環島少年日記

突然非常沉迷的日本綜藝突然播出一個與節目風格不大一樣且不大常聽到的旅行主題

「調查那些經常在列車廣播聽到開往某地卻從未造訪的終點車站」

首先介紹的 "京急本線" 就是帶著第一次自己走訪的我認識這個音樂與戲劇陪伴我度過學生時代的國度

製作單位使用的配樂雖然是當時還沒看過的 "JoJo 的奇妙冒險星塵遠征軍" 的片尾音樂

但是一聽旋律就覺得與鐵道巡禮非常契合的 Last Train Home 絕對也是促成今天這個計畫的幫手之一

還在猶豫要先去六郷土手駅或是逸見駅拍照就來了一班開往終點浦賀駅的普通車

從品川駅出發之後通過跨越 "山手線"、"京浜東北線"、"東海道線"、"橫須賀線" 與 "東海道新幹線" 的跨線橋

接著以趕時間的上班族不耐煩的平交道方式穿越一般道路與舊東海道立即抵達北品川駅

從機場方向一路疾駛而來的各種等級車輛都必須在這段平面大幅減速

初次造訪看到下方許多路線匯集的場面讓人大開眼界的程度都會覺得自己轉大人了

每次在鮫洲駅待避都覺得安排時刻表的人是如何在這短短大約三分鐘的時間內安排三輛特急通過

距離大井競馬場很近的立会川駅幾位感覺就是為了這個原因下車的歐吉桑們一副氣勢不能輸人的樣子

大森海岸駅旁邊的膠囊旅館是我前前後後加總待過將近 20 個夜晚的住宿地點

左彎準備進入神奈川新町駅繼續待避的同時更換駕駛

正前方的大樓是橫濱灣喜來登飯店

橫濱駅過後由於地形的關係會在終點之前經過多達 22 個隧道

蓋在山丘上的民宅建築縫隙之中偶爾可以觀察到偷偷露臉的富士山

過了堀ノ内駅會岔出一條總共八個站別的久里浜線線前往三崎口駅，本線則只剩下三個車站的倒數

編號 KK64 的浦賀駅扣除其他所有支線的車站數量則是本線上第 49 個車站

著名的歷史事件開啟了因為夢想而出海航向偉大航道的大海賊時代

拍張清澈見底又湛藍透亮的浦賀灣還得提防挑釁意味濃厚的海鷗攻擊

隔著東京灣的遠處身影是千葉縣的房總半島南端，遙遙相望的大約是 "外房線" 的竹岡駅

回程途中就在六郷土手駅等待上下行列車並排瞬間的最佳拍攝時機就是 2019 年的最後一項戶外活動了

準時收看 "絶対笑ってはいけない" 跟廣告時間轉台關心一下 "紅白歌合戰" 依舊是大晦日晚上的固定行程

不過只看了不到一個月後重要成員退團、後來也改了團名的欅坂 46 再次表演舞蹈根本要人命的 "不協和音"

跟幾天之前才路過就更不能錯過石川さゆり的 "津軽海峡・冬景色"

主要還是隔壁台光是神木隆之介與天海祐希各自的片段讓日文不懂幾個字的我都笑到岔氣

ダウンタウン 兩位大佬睽違多年再講背包誘拐漫才大概可以多配兩罐啤酒來喝

（寫在今天最終還是沒有出門的 22.07.07 下午 1722）

如果想在返鄉人數已經暴增的大晦日前一天排到新幹線的自由座席

還請避開排隊人潮裡有攜家帶眷或是拖著大件行李的民眾以免進到車廂隨即卡住行進動線

一個禮拜當中第三次搭乘的北陸新幹線列車離開東京駅之前已經滿座

車輛抵達上野駅時都可以察覺排在隊伍第一順位的乘客一副厭世的表情

本來就不怎麼樂觀的氣象預報到了日本海沿岸這側依舊是飄著雨滴的灰色天空

原本就是隨機選車純粹欣賞景色的行程安排到了金澤駅還在下雨就想馬上躲回車上取暖

擠滿旅客的月台出現幾位扛著攝影機的工作人員像在報導年節期間的人潮只會讓人更想儘快離開

那就乾脆不要出站搭著最快一班的 サンダーバード 一路到京都駅吧

停靠特級列車的月台還有穿著藍色高雅外套接待乘車的服務人員

車上廣播音樂 "北陸ロマン" 很有昭和特色，有點像是 KINKI KIDS 的 SNOW SNOW SNOW 前奏

大聖寺駅過後的樹林景色與屋瓦型態的建築一度很有 "哪啊哪啊神去村" 那種鄉村風格

只是偶爾會看到新幹線延伸工程立好的梁柱或是突然穿過山林的施工路段

鯖江駅前的橋立山上掛了一面眼鏡外加羅馬拼音地名 SABAE 的看板很有好萊塢的風格

因應地形的 "北陸本線 ループ" 繞完圈後的長隧道一直有冷風鑽過隙縫的詭異聲音

近江塩津駅後轉往 "湖西線" 的區間就準備迎接面積大到會以為是沿著海濱行駛的琵琶湖

對於即將到達京都駅的印象不是突然繞過山勢就是穿越隧道之後逐漸減速進站

整體車身包含行經路線告示在內單一色調貫徹到底的 113 系 7700 番台很有魅力

開往東京駅的 のぞみ 竟然是三分鐘的班距，非常幸運搭到一班行車時間不用三個小時的 ひかり

二次路過京都依舊擺脫不了綿綿細雨滴滴答答，下午兩點過後的天氣就漸漸轉乾

過了新橫浜駅跟著隔壁的丸子橋一起跨越多摩川回到東京都的範圍

返鄉過節的東京駅搖滾區跟早上相比好像又更熱鬧了一點

戰況激烈的一級戰區獲得勝利的人們個個身心疲累面無表情

費用 33,000 日幣的七日期間全日本 JR PASS 最後用掉超過 210,000 的價值

只不過魔法過了今天晚上十二點就要消失了

（寫在看完 Nick Kyrgios 第一次打進大滿貫四強的 22.07.07 凌晨 0048）

連著幾天早到靠杯的起床時間也是會有乾脆按掉鬧鐘多睡一會的情況發生

昨天開始的新年連續假期也讓平時乘客已經絡繹不絕的東京駅站內又複製貼上許多

原本排了 はくたか 的自由座想從糸魚川駅再次回味 "大糸線" 冷冽嚴冬到秋高氣爽的景色

大概是突然想起白馬駅可能又有滑雪裝備齊全或是全家出動的歐美遊客而臨時退卻

最後在月台上走了很長的距離到最多編成的新幹線列車最後一節車廂

やまびこ 與 つばさ 連結出發到了福島駅將會分道揚鑣，搭乘的第 17 節車廂所屬的 つばさ 則獨自開往山形駅

無法如法泡製昨天下午 "中央東線" 陽光斜射之下的富士山身影只好在宇都宮駅就拍個過癮

"山形新幹線" 在福島駅後從高架路軌轉換身分下降至平面最快車速直接減少一半的 "奧羽本線"

