透明輕便雨衣都在這裡解決

前往土場的山路比起記憶中來得蜿蜒,儘管終點牌面是未曾改變的 50.4 K 依舊覺得比起從前特別遙遠

無縫接軌的大鹿林道昔日在 1K 處設置需要辦理入山證的土場管制站變成供應基本需求的糧食補給站

主線在 2013 年後就停止更新的 Google Map 街景服務還可以看得到的崎嶇路面、簡易便橋與大規模坍方

現在純粹是個綠意覆蓋的山坡之下立著告知距離觀霧國家森林遊樂區 25 公里牌面的一般山路轉角

由此前去的鋪設路面比較起光是回想當年都覺得騎到骨盆快要移位的坑坑洞洞要說是日本街道等級也不誇張

大概就是那次震到脊椎側彎的慘痛經驗才會兩千七百多個日子都沒考慮過再次走訪

 

行前對於路況預判的極大落差同樣出現在雪霸農場岔路過後抵達觀霧之前準備一人獨享的柳杉林路段

打從進入林道主線以後禮讓通過的所有車輛都卡在意外需要工程補強的倒數五公里

差不多也只剩下五公里的車行時速下飆升的廢氣濃度與施工塵土讓原本期待的滿懷愜意搞得烏煙瘴氣

這些看來是 "楚門的世界" 的臨時演員都很有默契地開往遊客中心與觀霧山莊的方向

除了慶幸轉進樂山林道的只有一輛野狼摩托車,同時可以提前歡呼可能已經滿布雲層的莫名擔心並沒有發生

 

道路品質與周邊防護一樣大幅提升的軍事重地聯外道路上果然沒能第一時間找到上回冬季造訪放入口袋的私房景點

約略是相同地點的山頭展望與畫面組成也因為季節交替而似乎略微遜色

雖然舊愛還是最美,上演一段喪心病狂亂按快門順便上網打卡終究是免不了的

一輛推測要去觀景平台的吵鬧廂型車在症狀持續發作沒還過癮的時候突然在前方 20 公尺處停車

不擅社交極度邊緣加上疫情期間儘管相對安全的戶外仍舊不願交談刻意保持距離的偏差個性 

重點是透明輕便雨衣的穿著毫無時尚感 但最終被對方不負責任跟同行友人亂講山名而強行突破心防

沒有想到總是說得比爬得好聽的山岳知識得到諸多稱讚,身上揹的 70-300mm 的長焦鏡頭還立刻跟很會拍照畫上等號

拜託,其中一位大姊(我對未滿 70 歲女性的稱呼)託我幫她拍照用的三星手機功能完全不輸單眼相機好嗎

另外一位大哥(一樣是對未滿 70 歲男性的稱呼)迫不及待開始分享剛剛拍到超級大隻的ㄉ一ㄠ作為情報交換

"我比較希望你拍到的是巴哥或法鬥,柴犬我也可以接受"

"怎麼又是這種不管他人感受的推銷炫耀,啊鵰不是本來就很大隻的嗎"

"啊不是剛剛才拍的照片怎麼可以找這麼久,看來說到拍照你比我還失心瘋"

"喔靠是貂,幹超大隻 ! "

這段聖稜線前不知主題為何的對話就在梅莉史翠普正眼都不屑一看的透明輕便雨衣被誇是聰明的選擇作結

 

夏季的觀霧依然可以明顯感受躍過山頭挾帶霸氣而來的風勢

兩千公尺的海拔高度也讓幾個小時前便利商店買來的夾心吐司包裝飽滿到快要爆開

遊客中心後方啃著點心順手拍的那張怎麼看都是濾鏡加持過的照片就算再三保證沒有修圖應該也沒人相信

跟山區午後對流比看誰快的競賽無預警的從上坪展開

過了縣道 123 的交叉路口順勢加速到下一個紅綠燈前瞥見後照鏡裡的對手已被遠遠拋開

縣道 122 換成中興路一段的路名準備爬坡,從遮擋不住的陽光與持續攀升的溫度看來新竹市區會是一個晴朗的夏季午後

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(寫在好像可以考慮乾脆補上一年半前在日本遊蕩的半個月的 21.06.23 下午 1408)

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在看完台灣全記錄雪攀中央尖山篇章才後知後覺五嶽三尖這個名聲響亮的入門知識約略一年之後

仍然需要依賴當地解說告示才能分辨雪山南稜山頭的能力之下在長程巴士搖搖晃晃行駛路線的某個不知名轉彎

儘管不是最為知名的險峻樣貌但卻非常肯定自己瞥見在天色漸暗背景的襯托之下更顯氣勢的山形就是中央尖山

應該也只有這種能力與前奏猜歌可值得拿來說嘴一番

沒有想到接著就是過了能夠完整播完《鳥來伯與十三姨》的十一年後

總是賦予眾多任務的幾次國光客運搭車行程中終於成功定位出可能的最佳展望地點

有點冷門的停靠站牌加上就算擁有晴空運勢有外掛加成能力也不想貿然挑戰公車上山期間不好預測的天氣轉變

不然,就騎車上山吧

 