翻山越嶺進入米澤市的範圍之前是拍攝吾妻小富士的最佳時機

至於值得走訪的祕境車站峠駅由於轉乘時間太難銜接加上如果改由步行離開可能遭遇猛獸攻擊所以先看看就好

赤湯駅為起點的 "山形鉄道 フラワー 長井線" 月台停靠一輛車身非常花俏的 ラッピング 列車

山形駅到新庄駅之間晴空之下覆蓋著雪的遼闊視野是冬天最迷人的窗外風景

亮燈位置感覺很像兩位個性截然不同的夥伴在終點站抱怨著對方怎麼不靠過去一點

高調桃紅配色的 701 系 5500 番台繼續行走 "奧羽本線" 往秋田駅 150 公里的路程

車頭有著奧之細道字樣設計的 "快速最上川" キハ 112 形氣動車慢慢切換軌道進站準備接續我的行程

除了等等即將完整走完 "陸羽西線" 前往余目駅的路線外，"陸羽東線" 的鐵道也在這裡熱鬧交會

休耕期間或是才正要開始的深褐田地在陽光映照下同樣顯得有些耀眼

古口駅後一旁緊靠最上川的國道 47 號上頭一輛卡車馳騁在雪已融化的道路上

只有鋪設單線的鐵軌在經過隧道之後又只剩下兩旁冷杉林與枯樹以及殘雪的陪伴

慢慢等待明日低壓帶來臨前的日本海地區只有溪面反射的日照能感受一點溫度

在余目駅的並排的橫條紋造型 キハ 47 形氣動車好像只有在 "羽越本線" 才看得到

"送行者 - 禮儀師的樂章" 的拍攝地點當然沒能巧遇正在等車的廣末涼子

正要減速靠站的是與左邊藍色車體名稱編號相同的 いなほ E653 系 1000 番台要沿著 "羽越本線" 前往新潟駅

從平原稻田地穿過連續隧道來到可以欣賞日本海沿線景致的路段

30 公里左右路廊大致相同的濱海國道編號在台灣則是很有意思地被定位為山區橫貫公路

從新潟駅走過 "上越新幹線" 全線區間回到東京也就表示只剩下 "秋田新幹線" 尚未解鎖

只不過能夠使用 JR PASS 的最後一天並沒有因此跑得比今天更遠就是了

（寫在聽了一個下午的 "醒著不醉" 有點想買的 22.07.06 傍晚 1852）

直接快轉這輛在大前天就搭過相同車次的 はくたか 到新潟縣的糸魚川駅

從下方同名的終點站開始說起這條由 JR 東日本與 JR 西日本共同擁有營運的 "大糸線" 已有百年歷史的鐵道巡禮

偶爾飄著的雨在過了根知駅後就下起了雪，原本想要下車等待拍攝其他班次行駛身影的心思早不知道飄到哪去了

兩旁山林的蕭瑟模樣點綴著白雪非常適合非電氣化鐵道的喀啦喀啦叩的節奏聲響

平岩駅前後的陡峭山壁看起來像是冷凍庫的 oreo 冰淇淋，中土駅的月台上則是已經可以踩出腳印的積雪厚度

キハ氣動車走完 JR 西日本管轄範圍的非電氣化路段抵達南小谷駅

儘管是個位在深山野嶺的小規模車站也是會有從新宿駅發車的特急車輛開來此處

轉乘 E127系 100 番台準備一口氣走完 "大糸線" 列在 JR 東日本的區間

看著白馬駅上來許多裝備齊全或是全家出動的歐美遊客才知道附近是滑雪度假的好去處

原先沒有太多交談的車內空間突然之間七嘴八舌熱鬧起來

一位爸爸想要欣賞窗外風景而不願坐在背對窗外的座位，兒子的視線則是沒有離開過手上的電動

搞不清楚那位大叫外頭有熊又說好像是鹿的傢伙是如何搞錯兩者的差別，穿著小布希鞋的大叔感覺就是喝醉了

經過幾座湖泊之後進入沒有高聳建築遮擋遠方高山的純樸鄉間也漸漸遠離下雪的地區迎來和煦日照

回過神來身旁已經擠滿了乘客

松本駅一陣清爽的湛藍晴空底下帶著兒子追逐火車的爸爸站在月台一同拍攝 あずさ 進站

車站商店裡 "マツコ知らない世界" 推薦的栗子銅鑼燒成了下午茶點心，想要購買列車模型的衝動最終輸給了理性

一路感受 "大糸線" 的冷冽嚴冬到秋高氣爽的景色，開著暖氣的車上斜射映入的陽光又有夏至的氣息

繞過諏訪湖的軌道路線可以清楚看到晴朗無雲的藍天遠端雪白身影的富士山

為了拍攝而在車廂通道兩側車門之間跌跌撞撞來來回回，染上夕陽的 "中央東線" 沿途是今天最美的畫面

由於在新宿駅結束今天的行程就順勢改搭 "中央・総武緩行線" 從淺草橋駅步行一段回到住處

回程途中去的便利商店的兩位店員也許都是台灣人，只不過彼此之間似乎有著不想說出的默契

（寫在續看完華大さんと千鳥くん與相席食堂非常滿意的 22.07.06 凌晨 0116）

搭著昨天那輛相同時間發車的 はやぶさ 抵達新青森駅時一如新聞特報說的大雪紛飛

下方青森駅月台上感受到的濕冷氣溫似乎比起昨天在北海道冷到手指發痛的體感還來得低

大概也不必擔心等等還要去一個預報溫度在零度上下徘徊又位在海邊的車站

十分鐘前早該離站的車輛還在原地就擺明了今日班表應該無法正常運作

畢竟 "奧羽本線" 上沒有新幹線鐵軌那種不停灑水避免積雪的裝置

看來在車站溫暖的候車室裡吃了預留到中午的便當就決定回程的決定是對的

新幹線上的即時跑馬燈列出許多路線運行休止的通知　然後這篇就結束了

儘管都是全車指定席的班次但避免影響持續擴大還是跳上最快一班開往東京方向的列車

橘黃色調的燈光底下旁邊同樣站著乘客的車廂通道顯得有些溫暖

對於一個居住的城市從不下雪的好青年來說這種雪量根本有種正在經歷颱風過境的感覺

在盛岡駅等待自由座席車次的空檔順手拍了只用簡單構造連結卻能一同高速行駛的 こまち 與 はやぶさ

晚上所ジョージ的節目裡安田団長的祕境駅單元竟然去了望古車站

最近幾次來到日本有大多數的時間都是效仿団長精神踏查鮮少有人會搭車的車站

在東京都中央區馬喰町駅附近的住宿地點的電視中才發現 "平溪線" 上有很迷人的拍攝景點的我有點感觸吶

（寫在考慮是否看完 Nick Kyrgios 的溫布頓男單比賽的 22.07.04 深夜 2305）

在東京說來話長的 16 天偽裝在地生活決定之後誰會想到臨時發現一個想走訪的無人站遠在北海道

Google Map 竟然還能提供銜接時間充足、當天通勤來回的唯一方案這才是最要命的

只要搭上最早出發的新幹線列車到終點換乘特急列車再轉搭各站停靠的普通車就可以了

再來只要倒帶播放上面的搭車方式回到東京駅對於曾在一天當中累積 22 趟乘車次數的失心瘋患者不算太難

九年級生：什麼是倒帶

比起來回將近 15 個小時的移動時間與在車站只有不到 20 分鐘的停留空檔

更在意的是禦寒衣物僅足夠在東京到處走跳的傢伙要去一個預報溫度從零開始往下計算又位在海邊的地方

綜藝節目看到半夜的結果就是幾個小時後手機鬧鐘響起當下的狀態跟宿醉沒什麼兩樣

但是車站那面 "北海道新幹線" 的電子看板時刻表底下一列卻又立即興奮異常

全車指定席的 はやぶさ 就連身為首發車次的１看起來都特別帥氣

慢慢進站的流線造型 E5 系電車一副等一下會變身駛離地球表面的機器人模樣

只是我比較好奇同樣等待上車的乘客人潮當中一位像是生瀨勝久的大叔也正用他銳利的眼神看著我

大概是路線當中有八成比例都是從未看過的風景趕走了應該會有的濃濃睡意

隨著車速不停切換的窗外景色進入東北地區自動轉檔變成下完的雪向四面八方延伸覆蓋的單色畫面

看來是這幾年都會專心收看石川小百合紅白演出的誠意感動了日本的神明

過了本州島位置最北的新幹線車站奥津軽いまべつ駅隨意捕捉到的遠方海景就是津輕海峽

這裡恰好也是準備進入長達 53.85 公里的青函隧道前蓋有小型神社與鳥居的入口廣場

繼續向著北方返鄉的人們每個人都沉默不語

轟隆作響的青函隧道內瞬間在窗上結了一層水珠非常適合推理小說第一個命案發生之前的背景解說

離開隧道前在仍舊一片漆黑當中迅速劃過的指示燈光像是預告著即將到站的新函館北斗駅

陌生的北海道世界 "函館本線" 來了一輛外星太空船駕駛艙儀表板風格車頭設計的 261 系 "スーパー北斗"

大片面積的雪白平面與超有個性的尖嘴山形查了才知道是結了冰的小沼湖面與北海道駒岳

北舟岡駅隔著Ｃ型的海灣與新函館北斗駅直線只有 63 公里的距離卻必須花上 2.5 倍的公路行車時間

至於還要轉往 "室蘭本線" 的洞爺駅花點時間等著轉乘的鐵路系統就更不用說了

走到外面拍攝車站外觀就快冷死的夭壽氣溫正好需要動不動就撒滿魚卵的高熱量便當

順暢排便好習慣就順道把這裡寫進經典名校與知名景點上廁所事件簿　有必要同時提到這兩件事情嗎

完成體驗從高速奔馳換成快速衝刺最後緩慢前進三種等級類別完全不同的車型

幾乎每回來到日本都至少會搭到一次的 キハ 氣動車簡單傳統的內部空間是我最喜歡的車廂

昨天看了氣象報告就不怎麼期待的天氣狀況卻在下車的時候上演短暫的晴天

不過還是無人管理看守的車站旁邊的簡易廁所有暖氣設備比較感人

拍著陽光映照在內浦灣暖橘色調的照片不用幾秒就感覺到按著快門的手指冷到發痛

等到想起回程列車停靠的是需要跨越天橋的海側月台時車輛已經現身緩緩駛來

非常不建議奔跑的濕滑地面上幸好沒有發生仆街或是從樓梯大仆街這種會留下心理創傷的慘劇

下車人數以及全部都是學生身分兩者都讓人出乎意料

或許是比起預期還要多人使用的情況讓剛才快步走過的路徑上沒有太多積雪

一陣混亂結束過後才能透過手機相簿好好欣賞普通車難得一見的方正車型

原本有點搞不清楚為什麼車上幾位乘客會對北海道突然下起大雪這麼常見的事情有些騷動

讀著車內顯示銀幕上的 "小幌" 兩字許久才好不容易翻出曾經查詢過 "室蘭本線" 的回憶

總是冬天才來日本但又不想去到太冷的地方也就不曾特地為排名第一的祕境車站思考過北海道行程的傢伙

當然不會在今天這個匆忙的搭乘計畫中發覺自己會兩度路過這個神祕的地點

偏偏最佳察覺機會就在剛剛行駛時間一個半小時的 "スーパー北斗" 上因為實在抵擋不了睡意而錯過

一片祥和的夕陽餘暉中還不知道新聞說的大雪特報會在明天帶來什麼樣的影響

"北海道新幹線" 通往札幌駅的規畫中路段將會通過此處 "函館本線" 與 "室蘭本線" 交會的長万部駅

下午五點的新函館北斗駅只剩下需要一點勇氣才會願意在車上嘗試的土產便當

便利商店可以簡單解饞的麵包與輕食也都銷售一空

快速走到站外碰碰運氣也只有一個塞了半個超占空間的螃蟹殼的海鮮風味飯盒勉強算得上選擇

在漫長但令人放心的回家路上總算是把增加相機背包重量的 "深夜特急" 小說拿出來打發時間

裡頭夾了一張 2015 年的發票不管是用來當作書籤用途或是純粹遺漏忘了對獎都有點離譜

瞥見盛岡駅前一座夜裡招牌燈光格外搶眼、有著小型體育館規模的 mega gaia 原來是間小鋼珠店

而末班車駛離的新幹線月台倒是直接熄燈打烊

（寫在連續三天吃了四盒披薩的 22.07.04 晚上 2217）

接連四天都是標準的出來玩就別想賴在床上多睡一下的行程模式

或許是鬧鐘設定比起以前同事難以理解的起床時間還要更早就順道叫醒了久沒運作的腦袋瓜

思緒特別清楚的外語解讀能力突然聽懂 "総武本線" 前往大船駅的前四節車廂會開往 "橫須賀線" 逗子駅的廣播

就連第一次聽到店員詢問是否需要分成兩袋裝都能立即應答如流其實也不是什麼值得炫耀的事

到底買了多少食物當作早餐需要分成兩個袋子 ?

彎道設計凸顯長度的燈火通明月台在冬季清晨依舊漆黑的天色底下是一條在地上蜿蜒的銀河

"北陸新幹線" 硬是要蓋得比別人還高的候車位置最佳展望景點

可以好奇觀察身旁一堆同樣準備長距離移動的人群同時看著下方目前只有零星乘客等車的 "東海道本線"

晴空之下停靠不失其景色風格堆積著雪的輕井澤駅跟中間天藍顏色兩旁象牙白的 はくたか 車身完美相襯

穿越 22.2 公里這座路線當中最長的飯山隧道後又在過了上越妙高駅迎來連續隧道翻越群山才終於抵達日本海側

很有默契屋頂都是深藍顏色設計的糸魚川市上方是無限澄澈湛藍的天空

另外一邊車窗可以展望的是富山背後白雪綿延覆蓋的立山連峰

在新高岡駅轉乘羅馬拼音寫法像是英文名字的 "城端線"（Johana）換成剩下單線的非電氣化鐵道

一輛充滿懷舊氣息的 キハ 國鐵列車一身高調紅色塗裝緩緩駛來

從隔壁的高岡駅往富山灣方向前進的軌道名稱換成了 "氷見線" 在星期三的早上十點不知道哪來這麼多學生

越中國分駅和雨晴駅之間一段海上行走一樣的車窗風景，激起的大片浪花完全就是小海女播放主題曲音樂的片段

透過相機觀景窗仔細凝視隔著灣景龐大橫列的雪白山系還可看見正慢慢降低高度準備著陸的飛機

被拍攝技巧奇特的男生用單眼廣角鏡頭對著的女生應該還是會喜歡她飛舞的頭髮

只待了兩個小時卻在回到東京的時候遇到下班尖峰時刻應該可以說明到底去了多遠的地方

每天最頭痛的晚餐選擇就因為自以為去了一趟久慈的海邊順手買了還沒品嘗過的海膽便當

（寫在拿到三津田信三簽名小說後看完柯南２５與金曲３３的隔天 22.07.03 中午 1136）

從品川駅的中央剪票口如果要走直線穿越前後站聯絡通道到對面二十公尺的綠色窗口訂購車票

多少都會被總是川流不息的人潮影響動線偏往下游方向才能前進

順利劃完明後兩天一共六張的指定席車票後隨意搭上最快出發的 "東海道新幹線" 列車

為了等等即將展開的長距離徒步移動大口吃著撒著魚卵的高熱量便當沒想到還只是早上九點多的事

抵達小田原駅之前意外迅速累積的雲層遮住某個熟悉的雪白身影，本來還想乾脆直接搭到終點換車去廣島

之後在不同觀測地點看見霸氣十足的山形露臉才打定主意乖乖在靜岡駅下車，準備消耗一下剛剛大量進補的卡路里

轉乘 "東海道本線" 往來時相反方向到了由比駅後原來從月台上就看到富士山的山頂

怎麼，大家可以回家了是嗎 ?