不必擔心上班車潮的的員山鄉間道路清新的空氣中映照著陽光的農田格外耀眼

好一陣子沒有長途騎乘的最大心得就是以往山區鄉鎮鮮少見到的便利商店現在變成有些理所當然

在台七線上需要特別注意或是直接禮讓疾駛砂石卡車的原則倒是不曾改變

如果聽到遠處傳來低沉引擎聲響大概就是遇到價值等同豪宅的名車群聚蜿蜒山道玩命競賽還請閃遠一點

台七甲線里程正式計算之前,總算找回缺乏太久持續左拐右彎的動作記憶

幸好也順帶回想起曾在太平山森林區售票入口上過廁所的印象得以解決早上不小心補充過多的水分

不知為何南山部落聚集的遊客說著外語的佔了多數

原因不明的還有穿著防風外套卻犯下選擇一條膝蓋破洞的牛仔褲這種非受迫性失誤

抵達思源埡口之前的十五公里果不其然上演一段溫度驟降到腳都發抖的飄渺迷霧

 

縣市交界過後再次回到蔚藍晴空的路程就容易騎得太過順手,看到苗圃的站牌才驚覺與去程相反方向的入口斜坡早就過頭

比起街景圖片更加陡峭的坡道龜裂程度實在非常慘烈,隨即又得遇上一個有點討厭的髮夾彎讓難度頓時加倍

立即放棄騎車上去的決定最後看來是對的

菜園農路一公里處直接打橫一台不確定是正在休息還是早就故障的怪手

跨越機械手臂跟挖斗之間的狹窄空間一不小心還會沾上機油

適合遠眺的地方是一處難得呈現方便站立的水平路段,其餘多半都是需要低速檔位才有足夠扭力的陡坡

身處蔬菜耕地似乎就得面對各種蚊蟲騷擾,旁邊整地的工人一定很好奇只是吃個麵包是否有必要興奮到手舞足蹈

直線十公里外的梨山地區一覽無遺,找出十一年前的那個ㄑ型急彎當然也不是問題

可惜無法順便捕捉比起預估抵達時間還要更快通過的公車在一片翠綠之中過彎的白色身影

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(寫在一邊看著日職洋聯季後賽一邊思考明天是否要出門的 11.15 下午 1351)

 

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30

電影院

   兔嘲男孩

   魯邦三世 THE FIRST

   1917

   阿基拉

   射鵰英雄傳之東成西就

   天能 x 2

   我是大哥大劇場版

   鬼滅之刃劇場版.無限列車篇

   同學麥娜絲 x 2

   消失的情人節

   神力女超人 1984

 

飛機上

   殺手寓言

 

電視台

   搶救雷恩大兵

   阿波羅13

   全境擴散

   終極警探1

   終極警探2

   終極警探3

   30姑娘一朵花

   X 戰警 - 第一戰

 

不小心

   藍色恐懼

   東京教父

   千年女優

   秒速五公分

   架空 OL 日記

   泡 bar 偵探1

   泡 bar 偵探2

   泡 bar 偵探3

   相棒劇場版 - 西洋棋殺人事件

   圈套劇場版1

   惡魔蛙男

 

日本劇

   教場

   Doctor X6

   京都人的私房雅趣 - 未來藍調.祇園迎夏篇

   死役所

   請勿轉台

   伽利略XX:內海薰最後的案件

   仁醫1

   絕對零度4

   我的事說來話長

   古滝兄弟四苦八苦

   我是大哥大 + SP

   MIU404

   真幌站前番外地

   JOKE~2022 パニック

   共演 NG + 特別篇

   殺意的道程

   倒數第二次戀愛

   續.倒數第二次戀愛

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雖然住在馬喰町駅附近到東京駅搭車只有兩站距離,但是回程要去羽田機場卻得花上兩次轉乘的時間

上次從 "淺草線" 的大門駅位於地下一樓的月台樓層準備轉搭 "東京單軌列車" 時誤打誤撞走到方向指引較多的南口

似乎因為面積不夠而設計成X型交錯的電扶梯只能容納單人站立

接著踏上一個相同寬度的電扶梯穿過狹窄的夾層空間通往樓上的月台

 

不過這些轉車瑣事都在這次只要從一樓平面的 JR 月台出發加上碰巧走到中央通道口變得根本小菜一盤

 

浜松町駅離站之後與立即跨越的 "東海道新幹線" 鐵道會並行一段接著拉開距離各自前進

在抵達天王洲アイル駅前一輛從上方交會軌道行駛經過的東海道新幹線列車頓時讓我搞不清楚方位

當時擷取手機的 Google Map 畫面還沒有在紅色箭頭指向位置標示出這條高架路線

出發之前滿懷期望到了最後一天其實逐漸流失新鮮感的人在東京說來話長的偽裝在地生活結束之前

由於突然留下的未解之謎於是又開始期待下次的造訪

後來才知道是通往 "大井新幹線基地" 的路軌入口的我果然還有很多需要學習的鐵路知識

沒有想到離開日本海關時還被引導使用自動查驗護照的通關設施

但沒有想到的事情還有一個月之後某個罪該萬死的病毒徹底影響了整個世界的運作模式竟然超過兩年的時間

(寫在太平洋高氣壓你跑去哪了的 22.07.12 下午 1720)