站前另外還停了能夠用六倍速度快轉步行時間的計程車其實一度動搖我這位內心深處懶惰成性的胖子

從車站前往薩垂峠的行走路徑沒有多久轉進多為兩層樓高的民宅巷弄與一旁平行車流量大的交通要道完全不同

包含此處名為 "由比宿" 在內的 "東海道五十三次"，數量與地理位置分布感覺會勾起某些蒐藏偏執狂的走訪興致

幾間木造與傳統屋頂的老式建築好像真的嗅出江戶時代曾設置宿場（驛站）的懷舊氣息

跨越小溪流的路面兩旁依舊維持適合街道整體風格的木頭護欄

忘記是一般民宅還是直接作為文化觀光的舊屋外牆貼著一張更新過的年號總表

望嶽亭藤屋後剩下 1.3 公里的路程突然出現無法判斷會爬升多少的不符合人體工學的陡坡

不過揹著相機一鼓作氣走到以為趨於平緩的路段發現還有一個相同等級的坡道才是最要命的

以為體感溫度會更覺偏低的冬季海濱穿著的防寒外套底下也開始流汗

路幅又再縮減一點的山徑在山坡持續前進的同時出現許多幸好去回都平安無事的注意落石警告標誌

歌川廣重的浮世繪名作 "由井：薩埵嶺" 裡完美道出此處陡峭的地理環境

從高處俯瞰下方的駿河灣與像是海上道路的國道一號以及眺望遠方伊豆半島的平台

大概就是給決心一步一腳印體驗前人往來辛勞的胖子的犒賞吧

比對前後照片發現只待了一個多小時就下山的誠意最後當然沒有讓富士山感動到完整現身

回到品川駅的時間也就還有餘裕繼續劃了行程後續幾天一共五張座位車票

（寫在凌晨順利買到三津田信三的親筆簽名書的 22.07.01 晚上 2130）

到底這五年來第一次相隔超過半年沒有到日本玩的發言比較過分

還是這九個月來一直處在度假模式所以就算抵達羽田機場還是少了一點出門旅行的新鮮感會引起公憤

在座位上等待艙門開啟前特地拍下旁邊正在卸貨的飛機與晴空之下停機坪的模樣

純粹好奇人在東京說來話長的 16 天偽裝在地生活之後還能回想起多少剛下飛機的時光

時常被覆蓋又沒有勤勞紀錄的腦袋瓜關於旅行的記憶體也不記得怎麼換車到馬喰町駅的

在馬喰町一丁目呼吸第一口戶外乾燥冷冽的空氣成了為期超過半個月的遊盪日記的最早印象

搭著需要轉車才能到下北沢的 "都營新宿線" 是第一次搭乘的地鐵

原本以為地利之便會經常利用的鐵道路線卻到了第 15 天才再度登場

逛完本多劇場樓下的 ヴィレッジヴァンガード 非常理性地空手而回就想填飽一下空虛的肚子

身為一位重度愛好者在每年都會舉辦祭典的咖哩一級戰區也沒有別的選擇

只是正好位在對面的印度咖喱店端出來用保麗龍盤子盛裝的豬排飯這種台灣夜市蚵仔煎攤位的風格讓我笑了出來

前往尋找奧運期間限定擺放的人孔蓋的車廂上看到非常適合用日本國旗融入年度字樣的箱根駅伝廣告

沿著代々木公園外圍步行途中遇到感覺很像是打闖關遊戲電玩會出現的非玩家角色人物的遊客前來問路

可以在人來人往的著名景點被挑選中應該是喬裝成當地人士的任務還算成功

只可惜在占地 54 公頃的地方要找出沒有提供擺設位置座標的特殊造型人孔蓋最後並沒有感動日本的神明

總算知道 NHK 放送中心跟代々木競技場與原宿駅的相對位置算是意外的收穫

單純的移動日結束之前臨時起意走到剛才被詢問的地點入口還有一個小時的參拜時間

只不過這就是沒有走訪日本神社習慣的我與明治神宮最接近的距離了

アパホテル 很有魔術風格黑白色調的單人房間有種 101 忠狗的庫伊拉設計時尚感

床尾上方掛著超大尺寸螢幕的電視實在太了解我這位電視兒童的需求

沒有時差問題收看深夜時段的有趣節目就又得面對明天還要早起的事實

更別說睡前再次確認的氣象廳預報直接完全推翻前兩天的預排行程

（寫在第一次在公路邦出題 #公路猜一猜的 22.06.29 下午 1544）

今天是小弟崇拜的編劇之神宮藤官九郎 さん 的生日，似乎應該寫些什麼來表達對他有如滔滔江水連綿不絕、又如

黃河氾濫一發而不可收拾的景仰。於是決定在日劇板發表自己第一篇文章，記錄一下看完《韋馱天～東京奧運故事》

〈替り目〉哭到臉都皺了的心得感想。

2019.07.14（日）第 27 集

【韋馱天～東京奧運故事　第 27 集】〈替り目〉（接班人）

----------------------------------------------　田畑政治篇　-----------------------------------------------

在 1928 年阿姆斯特丹奧運後，因為被ローズ bar 占卜說只能活到 30 歲的田畑 さん，擔心自己活不到下屆奧運，

在水連總部決定了三件事情：

1. 儘早選定監督

2. 蓋一座符合世界標準的比賽游池

3. 打敗美國

討論過後，田畑 さん 被選為總監督，另外前去拜會體協會長，希望能在神宮競技場旁蓋泳池，同時也提出舉辦美日

對抗賽的主意。

本集上白石萌歌飾演的前畑秀子也正式登場。

題外話：斎藤工飾演的高石勝男時，旁白提到他跟女明星有緋聞，一直想到上戶彩。

----------------------------------------------　金栗四三篇　-----------------------------------------------

哥哥実次距離為了斯德哥爾摩奧運籌錢給四三後，相隔 17 年再次來到東京找四三。看了上集預告後，站在日本橋

的四三跟哥哥開心聊天的畫面都讓人好揪心啊。

哥哥：你也該回熊本了吧，你還要在東京待多久呢，大家都在等你吶。

旁白：韋馱天站上了人生的十字路口。

這個時候，畫面上也打出本集標題：第 27 回〈替り目〉

飾演金栗四三的子役久野倫太郎小朋友又出現了，這回飾演四三的兒子。前面集數，田畑 さん 收到電報被告知哥哥

病危，這集則是四三收到了電報通知。年少時期 沒能趕上見父親最後一面的四三，這次也沒能見上哥哥最後一面。

因為急性肺炎過世的哥哥，前天明明還在田裡辛苦工作吶。

因為四三總是不在家，只能常常對著哥哥發脾氣的池部夫人也非常難過。

池部夫人：真寂寞吶，白髮人送黑髮人。

　　　　　你今晚就留下來陪你哥哥吧，陪在到死之前都為了你到處低頭的哥哥身旁。

--------------------------------------　兩位主役第一次正式對話篇　-----------------------------------------

東京市長永田秀次郎，希望能在日本皇紀 2600 年（昭和 15 年，意即西元 1940 年）做些什麼以作為紀念，由於

正好遇上了奧運年，市長祕書清水照男於是提出東京申辦奧運的想法。

提到申辦奧運，於是找了嘉納治五郎先生討論此事。非常希望四三能繼續幫忙的嘉納先生，知道四三因為哥哥過世

想要回去熊本的心情，內心還是希望四三能夠考慮一下。

宮藤 さん 的回馬槍再次出現。哥哥離開東京之前，確實有前去拜訪（踢館 ？）嘉納先生。

哥哥：嘉納先生，承蒙您關照我弟弟。非常感謝 ！（幸好星期天有看 NHK，剛剛的衛生紙還沒丟掉。）

相同橋段出現在兩個時代的劇情線，非常宮藤 さん 的風格。

美濃部孝蔵說完對妻子滿懷感激的真心話後，發現妻子還坐在門廊；

身為水連部田畑 さん，說出對金栗四三身為日本參加奧運第一人的認可，卻發現四三還站在門口聆聽著，十分精彩。

四三含著眼淚的 さよなら，也是要將這部戲接班給田畑 さん 了嗎 ？

下集：第 28 回〈走れ大地を〉

似乎是提到滿州事件，將於 07.28 播出（07.21 因為選舉停播一回）

（寫在日劇板第一次發表心得的三年後一樣是宮藤官九郎大爺的生日轉貼到自己部落格的 22.07.19 上午 0939）

都已床上躺平卻突然拿起已經退休半年純粹當作鬧鐘使用的 iPhone 4S 想要再看一下 ptt 真的是冥冥之中註定好的

"MR. CHILDREN 台灣演唱會"

我他媽都要睡了你給我看這個！！！

下午還特地找了之前那篇國外藝人可能來台的謠言新聞再讀一次根本就是早已安排好的劇情

也許是在網咖從 11 點就無限迴圈聽著 "名もなき詩" 的誠心感動了以往總是塞爆被罵到爆的售票系統

看著沒有幾秒就出現的訂單成立的螢幕畫面我竟然他媽的差點在座位上痛哭流涕

突然慶幸莫名出現的 i understand 驗證關卡還能冷靜清除不知何時按到 caps lock 的全部大寫再次輸入

跟他以往都是約在山上碰面的范小澤已經是兩個小孩的爹，儘管四年沒有見面仍然維持一旦揪團就會出現爆熱天氣的優良傳統

本來說著看看就好的周邊商品攤位最後當然毫不猶豫花掉本來要拿去繳交費用的所有大鈔

開場之前已經聊了快三個小時的兩個老人也毫不意外地囔著累了想要回家

就連不會特別執著近距離看到主唱大人這種會引來旁人側目以及沒有買到門票的歌迷大肆撻伐的對話都脫口而出

結果櫻井先生三番兩次往花道這端走來時當然還是不免陷入喪心病狂的大聲嘶吼

而且我應該是發出黑道討債那種凶神惡煞般的喊叫才會有種他剛剛是不是有跟我對上眼的錯覺

雖然昨天克制不住已經偷看演唱歌單，"Tomorrow Never Knows" 的前奏一下真的就連大叔們都想大哭一場

大概是因為櫻井先生今天的現場狀態已經超越聆聽 CD 本身的魅力

就連聽著 "Hanabi" 的同時也覺得山下智久的演技似乎好像真的值得一座日劇學院賞

"Here Comes My Love" 的現場水準一如預期地應該可以在關８比賽中直接拿下滿分

深田恭子跟松山研一極有可能是那集三個小時 SP 的特別來賓

發行當年因為前有一張包含 mv 與封面在內都無可挑剔的 "口笛" 而總是覺得有些相形失色的 "Not Found"