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新年九天連休結束後的第一個上班日黑壓壓的上班族群中穿著紅色外套的我很像忘記回去的聖誕老公公

跟著人群像是擠沙丁魚的 "日比谷線" 在茅場町駅一堆乘客下車之後才有座位

是否一早就要跟著 "有吉君的正直散步" 的腳步選擇濃郁咖哩當作早餐的猶豫不決

也因為在難以找到支撐站穩的車廂意外消耗一陣體力之後決定大量補充卡路里

 

日比谷駅等待 "千代田線" 列車的月台陳列東京電視台的 "コタキ兄弟と四苦八苦" 成了今年最喜歡的日劇之一

位在代々木公園駅出口對面主打湯汁咖哩的 SPICE POST 多謝款待

"渋谷 Scramble Square" 成了東京都內最新落成可以俯瞰景色的高樓建築

通往頂樓觀景設施的 "渋谷 SKY" 也不能免俗地在電梯上樓時使用飛向宇宙浩瀚無垠的意象特效

不過跟著同行搭乘幸好不是戴著眼鏡的小學生的民眾還是不自覺地發出小鎮的姑娘到了大城市會有的驚嘆聲

 

看著東京奧運開幕場館的 "新國立競技館" 會想要像 Tokyo Girl 歌詞說的竭盡所能地伸出手那樣拍近一點

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"東京鐵塔" 與 "六本木之丘" 以及旁邊在幾個月後會變成他們製作的 "テレビ千鳥" 忠實觀眾的 "朝日電視台"

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沒有發生壞人被推入車道遭車輾斃也沒有巨型足球塞滿街道的這個吸引世界各國遊客到此聚集的十字路口

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最常讓我花錢的 TOWER RECORDS 與最常消耗相機記憶卡容量的鐵道列車一起入鏡

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準備拆除大正時期木造站房的門面迎來全新面貌的原宿駅

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獨自來到日本當中 5/6 次的行程造訪關東地區之中有 9/10 的次數完成富士山的指定拍攝作業

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因為老舊正在進行維護的 "聖橋" 無法從橋上取景反而找到一個上班日也有同好前來拍攝的更好地點

左方 "中央・総武緩行線"、中間 "中央線快速" 與左下鑽出的 "丸之內線" 傳達過多訊息量地路過御茶ノ水駅

從靠近 "順天堂大學" 的轉角穿越馬路走到幾乎每間店面掛著電吉他或是高貴氣息小提琴有如樂器街的明大通上

走過 "明治大學" 的正門入口才發現曾經搭著 "半藏門線" 下車的神保町駅就在前方

兩間參賽名校的所在地區再往下走的就是眾多大學一同出發卻只有一支隊伍能夠率先抵達的大手町

沒有在三省堂衝動購買的 "いだてん〜東京オリムピック噺〜" 劇本書回來台灣之後還是老實地買了

再次回到三越前駅補拍前幾天沒揹相機輕裝出門覺得很有意思的街道景象

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一路步行回程途中正要進入便利商店想盡辦法花光身上銅板之前瞥見的東京晴空塔

至於那些煩人的一元硬幣當然又去買僅限 MINISTOP 販售的噱頭十足、口感極佳的 French fries X

(寫在希望明天能有跟今天一模一樣的天氣的 22.07.11 下午 1637 )

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人在東京說來話長的偽裝在地生活只剩三天會突然有種人生不能再這樣浪費下去的警覺

久違早起的懶蟲在武藏小杉駅等待轉搭 "湘南新宿ライン" 列車的時候果然得到獎賞

八個月前登場亮相的相鉄 12000 系電車通過一個月前開始運行的相鉄・JR直通線緩緩進站

全身名為 Yokohama Navyblue 感覺偏向低調的深色卻因為亮面的塗裝而顯得非常搶眼

車頭像是銳利眼神的車燈設計與獅子口的意象可以想見高速行駛的氣勢

直通 "東海道線" 聽見靠站音樂播放 "希望之轍" 就知道是駅伝路線來到附近準備沿著湘南海岸前進的茅ヶ崎駅

從四年不見的小田原駅東口要再次體驗海拔不斷攀升的第五區────當然是搭車

沒有前往神社參拜的人潮,倒是在終點里程碑來了幾位順道與後方隱約露臉的富士山合影留念的民眾與重車騎士

儘管在附近的便利商店已經順手買走最後一件藍色短袖 T-shirt 還是很老實地來到這裡成為今天第一位結帳的客人

會不會哪天心血來潮寫下一趟日本版國道一號的摩托車日記呢 ?