也再次驗證演唱會有一種能夠把平時不得寵愛的歌曲馬上升格為手機必備清單的魔力

以及非常抱歉就算是巡迴最終場次也不會隨意調整壓軸曲目的 "終わりなき旅"

廣播無情放送確定散場的當下直接跟范小澤承認我他媽累到快往生的我好像也沒有資格期待多聽幾首

沒能聽到 "くるみ" 的兩位 Mr. ADULTS 在 MOS 解饞已經另外聊起神奇的明星咖啡館的事情了

跟他以往都是約在山上碰面的范小澤已經是兩個小孩的爹，儘管四年沒有見面仍然維持一旦揪團就得搭著火車回家的優良傳統

2009 的 OASIS 差點震歪南港展覽館隔了十年等到 Mr. Children，再過 10 年能等到 スピッツ 嗎

我：那我們下次是約富岡基地碰面嗎

澤：不要再說了我壓力超大的

（寫在一直在猶豫是否要買鐵道雜誌的 12.12 下午 1504）

40

電影院

　　　幸福綠皮書、老人與槍

　　　億男、羅馬

　　　馴龍高手 3

　　　沒有煙硝的愛情

　　　假面飯店

　　　驚奇隊長

　　　沙贊

　　　失控危城

　　　復仇者聯盟 4  -  終局之戰  x 5

　　　選情尬翻天

　　　哥吉拉 II 怪獸之王

　　　蜘蛛人 - 離家日  x 2

　　　名偵探柯南 - 紺青之拳

　　　寄生上流

　　　海角上的兄妹

　　　從前，有個好萊塢

　　　飛翔吧！琦玉

　　　牠：第二章

　　　天氣之子、好小男孩

　　　返校

　　　信用詐欺師電影版

　　　小丑

　　　武士搬家好吃驚

　　　屍樂園：髒比雙拼

　　　江湖無難事

　　　失憶的總理大臣

　　　陽光普照

　　　男人真命苦

　　　賽道狂人

　　　鋒迴路轉

　　　特約經紀公司

電視台

　　　真實的勇氣

　　　正宗哥吉拉

　　　王牌對王牌

不小心

　　　來了

　　　原本以為只是手機掉了

　　　盜夢偵探

日本劇

　　　遠藤憲一與宮藤官九郎虛心受教

　　　京都人的私房雅趣 - 未來藍調．春意盎然篇

　　　Doctor Y 3

　　　房仲女王大逆襲

　　　名偵探明智小五郎 - 闇影篇

　　　名偵探明智小五郎 - 吸血鬼篇

　　　了不起的選 Taxi

　　　了不起的選 Taxi SP

　　　黑暗中的十個女人　　　

　　　家政夫三田園 3

　　　緊急取調室 3

　　　輪到你了   SP

　　　輪到你了  

　　　輪到你了番外篇

　　　Sign 法醫學者柚木貴志的案件

　　　時效警察 1

　　　時效警察歸來

　　　時效警察 SP

　　　Voice 110 緊急指令室

　　　女演員的 C  咖人生   2015

　　　女演員的 C  咖人生    2016

　　　魯邦之女

　　　圈套   1

　　　圈套   2

　　　Doctor Y 2019

　　　時效警察開始了

　　　熟男還是不結婚

　　　いだてん〜東京オリムピック噺〜

各站皆停的列車兩個小時的行駛時間應該可以說明 "內房線" 在房總半島的漫長路程

天空還是漆黑一片的冬日清晨就算窩在暖氣全開的車廂上

由於空著肚子還是抵擋不了趁著車輛靠站車門開啟的短暫空檔大舉入侵的寒冷空氣

一個小時之後隨著陽光露臉應該緩緩上升的氣溫卻被不如預期清晰的展望搞得體感溫度繼續下降

已經無法兼顧這幾天為了抵抗早晨低溫早已過度吸收的鈉攝取量

到了富浦駅二話不說直接走去便利商店買了一碗日清杯麵吃到瘋狂冒汗

順便安慰一下起了個大早卻可能面臨提前宣布拍攝任務失敗的殘破心靈

沒有想到走回適合取景的海邊才發現應當出現的清楚展望因為薄雲逐漸散去而正悄悄上演

長堤棧橋上還有等待魚隻上鉤的釣客稱職客串

（寫在一個月後又連續看完千鳥の鬼レンチャン與ガキの使快要笑死的 22.08.01 半夜 0016）

拿著關東系列 JR PASS 想要站內轉乘鶴見線絕對可以好好享受遊戲玩家瘋狂卡關的無奈與挫敗

原先覺得默契絕佳的電車時刻也因為迷航錯亂走出站外而宣告失敗

求助車站人員才總算解開迷惑的驗票通道完全就是一般民眾會刻意避免誤闖的官方禁區

不知是否適逢年節沒有太多乘客等待的月台更顯低調的作風

高架雙線軌道的下方眾多路線匯集充滿來往民眾腳步聲響的東海道本線似乎是另一個時空

車廂內部斜射映照著魔幻時刻的柔和日光而染上一片色彩斑斕的列車緩緩停靠国道駅

路軌底下的是每走下一步階梯就會設定倒退一年地慢慢回到 1995 年的奇幻光景

外頭時間仍然持續推進的迷人陽光與暖和溫度透過樓梯的空間照射進來

走過只有設置磁卡感應機器的閘口只好浮誇高舉具有無敵星星效果的通行護照表示身家清白

在江角真紀子小姐離去之後的磚瓦堆砌老舊迴廊卻又瀰漫氣息更為久遠的昭和時代

仍在營業的唯一店家貼著謹賀新年的吉祥祝福，人去樓空的其他隔間就乾脆原味保留原貌或是釘上木板直接封存

恰好位在通路中央投射詭異青綠燈光的氣氛之下就連進個公廁都會疑神疑鬼準備搭車或是純粹經過的路人會瞬間消失

探訪經過的 "舊國道架道橋" 上頭斑駁發黃的標示繼續延續自己走過的歷史

拼裝填滿橋下的鐵皮建築也許能夠將車站故事接力訴說下去

堤防之外的橋梁與住宅隨著傍晚腳步接近換成澄橘的塗裝倒映在鶴見川，一度倒轉的時光再次調整回到 2019 年

（寫在昨天行走距離超過 12 公里的 19.12.20 早上 1048）

難得遇到入境證照查驗完全不必等待，保持優良傳統的單人行動也沒被詢問關切就迅速通過報關櫃檯

走進旅客服務中心正好遇到一位會說中文的 LIN 桑立即接待

格外流暢的劇情發展就在搭乘的京浜東北線車廂內部運行情況即時顯示寫著青森新幹線延遲通知而開始有了不同安排

"今天準備回家過年的人很多，建議就排自由座"