走往元箱根港途中陽光只能穿透林間縫隙映照進來的坡道上身心一陣舒暢

聽到身旁日本民眾驚訝能夠從箱根遠眺富士山的發言讓我一度想要裝熟介紹給她看得見的一百種方法

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開往山下突如其來的塞車而拉長行駛時間的公車上溫度適中的暖氣與外面和煦的日照下很難不進入夢鄉

睡醒之後思緒清晰的腦袋順勢喚醒了潛藏許久的購買欲望買了一張去新宿駅的車票

來過幾次卻從未搭過的 "小田急ロマンスカー" 特急列車左側座位一家四口中的小男孩看見窗外景色正開心喊著

在兩側都是山脈的稻田平原中經過開成駅時推測是為了讓乘客欣賞富士山風景而放慢的車速是 "小田原線" 的浪漫

意識到自己房間快要變成囤放 CD 的小型倉庫於是直到今天才勉強走進一間二手 CD 店

果不其然價格便宜到購物籃裡馬上堆滿了加總金額足以退稅的程度

稍微回復理性之後把拿在手上看了許久的竹内まりや 精選輯擺回架上這個舉動在回程飛機上就開始後悔

特地帶了他的兩張精選專輯的槙原敬之在一個月後又因與毒品扯上關係再次遭到逮捕 為什麼說又呢

 

輕裝去一趟便利商店的決定卻臨時起意再次去了箱崎交流道

身上沒揹任何東西坐在循環繞行的小型公車上感覺自己應該非常成功地融入背景裡

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曾經造訪多次的 "今半" 店面由於沒有電子收費而打算另尋晚餐的當下計算發現湊足數量的炸物正好用光剩餘銅板

卻又失誤算成稅前價格以致有點手忙腳亂地尋找身上的紙鈔換來更多的負擔

回到住宿地點的路上快步走過倒數計時的路口不自覺地在水溝蓋傳來地鐵運行聲響的人形町跑了起來

大概是想快點買到前天在節目上看到推薦僅限 MINISTOP 販售的噱頭十足、口感極佳的 French fries X 吧 

不要偷用派遣女醫旁白的語氣 !

(寫在昨天老弟約了不如這幾天來吃披薩的 22.07.11 中午 1314)

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一早前往橫濱純粹只是好奇贊助單位之一的 Mizuno 店家是否還有箱根駅伝摺疊 DM

該在架上陳列周邊商品的店面早就因為賽事結束只有剩下一些名副其實的紀念品無法引起消費欲望

不好意思拿了 DM 就立刻閃人所以只好上演一段拿著端詳許久並且仔細翻閱的浮誇演技小劇場

直到一旁店員都看不下去親切表示這是可以免費索取的喔

 

原先陰鬱的天空在往回搭乘 "京急本線" 來到鶴見市場駅突然放晴

同樣也有民眾選在賽程落幕的隔天才前來拍攝這個位在第一、二區交棒的鶴見中繼站的 "明日へ走る" 紀念銅像

大概是拍完銅像覺得如果沒有拿出應有的駅伝精神也說不過去,於是乾脆步行到兩站之外的京急川崎駅再去搭車

途中碰見沿著人行道慢跑的一家四口的爸爸背包上與一旁住家都掛著本屆比賽的旗幟

這神聖的駅伝路線啊 !何時才能真正完成大手町到蘆之湖的徒步行程

非 JR 營運路線的鐵道中喜歡程度可以排在首位的 "京急本線" 就連車站名稱告示的顏色配置與設計都很討喜

容易造成行車與用路困擾的平交道其實是很適合拍照取景的地點

跟著日本節目的介紹前來體驗的複合式簡餐店來了幾位感覺很時髦的長輩

為了消耗過度進補的熱量從穴守稻荷駅走到糀谷駅刻意避開主要幹道

寧靜住宅地區的轉角之後意外發現一個人潮聚集的公園與小學生認真練球的萩中公園少年棒球場

被暱稱為 "蒲田要塞" 的京急蒲田駅像是製造玩具車輛模型的大型工廠

如同經過生產輸送帶般地從三樓緩緩下坡駛來一輛開往羽田機場駅的特快車型號

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(寫在午後雷陣雨很靠杯但是沒有午後雷陣雨就熱到靠杯的 22.07.10 下午 1530)

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昨天賴在房間看著電視直到中午才肯出門的生活也是會有連續兩天上演相同劇情的情況發生

看完算是游刃有餘取得往路優勝的精彩演出之後豈有錯過復路賽事的道理

尤其一早起來看到第六區的選手在連續下坡彎道超車成功就莫名熱血沸騰

去年錯失五連霸的青山學院成功復仇,今年從第四區開始就維持第一順位直到通過終點

 

大概是過於興奮導致完全忘記搭乘哪條路線來到中野駅等待轉車前往吉祥寺駅

可能是因為來到吉祥寺還抱持著想要消費的世俗心態所以沒能感動日本編劇的神明

沒有機會遇到聽說常在吉祥寺恩賜公園咖啡廳裡埋頭寫劇本的宮藤官九郎大爺

倒是有意思地看到三位(划著木船)年輕女性差點撞上池邊低垂的樹木

井の頭公園駅站前奮力踩著踏板騎上斜坡的兩位學生

串聯渋谷駅下北沢駅吉祥寺駅這三個激起我不少購物欲望的車站的 "井の頭線"

或許是意識到自己房間快要變成囤放 CD 的小型倉庫而理智作祟,最終走了一趟渋谷還是空手而回

晚上播出的 "マツコ知らない世界" 新年特別篇的來賓之一竟然是宇多田ヒカル

一度出現兩人相視而笑卻沒有持續對話的畫面透過 マツコ 幽默化解真的很有意思

看她分享拍攝那些遺失掉落地面物品的照片系列後來一度借來當作拍照主題

(寫在不知道會不會看完溫布頓男雙決賽的 22.07.09 深夜 1134)

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連著幾天起床盥洗之後立即出門的生活也是會有乾脆窩在房間看箱根駅伝直播的情況發生

其實多半都在看轉播沿途的風光明媚,同時一邊轉台看著 "有吉君的正直散步" 去了金澤的新春特別篇

直到大概可以確定是由青山學院拿下往路優勝的中午時分才肯出門

或許是為了彌補過於糜爛的整個早上帶來的罪惡感

決定用徒步的方式讓身體能有不同於以往都是透過鐵道移動的方式記憶各個景點的方位與串聯模式

沿著江戶通走到小伝馬町駅所在的 "日比谷線" 就轉個方向往兩年半前住過幾晚的人形町前進

一路直走經過 "半藏門線" 的水天宮前駅來到 "首都高速 6 號" 與 9 號錯綜交會的 "箱崎交流道" 被暱稱為八岐大蛇

走進與 "首都高速 6 號" 平行的巷弄打算穿越 "鎧橋" 之前巧遇樓下廣場有著有趣文具意象的 Pentel 公司

向左延伸過去的是可以銜接 "首都高速都心環狀線" 或是 "首都高速 1 號" 的 "江戶橋交流道"

無法從地面找到適合拍攝地點的系統下方另外還藏了一個迷你的 "兜神社"

再往日本橋川的上游方向移動可以看到昭和通的 "江戶橋" 跨越其上、穿越 "首都高速都心環狀線" 下方

跟富士山一樣都是指定拍攝主題的箱根駅伝明日返程路線才會經過的 "日本橋"

來過很多次卻從未見過真面目的東京駅後站怎麼有種站前三越轉角看見館前路的氛圍

本來想延續在東京駅一番街的日本電視台商品店面民眾瘋狂選購箱根駅伝周邊時買到剩餘不多紀念 T-shirt 的氣勢

沒有想到曾經讓我挖到 スーパーカー 超級難找的第五張單曲的 BOOKOFF 新宿東口店竟然結束營業了

(寫在昨天果然買了李權哲的專輯、另外度過今天我覺得是今年最熱的下午的 22.07.09 傍晚 1938)

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不知道是還有許多正在賴床的人們還是純粹錯過早起參拜的人群

改由搭乘公車開啟新年首日的通勤行程體驗到的是還沒有太多行人的都市氣息

儘管尋找奧運期間限定擺放的人孔蓋已經縮小範圍到長度只有 360 公尺的夢の大橋

但是要找出沒有提供擺設位置座標的特殊造型人孔蓋似乎沒有立刻感動日本的神明

一直遺漏訊息當中夢の大橋的 "周邊" 二字於是耍白癡多走了將近一個小時的冤枉路

其實擺設地點就在 "東京國際展覽中心站" 下車之後步行途中的人行道上

 

紅、櫻、藤、藍與松葉的設計意象可以代表日本文化的傳統用色

正用清水與毛巾擦拭的大叔背影一度像是在看節目介紹默默付出的工匠堅毅的職人精神

從台場轉搭的公車上反而最先遇到虔誠朝聖過後扛著超級大型的剛彈購物袋的乘客

路過 "京急本線" 經過無數次的青物橫丁駅前往四年前的新年假期曾經快閃搭車的大井町駅

"東急大井町線" 車輛的橘紅絨布座椅被和煦日照與有些過熱的暖氣烤得依舊像是剛出爐的麵包

路線在看完 ルーキーズ 最終話完全睡不著而捺不住走訪過的二子玉川駅直接銜接 "東急田園都市線"

到行車終點溝の口駅前的路段就是一片陌生

更別說還得走一段路轉乘在此交會卻有不同名稱的武蔵溝ノ口駅所在的 "南武線" 是第一次到訪的鐵道

 

附近有多摩川河濱寬敞運動空間的矢野口駅在東京都的所在位置已經是 23 區以外的稻城市

其實不認識擺設在這裡的造型人孔蓋上頭的 "疾風 ! アイアンリーガー" 人物,純粹覺得很帥氣

晴空之下車身黃、橙與葡萄色的帶狀色調特別鮮明的 E233 系繼續來到就在隔壁的稻城長沼駅

放著高架車站底下兩尊常人身高兩倍的鋼彈模型不管只來拍這個的舉動好像也是有點難以理解

反向開往 "南武線" 起點的川崎駅突然想起昨天去六郷土手駅拍照等待轉車的京急川崎駅

時間還早乾脆走路的決定意外發現自己走在舊東海道上

沒有毫無章法亂拉的電線的街道上大概每走五十公尺就想拍張照片

暨第二天的 "由比宿" 之後意外造訪了同被列為 "東海道五十三次" 的 "川崎宿"