原來那位幫忙辦理 JR PASS 給出這樣建議的先生就是編劇大人，才剛開演就看不下去直接爆雷破哏

前往東北的新幹線月台入口哭了兩三遍繞了三四圈的排隊人群一副遭遇哥吉拉來襲準備逃離

原本以為會慢慢演變成需要就地尋找住宿的難題卻也因為碰碰運氣走到另外一頭閘口意外順利通過驗票通道而漸漸變得容易

在澄澈無雲的湛藍天空底下跟著逃難似的乘客們只等了一個小時自由座的中場還算讓人滿意

過了那須塩原駅立刻進入白雪到處堆積或是爆亂狂灑到讓一個居住城市從不下雪的好青年以為出現幻覺的東北國度了

還沒真正感覺溫度驟降發現戶外無法久待之前當然不知死活地跟著郡山駅播送著 "キセキ" 月台音樂哼哼唱唱

班次間距比起運量爆表的山手線長上許多的 "磐越西線" 途中靠站已經有乘客踩著殘雪走進車廂

剛好對應敞開車門的車站立牌下方大面積覆蓋一層薄雪的印象比起陌生站名還要深刻

夜幕早已低垂的會津若松駅前的降雪程度若以此生目前所見標準根本是在經歷颱風過境

拖著底層與輪子都沾了雪的行李在看不見柏油路面的人行道上舉步維艱

踏著無法防水的短靴只能趁著車輛暫停紅燈的空檔非常狼狽地快步向前

從旁人眼光看來可能會被誤以為是在躲避警方通緝才會出現的新聞畫面

大概每走五步滑行一次而莫名流失的熱量就直接在便利商店一口氣補完

看著深夜氣勢依舊的雪況突然慶幸腦袋還算清醒記得買碗杯麵當作早餐

冷凍整晚只有幾位乘客滑著手機或是雙手抱胸嘗試保暖的寂寞車廂只有冷調光線勉強算是熱能來源

遠離市區的一片雪白雖然迎來破曉時刻仍舊充滿孤寂

接近平交道時響徹的警示鈴聲車廂在隨即遠離逐漸消逝之後會想起 "神隱少女" 那段設定總是有去無回的海上鐵道

一旦有人開始對著窗外拍照就會像是按下某種啟動按鈕讓車廂裡的所有人都開始動作

跟著我的拍攝方向同步行動的大家有種進入學生團康活動猜領袖遊戲設定的錯覺

從來沒有雪地步行的背景知識至少還能及時反應循著車輛經過的胎痕

無法判斷是否會因此踩空的積雪與不易察覺結了薄冰的清晰路面都得聚精會神

覺得路途更顯漫長的緩上坡道等到回程換成下坡根本打滑吃到飽

同樣道理也可說明非得手腳並用好不容易爬升抵達的拍攝地點在打完收工之後馬上面臨手足無措的窘境

始終無法掌握踩踏姿勢的進退兩難局面也只能夠坐一步算一步而且還醜態百出

不知為何能夠輕鬆走過的民眾一定看不下去這種略顯浮誇的舉動到底在演那齣

瀏覽剛才手指都快凍僵狂按快門的照片算得上是小有收穫

摸著沒被步道上頭的免費剉冰磨破的登山褲不禁感嘆一分錢一分貨

正在下雪的國道 252 号被切換成老舊電視年代的黑白影像，播送偶爾才有車輛路過而烏鴉卻更添氣氛不停鳴叫的蒼涼景象

似乎隱約可以感受得到雪片掉在防風外套上的輕微聲響

來回大約五公里的行走路程還可讓一直走動的身體維持尚可接受的溫度

待在儘管大門緊閉但沒有火爐運作的站內空間不斷產生的寒意直到走上暖氣無限放送的列車才完全去除

返程途經拍攝地點的第一橋梁也不用太過訝異看到另外一群瘋狂傻瓜開著閃光追焦構圖

（寫在希望可以繼續填補網誌空缺的 19.12.22 上午 0940）

同站下車幾位乘客的身影在我回頭拍攝車站的同時迅速消失在圓環廣場的各個角落

突然像是臨時演員客串完畢自己戲分紛紛退場的空蕩現場算是為了造訪地點做了不錯的開場

沿途預告沒有太多販售食物店家林立的小鎮街道只好把糧食採買行動趕緊交給走出車站不遠的便利商店

果不其然走進店面旁邊通往海岸的最短路線隨即換成估計長度超過六百公尺的直線道路

兩旁幾乎不見招牌設置的漫長路徑上偶爾可見的自動販賣機成了唯一得以補充熱量的來源

總算轉彎之後原本算是頻繁出現的民宅住家連同地上劃分雙向道路的標線都直接消失不見

零星散布的建築正好用來補足估算步行長度時極度依賴的空間感

只不過跨過縣道之後就只剩下整齊排列的電線桿柱能夠當作參考

隨處可見休耕稻田與密集芒草的鄉間小徑由於非常接近常有戰機起降的軍事重地而有種誤闖禁區的錯覺

一副就是熱浪來襲變得有些模糊的遠端街景讓這段就算捲起褲管行走的正直散步

在儘管日曆上是十二月的時節還是留下一些原本屬於夏天的汗滴記憶

沒有營業的久津間潮干狩場似乎變成體驗明明是承載都市所有美麗哀愁的廣大灣區卻有被仔細隱藏的奇幻空間入口

需要特別留意腳步的狹窄堤防可能一不小心就會被雜草絆倒翻過水泥矮牆摔入顏色在這有些深沉的東京灣區

也會莫名其妙疑神疑鬼過度擔心是否會帶衰撞見兇殺事件的現場被連帶滅口

在這並非遊客來訪的季節可以獨享彷彿曾經風光但卻人去樓空的幾個簡單搭建商家營造出的寂寥

看著等距設置延伸而去的電線桿一邊聽著靠近岸邊的波浪拍打的節奏，冬季正午陽光映照的波光粼粼則做了最稱職的陪襯角色

鏡頭拉遠的川崎海濱工業廠區正在執行作業吐著白煙，更遠還有身影清晰、上頭來往車輛川流不息的 アクアライン

不知為何想起海螢火蟲越獄場景的二十世紀少年，回去當然把全套漫畫複習了一遍

回程途中發現 1.5K 外有面終點站為木更津駅的形單影隻巴士站牌

突然想起出發之前為了完整利用 JR 廣域周遊券刻意刪除公車選項才會這樣多了一筆單日萬步的紀錄

（寫在晚上準備來看いだてん〜東京オリムピック噺〜最終話的 19.12.18 上午 1013）

會在一年之後仍然如此執著決定再次造訪純粹只是因為意外發現車廂內的一張鐵道與山岳聯手的絕佳構圖照片

那種挫敗大概就像自已以為準備充足走進考場翻開試卷這才驚覺完全遺漏研讀重要章節

儘管已經鎖定沿途可能的、可以的所有取景而沒有停歇的快門聲響讓去程與返路當剛好擔任車掌的服務人員都覺得厭煩

但是少了最重要的靈魂寶石就連無限之戰突然又跑出來的紅骷髏都要帶著沙啞的嗓音跟您說聲抱歉

在東京駅從平面的京浜東北線轉乘位於地下五樓総武快速線情不自禁就想大喊怎麼天字一號房不在天字二號房隔壁啊

只要一分鐘的誤點可能就要砍掉重練的行程分毫不差抵達五井駅前往小湊鐵道時卻記錯對應樓梯的車門

奔跑上樓的同時還遇到應該是曾經演出 "楚門的世界" 的阿公阿媽臨時演員們的群體戰術包圍

舊式列車在三站之間的行駛距離將全程單線的非電氣化觀光鐵道的特色發揮到淋漓盡致

慢慢升溫的冬日早晨在緩緩爬升的国道297号上由於不自覺加快的行走速度也讓身體都熱了起來

轉進當時 Google Map 無法呈現街景的狹窄岔路，兩旁都是比人還高的樹叢與人工修剪過的花圃圍牆

沿著住家石牆旁走過鋪著鬆軟土質的防火小徑來到視野開闊的小型平台，接下來只要祈禱富士山不要太快消失就行了

原本預計追趕不上拍攝的班次突然現身，捕捉到的時機還有即將降落的飛機橫越山前當作背景

哎，才來不到十分鐘，所以是大家可以回家了嗎

一陣喀擦響聲之後的空檔一位同樣揹著相機的大叔毫無預警鑽過一旁植物雜亂攀附的竹籬不知哪來的空隙

似乎是從更佳拍攝角度回到地球表面的他看來是拍到不錯的照片吶

回程的小湊鐵道上再次遇見上次那位擔任車掌的服務人員，打完收工專心搭乘的我應該是有比較安分一點

（寫在晚上臨時揪了麻辣火鍋的 19.12.16 中午 1128）

帶著昨日的疲憊入睡卻好像沒隔多久就聽見鬧鐘響起任誰都想貪心多躺一下

習慣沒有拉上窗簾的落地門窗映入早已全數起床的陽光根本只會讓人賴在有種魔力的室內格局裡持續掙扎

其實純粹只是不想面對還沒行駛的首班公車而必須走上兩公里的路程去車站的事實

說到所謂一時興起規劃隔天清晨五點必須起床完成來回總計十二小時的長征探險也許可用 "蟻人" Luis 的說故事風格解釋