很快走到歌川廣重浮世繪名作 "川崎:六鄉渡舟" 主題的六鄉橋上

時隔多年之後這裡成為箱根駅伝第一區選手抵達鶴見中繼所前分出勝負的重要關鍵

明天即將熱鬧迎來第 96 屆賽事第一波收視高潮的寧靜午後耀眼陽光顯得格外迷人

一旁京急本線的列車即將進站六郷土手駅,不然就再去挑戰一次上下行列車並排瞬間的最佳拍攝時機

(寫在過了一天還是覺得昨天的事件太過離譜的 22.07.09 中午 1144)

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突然非常沉迷的日本綜藝突然播出一個與節目風格不大一樣且不大常聽到的旅行主題

「調查那些經常在列車廣播聽到開往某地卻從未造訪的終點車站」

首先介紹的 "京急本線" 就是帶著第一次自己走訪的我認識這個音樂與戲劇陪伴我度過學生時代的國度

製作單位使用的配樂雖然是當時還沒看過的 "JoJo 的奇妙冒險星塵遠征軍" 的片尾音樂

但是一聽旋律就覺得與鐵道巡禮非常契合的 Last Train Home 絕對也是促成今天這個計畫的幫手之一

 

還在猶豫要先去六郷土手駅或是逸見駅拍照就來了一班開往終點浦賀駅的普通車

品川駅出發之後通過跨越 "山手線"、"京浜東北線"、"東海道線"、"橫須賀線" 與 "東海道新幹線" 的跨線橋

接著以趕時間的上班族不耐煩的平交道方式穿越一般道路與舊東海道立即抵達北品川駅

從機場方向一路疾駛而來的各種等級車輛都必須在這段平面大幅減速

初次造訪看到下方許多路線匯集的場面讓人大開眼界的程度都會覺得自己轉大人了

 

每次在鮫洲駅待避都覺得安排時刻表的人是如何在這短短大約三分鐘的時間內安排三輛特急通過

距離大井競馬場很近的立会川駅幾位感覺就是為了這個原因下車的歐吉桑們一副氣勢不能輸人的樣子

大森海岸駅旁邊的膠囊旅館是我前前後後加總待過將近 20 個夜晚的住宿地點

 

左彎準備進入神奈川新町駅繼續待避的同時更換駕駛

正前方的大樓是橫濱灣喜來登飯店

橫濱駅過後由於地形的關係會在終點之前經過多達 22 個隧道

蓋在山丘上的民宅建築縫隙之中偶爾可以觀察到偷偷露臉的富士山

過了堀ノ内駅會岔出一條總共八個站別的久里浜線線前往三崎口駅,本線則只剩下三個車站的倒數

編號 KK64 的浦賀駅扣除其他所有支線的車站數量則是本線上第 49 個車站

著名的歷史事件開啟了因為夢想而出海航向偉大航道的大海賊時代

拍張清澈見底又湛藍透亮的浦賀灣還得提防挑釁意味濃厚的海鷗攻擊

隔著東京灣的遠處身影是千葉縣的房總半島南端,遙遙相望的大約是 "外房線" 的竹岡駅

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回程途中就在六郷土手駅等待上下行列車並排瞬間的最佳拍攝時機就是 2019 年的最後一項戶外活動了

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準時收看 "絶対笑ってはいけない" 跟廣告時間轉台關心一下 "紅白歌合戰" 依舊是大晦日晚上的固定行程

不過只看了不到一個月後重要成員退團、後來也改了團名的欅坂 46 再次表演舞蹈根本要人命的 "不協和音"

跟幾天之前才路過就更不能錯過石川さゆり的 "津軽海峡・冬景色"

主要還是隔壁台光是神木隆之介與天海祐希各自的片段讓日文不懂幾個字的我都笑到岔氣

ダウンタウン 兩位大佬睽違多年再講背包誘拐漫才大概可以多配兩罐啤酒來喝

(寫在今天最終還是沒有出門的 22.07.07 下午 1722)

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如果想在返鄉人數已經暴增的大晦日前一天排到新幹線的自由座席

還請避開排隊人潮裡有攜家帶眷或是拖著大件行李的民眾以免進到車廂隨即卡住行進動線

一個禮拜當中第三次搭乘的北陸新幹線列車離開東京駅之前已經滿座

車輛抵達上野駅時都可以察覺排在隊伍第一順位的乘客一副厭世的表情

本來就不怎麼樂觀的氣象預報到了日本海沿岸這側依舊是飄著雨滴的灰色天空

原本就是隨機選車純粹欣賞景色的行程安排到了金澤駅還在下雨就想馬上躲回車上取暖

擠滿旅客的月台出現幾位扛著攝影機的工作人員像在報導年節期間的人潮只會讓人更想儘快離開

那就乾脆不要出站搭著最快一班的 サンダーバード 一路到京都駅

停靠特級列車的月台還有穿著藍色高雅外套接待乘車的服務人員

車上廣播音樂 "北陸ロマン" 很有昭和特色,有點像是 KINKI KIDS 的 SNOW SNOW SNOW 前奏

 

大聖寺駅過後的樹林景色與屋瓦型態的建築一度很有 "哪啊哪啊神去村" 那種鄉村風格

只是偶爾會看到新幹線延伸工程立好的梁柱或是突然穿過山林的施工路段

鯖江駅前的橋立山上掛了一面眼鏡外加羅馬拼音地名 SABAE 的看板很有好萊塢的風格

因應地形的 "北陸本線 ループ" 繞完圈後的長隧道一直有冷風鑽過隙縫的詭異聲音

近江塩津駅後轉往 "湖西線" 的區間就準備迎接面積大到會以為是沿著海濱行駛的琵琶湖

對於即將到達京都駅的印象不是突然繞過山勢就是穿越隧道之後逐漸減速進站

整體車身包含行經路線告示在內單一色調貫徹到底的 113 系 7700 番台很有魅力

開往東京駅的 のぞみ 竟然是三分鐘的班距,非常幸運搭到一班行車時間不用三個小時的 ひかり

二次路過京都依舊擺脫不了綿綿細雨滴滴答答,下午兩點過後的天氣就漸漸轉乾

過了新橫浜駅跟著隔壁的丸子橋一起跨越多摩川回到東京都的範圍

返鄉過節的東京駅搖滾區跟早上相比好像又更熱鬧了一點

戰況激烈的一級戰區獲得勝利的人們個個身心疲累面無表情

費用 33,000 日幣的七日期間全日本 JR PASS 最後用掉超過 210,000 的價值

只不過魔法過了今天晚上十二點就要消失了

(寫在看完 Nick Kyrgios 第一次打進大滿貫四強的 22.07.07 凌晨 0048)

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連著幾天早到靠杯的起床時間也是會有乾脆按掉鬧鐘多睡一會的情況發生

昨天開始的新年連續假期也讓平時乘客已經絡繹不絕的東京駅站內又複製貼上許多

原本排了 はくたか 的自由座想從糸魚川駅再次回味 "大糸線" 冷冽嚴冬到秋高氣爽的景色

大概是突然想起白馬駅可能又有滑雪裝備齊全或是全家出動的歐美遊客而臨時退卻

最後在月台上走了很長的距離到最多編成的新幹線列車最後一節車廂

やまびこ 與 つばさ 連結出發到了福島駅將會分道揚鑣,搭乘的第 17 節車廂所屬的 つばさ 則獨自開往山形駅

無法如法泡製昨天下午 "中央東線" 陽光斜射之下的富士山身影只好在宇都宮駅就拍個過癮

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"山形新幹線" 在福島駅後從高架路軌轉換身分下降至平面最快車速直接減少一半的 "奧羽本線"

翻山越嶺進入米澤市的範圍之前是拍攝吾妻小富士的最佳時機

至於值得走訪的祕境車站峠駅由於轉乘時間太難銜接加上如果改由步行離開可能遭遇猛獸攻擊所以先看看就好

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赤湯駅為起點的 "山形鉄道 フラワー 長井線" 月台停靠一輛車身非常花俏的 ラッピング 列車

山形駅新庄駅之間晴空之下覆蓋著雪的遼闊視野是冬天最迷人的窗外風景

亮燈位置感覺很像兩位個性截然不同的夥伴在終點站抱怨著對方怎麼不靠過去一點

高調桃紅配色的 701 系 5500 番台繼續行走 "奧羽本線" 往秋田駅 150 公里的路程

車頭有著奧之細道字樣設計的 "快速最上川" キハ 112 形氣動車慢慢切換軌道進站準備接續我的行程

除了等等即將完整走完 "陸羽西線" 前往余目駅的路線外,"陸羽東線" 的鐵道也在這裡熱鬧交會

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休耕期間或是才正要開始的深褐田地在陽光映照下同樣顯得有些耀眼

古口駅後一旁緊靠最上川的國道 47 號上頭一輛卡車馳騁在雪已融化的道路上

只有鋪設單線的鐵軌在經過隧道之後又只剩下兩旁冷杉林與枯樹以及殘雪的陪伴

慢慢等待明日低壓帶來臨前的日本海地區只有溪面反射的日照能感受一點溫度

余目駅的並排的橫條紋造型 キハ 47 形氣動車好像只有在 "羽越本線" 才看得到

"送行者 - 禮儀師的樂章" 的拍攝地點當然沒能巧遇正在等車的廣末涼子

正要減速靠站的是與左邊藍色車體名稱編號相同的 いなほ E653 系 1000 番台要沿著 "羽越本線" 前往新潟駅

從平原稻田地穿過連續隧道來到可以欣賞日本海沿線景致的路段

30 公里左右路廊大致相同的濱海國道編號在台灣則是很有意思地被定位為山區橫貫公路

從新潟駅走過 "上越新幹線" 全線區間回到東京也就表示只剩下 "秋田新幹線" 尚未解鎖

只不過能夠使用 JR PASS 的最後一天並沒有因此跑得比今天更遠就是了

(寫在聽了一個下午的 "醒著不醉" 有點想買的 22.07.06 傍晚 1852)