首先需要維持以往不會拖泥帶水的盥洗著裝風格之外也得必須儘量減少步行途中經常發生的莫名分心到處拍照

才能在 6:00 搭上與昨天來時方向相反的重複路線度過兩個小時的補眠抵達福山駅

接著 9:10 換個交通運輸風格搭乘與福山雅治完全無關的福山 - 今治巴士路線之前

難得擁有極度人性化到會令人大哭一場的一個小時充裕空檔可以慢慢啃著三明治當作早餐並且買好來回票券

離開國道二號的行車路線會開始在瀨戶內海島嶼的小型聚落與波光粼粼海道上的氣勢磅礡懸索大橋之間跳躍前進

總是腎上腺素過度分泌地興奮看著駛出隧道隨即迎接巨型白色橋塔的山勢海景交錯畫面的同時

又會不斷靠杯接駁時間為何可以如此分配不均、迫切希望一直按表操課的日本行車時刻能夠真的在 10:34 精準到站

才能在靠站時內心暗自祈禱下車地點與 JR PASS 會再度派上用場的予讃線千萬不要相距太遠

進而有足夠時間通過非常擔心臨時沒有人員管理的月台閘口接上 10:41 開往松山駅的特急石鎚號的發車時刻

來到這裡說得上是功德圓滿，只要別蠢到在能有 27 分鐘的轉乘閒暇之餘忘記 11:42 繼續行駛予讃線的單輛電車就可以了

從車尾筆直向後退去的平行路軌有點像是膠捲影片滾動記錄著這段從來沒有走訪過的鐵道探險

向井原駅後一分為二的路徑倒是由爬升進入山林的軌道為前往海邊的篇章當作前導短片

突然交會的伊予灘ものがたり觀光列車融合金黃柑橘與燒紅落日的車體塗裝雖然討喜，但還是比較期待那片海天一色的寂靜

在新幹線於博多駅離站過了 6 個小時又 28 分鐘之後總算正式進入正片播映，有海水氣息的下攤駅空氣悶熱到不行

正午之下的自然景物儘管在攝影視窗捕捉過後都會略顯扁平

車站一旁花草植物與不知道是否為週末限定的行動咖啡車另外販賣的水果點綴的色彩卻是特別鮮明

大概是打定主意想要選在百分之百預定上演的魔幻時刻遊覽品味海平面以上數公尺的偉大航道

在可以多停留一段時間的列車時刻到達之前就不自覺地匆忙踏上最早返程的班次車廂

在伊予市駅等待換車而走出站外溜達的短暫時光，猜想是造訪這個不在預期之內的地點才會油然而生一種來到行程最遠的地方

被日照烤熟的地面是過往熟悉的暑假會出現的夏日模樣，陌生的地名路標與意外發現的地方私鐵完全又是新的篇章

無人打擾的月臺上吹來一陣薰風聯想起一天之內蓋了 22 個鐵道章的那一年，原來真的是夏天了吶

四輪傳動與電氣雙軌的乘坐轉換一樣又是分秒必爭

相同景致在日光逐漸斜射照映之下更為凸顯的色彩濃度與立體輪廓似乎也想拜託各站停靠準點出發的司機大哥再等一等

好讓同樣坐在前排座位的一位戴著漁夫帽的老伯不時可以及時拿著相機捕捉風景

仍舊匆匆一瞥的尾道不確定是否會是下回步行漫遊的動機，唯一確定的是經歷多次的高速移動也是無法對耳鳴免疫

多次進出海關的始終如一相機背包這次竟然被攔了下來，可能是嫉妒裡頭放著紅色款式的 iPhone 8 吧

機票劃位的當下也等於是看自己能否有遇到好鄰居的極佳人品，這次則是一位台灣氣息有些濃厚的日本上班族大叔

藥師丸博子都有演出一角的 "跨越八年的新娘" 與 "鎌倉物語" 最終沒有成為我的播放輕單

降落之前聽著 スピッツ 的 "僕はきっと旅に出る" 擺明就是又在醞釀另一次等同是環島里程的橫跨縣界長程旅行的路線嘛

（寫在等等想去石門國小等待落日的 19.07.30 上午 1132）

為了晚上期盼許久的棒球比賽節省體力果斷放棄起個大早前往忠海駅捕捉吳線列車拐彎貼近瀨戶內海的鐵道精華

睡到自然醒來拉開窗簾看到萬里無雲的晴朗天空突然覺得人生再這樣浪費下去實在有些不像話

憑什麼第一句話說得好像今天要下場先發

格外蔚藍晴空下的柏油路面被烘烤得十分徹底，城市建築與近郊山稜顯得更為清晰立體

新幹線鐵軌之間的少部分積水還保留昨天大雨過後的痕跡

醞釀加速的純白車體讓窗外景物快速向後退去不知道是什麼原因使得頭腦思緒更加清楚

坐鎮鐵道一旁的馬自達 Zoom-Zoom 廣島球場開放式的沉穩棕色外觀似乎可以感覺承載已久的野球記憶傾瀉而出

位於山邊的海港城市與港灣顏色飽滿的海水展現朝氣

奔馳的新幹線挖掘了步調緩慢的鄉村林野繼續穿山越嶺

恣意聊天或是隨興自拍同時等著車輛進站的乘客們將月臺打造成最時尚的伸展舞台

列車減速停靠終點，行程也進入倒數階段

博多駅的上空是一片湛藍，今天又比昨天熱了一點

明明想要趕快辦理住房 check in 不過身體倒很自動地走到樓上的 Tower Records

最後非常克制只花了不必扣稅的金額買了博多店長特別騰出空間撰文推薦的北海道樂團首張迷你作品

只是也毫不自制地又買了一張奧田民生的專輯

在與住宿地點相隔 20 分鐘步行路程的代辦櫃檯填寫資料索取房間鑰匙還是第一次遇到這種情況

還有空閒時間可以消磨打發的空檔下選擇散步的巷弄路線倒是和五個月前一模一樣

為了防止傍晚鐵定會沒有上限地折損經費，在充滿購買誘惑的博多運河城走上一個小時的結果幸好得以空手而回

星期五午後三點的福岡大概就像宣布停止上班上課似的在球場周邊擠滿裝備齊全的球迷

即使作客來訪的橫濱 DeNA 灣星隊的棚架攤位如果仔細聆聽也是有不少灑錢的聲音

年初休賽期間早就不顧一切亂買的 dugout 裡有了賽事加持果然一如預期消耗不少旅費

計算不清到底來回店裡走過多少次數的認真挑選正好可以折抵中午攝取過多的卡路里

球賽還有一個半小時才開打，排隊進場就振奮握拳是在幹嘛

差不多就跟第一次觀賞裸露電影或是單獨出走東京的心情，所以朋友眼中根本凱子行為的六千日幣票券也是小錢而已

場內人員不時吹著哨子提醒入場球迷留意球員練習期間打上看臺座位的飛球

這比球迷早就瞄準來球搶成一團才有姍姍來遲的 "界外球，請小心安全" 廣播警示好上太多

球員進行賽前最後熱身散發出的渾身衝勁提高體感溫度到讓人懷疑空調系統是不是完全失去作用

"いざゆけ若鷹軍団" 的應援歌曲根本就是要讓好不容易下定決心要來軟銀主場的福岡巨蛋觀戰的好青年球迷們熱血沸騰

只有隨便買了可口可樂解決口渴與口袋零錢問題的我後知後覺揹著大桶啤酒的女性隨場販售人員是跪姿服務啊

看來坐在右邊總共應該花了三千日幣小酌的日本大哥比我清醒許多

七局結束釋放氣球的固定橋段每次都被電視直播切進廣告而始終無法感受現場同歡的樂趣

直到六局下半最後一個打者出局之前看到大家努力吹著氣球這才驚覺即將體驗一場躲避不掉的口水地獄啊

今宮健太雖然沒有擊出安打但有一次精彩守備表現、本來期待可以聽到大喊 "アツオ！" 的松田宣浩可惜今天被列為板凳球員

左方明顯是客場球隊支持觀眾的大叔一定認為對著主場轟出全壘打歡呼吶喊的我有點礙眼

當然上林誠知的三分打點全壘打之後，球場商店馬上多了一件背號 T-shirt 的收入

看準比賽結束時機提前走出場外不免仍然必須面對早就大排長龍準備搭乘接駁專車的隊伍

也許是在球場商店捐出許多香油錢的誠心感動了福岡主場的神明

滿員地獄的乘車狀況竟然剛好留了一個後排位置給好不容易下定決心要來軟銀主場的福岡巨蛋觀戰而且耗完所有電力的好青年

前往車站領取雖然沒有填塞太多東西但也因為有些疲憊而略顯沈重的行李

搭上幸好不必等待太久的市區公車抵達眼殘手滑訂成雙人房間的落腳地點最近的公車站牌已經是十點以後的事情

儘管事先鍵盤勘查附近街道卻依舊陷入短暫迷航才找到隱藏在一般住家的這棟樓下恰好幾位外國遊客進出的博多公寓

費了一番工夫總算正確符合指示說明成功搭著電梯來到最高樓層的當下一度以為自己在看 "跟拍到你家"