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直接快轉這輛在大前天就搭過相同車次的 はくたか 到新潟縣的糸魚川駅

從下方同名的終點站開始說起這條由 JR 東日本與 JR 西日本共同擁有營運的 "大糸線" 已有百年歷史的鐵道巡禮

偶爾飄著的雨在過了根知駅後就下起了雪,原本想要下車等待拍攝其他班次行駛身影的心思早不知道飄到哪去了

兩旁山林的蕭瑟模樣點綴著白雪非常適合非電氣化鐵道的喀啦喀啦叩的節奏聲響

平岩駅前後的陡峭山壁看起來像是冷凍庫的 oreo 冰淇淋,中土駅的月台上則是已經可以踩出腳印的積雪厚度

キハ氣動車走完 JR 西日本管轄範圍的非電氣化路段抵達南小谷駅

儘管是個位在深山野嶺的小規模車站也是會有從新宿駅發車的特急車輛開來此處

轉乘 E127系 100 番台準備一口氣走完 "大糸線" 列在 JR 東日本的區間

看著白馬駅上來許多裝備齊全或是全家出動的歐美遊客才知道附近是滑雪度假的好去處

原先沒有太多交談的車內空間突然之間七嘴八舌熱鬧起來

一位爸爸想要欣賞窗外風景而不願坐在背對窗外的座位,兒子的視線則是沒有離開過手上的電動

搞不清楚那位大叫外頭有熊又說好像是鹿的傢伙是如何搞錯兩者的差別,穿著小布希鞋的大叔感覺就是喝醉了

經過幾座湖泊之後進入沒有高聳建築遮擋遠方高山的純樸鄉間也漸漸遠離下雪的地區迎來和煦日照

回過神來身旁已經擠滿了乘客

松本駅一陣清爽的湛藍晴空底下帶著兒子追逐火車的爸爸站在月台一同拍攝 あずさ 進站

車站商店裡 "マツコ知らない世界" 推薦的栗子銅鑼燒成了下午茶點心,想要購買列車模型的衝動最終輸給了理性

一路感受 "大糸線" 的冷冽嚴冬到秋高氣爽的景色,開著暖氣的車上斜射映入的陽光又有夏至的氣息

繞過諏訪湖的軌道路線可以清楚看到晴朗無雲的藍天遠端雪白身影的富士山

為了拍攝而在車廂通道兩側車門之間跌跌撞撞來來回回,染上夕陽的 "中央東線" 沿途是今天最美的畫面

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由於在新宿駅結束今天的行程就順勢改搭 "中央・総武緩行線" 從淺草橋駅步行一段回到住處

回程途中去的便利商店的兩位店員也許都是台灣人,只不過彼此之間似乎有著不想說出的默契

(寫在續看完華大さんと千鳥くん與相席食堂非常滿意的 22.07.06 凌晨 0116)

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東京日記 05 - 青森駅は雪の中

搭著昨天那輛相同時間發車的 はやぶさ 抵達新青森駅時一如新聞特報說的大雪紛飛

下方青森駅月台上感受到的濕冷氣溫似乎比起昨天在北海道冷到手指發痛的體感還來得低

大概也不必擔心等等還要去一個預報溫度在零度上下徘徊又位在海邊的車站

十分鐘前早該離站的車輛還在原地就擺明了今日班表應該無法正常運作

畢竟 "奧羽本線" 上沒有新幹線鐵軌那種不停灑水避免積雪的裝置

看來在車站溫暖的候車室裡吃了預留到中午的便當就決定回程的決定是對的

新幹線上的即時跑馬燈列出許多路線運行休止的通知 然後這篇就結束了

東京日記 05 - 青森駅は雪の中

儘管都是全車指定席的班次但避免影響持續擴大還是跳上最快一班開往東京方向的列車

橘黃色調的燈光底下旁邊同樣站著乘客的車廂通道顯得有些溫暖

東京日記 05 - 青森駅は雪の中

對於一個居住的城市從不下雪的好青年來說這種雪量根本有種正在經歷颱風過境的感覺

東京日記 05 - 青森駅は雪の中

盛岡駅等待自由座席車次的空檔順手拍了只用簡單構造連結卻能一同高速行駛的 こまち 與 はやぶさ

東京日記 05 - 青森駅は雪の中

晚上所ジョージ的節目裡安田団長的祕境駅單元竟然去了望古車站

最近幾次來到日本有大多數的時間都是效仿団長精神踏查鮮少有人會搭車的車站

在東京都中央區馬喰町駅附近的住宿地點的電視中才發現 "平溪線" 上有很迷人的拍攝景點的我有點感觸吶

(寫在考慮是否看完 Nick Kyrgios 的溫布頓男單比賽的 22.07.04 深夜 2305)

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