連結大樓外部樓梯的門前走廊上打開普通日本住宅常見的厚重鐵灰色大門之後就可以在電視畫面角落打出 2LDK 的平面圖

獨立廚房、浴室廁所、衣櫥空間與兩張雙人大床的各個角落都瀰漫一股木造新屋才會有的濃厚氣息

很想仿效家有喜事的大哥情婦在床上翻滾高歌一曲，不巧喜歡維持外宿環境的強迫症狀發作只好將坐過的床沿痕跡持續抹平

位在高樓的好處就是關掉電視之後幾乎就是完全的寧靜，只有下方的市區橋梁偶爾傳來聽來像是遙遠車輛呼嘯而過的聲音

要不是幾個小時之前一時興起規劃隔天清晨五點必須起床完成來回總計十二小時的長征探險

不然就家居味十足地一邊接受東京電視台工作人員採訪、一邊使用洗衣機了　幹！入戲太深

（寫在莫名其妙多寫 1100 個字、看完 "從前，有個好萊塢" 的 19.07.24 下午 1708）

2018.05.30～31

在還沒發現覺得一切十分值得的比津駅正直散步與 "哪啊哪啊神去村" 完全沒有關係之前等於是走訪計畫都提前一天完成

變成像是溫布頓錦標賽第一個星期天沒有賽事安排的行程第五天正好迎來與天氣預報相符的難得下雨天

除了與紀勢本線立體交錯的鐵道上深棕色系的近鐵電車勉強沾上邊之外沒有什麼太多近畿地方相關知識的腦袋瓜裡

恰巧跳出一段相隔不會太久而且討論主題距離應該不算太遠的友人實用對話

如果特快車轉乘新幹線要將近兩個小時的車程或是 130 公里的路程不算太遠的話

塵世中一個迷途小書僮剛好遇上尖峰時段擠滿穿著格子西褲搭配高級格調領帶顯得非常上流的高田校生共乘一段

也許是花上太多心力與費用著重在上述兩項配件，腳上可能是等等要去里民大會的爺爺們需要的皮鞋請儘快歸還

過了 18 年後相距 1800 公里以外的高中男生還是一樣只差沒有帽子可以戴歪歪地雙手插口袋

明明滴滴答答已經到了惱人程度還是要死硬派不想撐傘覺得自己很帥，走路節奏當然不能加快

唯一不同的大概就是到站之前的他們需要緊緊盯著自己手機推特上的更新

一起出站沿著鐵道旁的泥濘小路走往學校的雨天畫面透過布滿雨滴的窗戶有些失焦、但也有點類似龍貓這部動畫的真實場景

人數驟減的車廂回到平日該有的模樣，氣象報告的梅雨趕走了昨天午後有如夏至的炎熱換成穿上襯衫仍抵擋不住寒意的溼涼

口味略顯重了一點的紫色配色列車在工作人員協助銜接車廂之後繼續行駛在遠離都市方向、窗外滿布綠意的關西本線上

穿梭的連續隧道是與周圍風景相襯的老舊磚頭設計，僻靜的單線鐵道與搭乘人數倒是不成比例

沒有想到轉乘的加茂駅早就已經正式進入京都府的範圍

讀著奈良線陌生站名的另一輛特快列車上對著灰色天空下索然無味的無趣景物不小心打起了瞌睡

半夢半醒之間懷疑為何如此貼近山丘起伏的車行方向在越過伏見桃山陵後的前方

隨即矗立一座腦袋瓜知識裡少數熟悉的關西印象　"啊，是京都吶"，大概是這樣的感覺

填滿車站的各國遊客到處找著合適或是寫著地名的背景拍照記念到此一遊

京都駅的一樓平面複製了在東京駅地下月台樓層穿梭來回的人潮數量，因為散布於視線明亮的開放空間減少了些匆忙與緊張

但等到閒雜人等都擠上市區公車後就又是另外一回事了

看來人品不算太差地在這萬國語言頻道錯亂同時放送的交通工具上找到座位，卻還是默默地為昨天晚上的臨時起意感到後悔

幸好這段突如其來的外語教學節目在車行路過前往 "清水寺" 最近的下車地點後提前結尾

沒有多久經過一座特別搶眼的巨型朱紅色鳥居後停靠當初由於 つよし 桑的演唱會場地因而得知此處的 "平安神宮"

也才發現原來那些耳熟能詳的景點都分布在車站周圍

Google Map 顯示步行長度最短的公車站牌位於街頭兩旁都是不高於三層樓的屋瓦平房前

沿著座落坡道的暖色外觀普通民宅之間的狹窄巷弄走去，位於時節空檔沒有特別色系葉片點綴的 "哲學之道" 是一片綠意盎然

難得只有雨水打在葉面或是滴入水道的聲響而沒有太多人聲打擾，看來就算雨天預報仍然堅持走訪也是一種哲學之道

只是陰雨綿綿依舊略顯乾燥的天氣光是一邊撐著雨傘、一邊拿出手機拍照就不知道消耗多少卡路里

幾百公尺外的回程候車站亭沒有到站預告的電子顯示，而是另有還以為是值班人員在幕後操作的桌遊風格動態面板取而代之

棋盤造型上顯示公車圖案的圓形缺口會告訴你後續班次

出現 まもなくきます 的平假名時也就表示這趟插播的意外遠行即將劃下休止

回到京都駅途中瞥見的 "烏丸通" 路名標示才總算聯想起這整齊畫分的街道是 "迷宮的十字路" 啊

返程刻意選擇的琵琶湖線轉搭草津線是額外記錄到的兩條 JR 動脈，與奈良線在京都駅與柘植駅兩點之間恰好繞成一圈

當然塵世中一個迷途小書僮又剛好遇上尖峰時段擠滿對於他們的穿搭沒有特別評論的學生共乘一段

驚覺犯下尋找 "哪啊哪啊神去村" 的非受迫性失誤而整晚崩潰以及莫名其妙在半夜醒來純粹只是夢見女鬼 

可以連續四天早餐好整以暇吃個兩碗咖喱飯再慢慢出發成為殘破不堪的幼小身心最好的物質慰藉

在準備出發的快速列車上看著臨時決定前去飯沼駅尋求神去村神明的救贖的時刻接駁完全是天衣無縫的作戰計畫

卻因為註定無法趕上 500 公里外的入房登記時間只好作罷

新幹線鐵道在新大阪駅與三原駅之間為數眾多的隧道群內來來去去

透過馳騁在市區高架暴力打在窗上如同颱風等級的滂沱暴雨覺得昨天些微溼意的哲學之道十分幸運

儘管沒有立即可以覺得滿足到此一遊的建築指標，遇到總是擠滿主場的鯉魚球迷可以說是最為襯職的城市代表

來到在福岡與松阪的長途移動之間選擇當作中繼的廣島正巧遇上準備入住的東代住宿的員工外出採購暫時不在

至少給足了準備時間掃去低壓的厚重雲層讓人得以搭上又是不同色系的運行車輛走訪吳線一窺逐漸放晴的瀨戶內海

與鐵道沿線彼此相望的海上大小島嶼們聯手行經的船隻在陽光偶爾消失的時候形成一幅潑墨山水畫

轉個視野突然現身的突兀廠區 "造船株式会社広島工場" 的總部所在城市誰想得到會在兩天之後衍生一趟瘋狂時數的路線計畫

使用 JR PASS 就是會有隨時想要下車的野性，幸虧提前察覺已是最後一班從吉名駅回到三原駅的電車才恢復理性

迷你格局的房間裡飄著一點二手菸味猜想是從隔壁房間無意之間爬過空調管線的傑作

新幹線疾駛而過的聲響留下些許震動

語言程度極差的窘境下雖然無法消化浜田雅功主持的俳句節目倒也看出一些趣味，而且還因此添加了些搖滾精髓

（寫在慶賀宮藤官九郎桑生日在日劇板首 po 文章的 19.07.19 下午 1612）