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早上因為貪圖多看一下一位健腳名人田中陽希的山岳紀行節目差點就想砍掉重練排好的行程

但是考量今天荒郊野外加上有點冷門的路線班車間距幾乎都是以兩個小時為單位起跳所以還是乖乖關掉電視

移動日的新幹線上匆匆一瞥的浜名湖直到半年後寫起這篇網誌才知道實際面積比起所看到的還要大上許多 又花了快半年時間才寫完

進入到的愛知縣也只知道有陸王拍攝場景的豐橋與球賽打到一半就被抬出去的愛和學院諸星大,根本人生地不熟

背景從待了兩天的深山野嶺換成大廳人潮不分平常或是假日的名古屋駅就連緊靠牆邊使用手機都會覺得自己十分礙眼

幸好比起在靜岡駅還要多上 20 倍的轉乘時間至少可以不急不徐劃記一張雖然名為特快也得花上一個小時搭乘時間的指定座席車票

只是沒有太多伸展空間可以活動的座位實在不適合過動少年連續坐上一個小時

把行李搬到上方置物架後就乾脆走到駕駛室後的搖滾區,決定全程捕捉急速前進未知地區的鐵道景緻

窗外住宅平房的風景不停變換到退之後疾駛通過幾個設備簡單的月台站體

車行鑽過突然出現的草堆樹叢沒有想到隨即迎來廠區林立的工業風格

視野開闊的插秧稻田與不見盡頭的城市邊緣沒想到是進入一個候車人數明顯增多的中等規模車站的序曲 站名卻只有單名一個 つ

與紀勢本線立體交錯的鐵道上經過一輛配色有些陌生的深棕色系電車這才察覺已經來到不大熟悉的近鐵地區

 

住宿櫃台服務人員大概是覺得遇上了語言能力丟臉到家竟還大膽說著日文單詞片語的外籍人士於是想要好心推薦在地道地的松阪牛肉

但鐵道阿宅比較受不了停靠在松阪駅第五月台準備出發伊勢奧津駅的單輛電車的誘惑

加上只有單邊端點與其他路線銜接的運行模式就跟只能直去直回的未貫通橫貫公路一樣有種難以抗拒的魔力

筆直穿越杉林之間、跨過老舊鐵橋前往山林深處途中的名松線每個車站都有讓人想要臨時下車的衝動

對於一條班次不多、搭乘人數普通的地方交通線來說,橘色線條與銀白車體的鮮明配色倒是有點像是城市街道裡才會出現的身影

排定是閒逛計畫起點的比津駅在車輛緩慢離站掃動樹枝後掉下幾片樹葉

駛離視線的節奏聲響逐漸消失的周圍就只剩下自然律動與久沒使用的簡陋無門小便斗上頭結了許久的蜘蛛網

頭頂上方的天氣狀況就算來到預報準鮮少失準的日本依舊維持相同的運作方式

完全沒在理會極有可能降雨的意思,而且有陽光露臉溫度上升的趨勢

走了三公里多到了彷彿小說「雷霆隊長」裡荒郊野外場景重現的美杉町時差不多是要將褲管反摺至膝蓋的夏至了

雖然沒能找到電影「哪啊哪啊神去村」最後平野勇氣對著窗外的直紀揮手道別的那段直線鐵道

終點車站前一段被整片綠意盎然包圍以及芒草作陪的單線鐵軌也是適合拿來等待一趟班次經過的攝影景點

覺得一切十分值得的比津駅正直散步的隔天才突然發現這趟步行與這部電影完全沒有關係

原來他媽的車站拍攝地點遠在他媽的 173 公里以外的岐阜縣他媽的飯沼駅,真是他媽的哪啊哪啊

出發之前不夠認真研究的結果就是在伊勢奧津駅的旅客服務中心才發現一座為了電影特別設置的紀念廠區與其實規劃完善的交通方案

用著極為不足的日文字彙容量與開著接駁九人座位車型的老伯交談過後確定如要走訪也只能夠明天請早

應該是觀賞院線、收藏   DM、購買    DVD 與原聲帶的誠心感動了神去村的神明,最後收到特大開數結合觀光指南的電影文宣做為紀念

站前的小型聚落像是攝影棚裡搭建的舊式建築像是要將時光倒轉回溯昭和時代,不知為何來回走過一回始終不見人影

遺忘的隨身筆記過了一個小時依然躺在候車室內的木造座椅,車站紀念戳章仍然停留在昨天的日期

柔和的光線在雲層散去映照投射在地面上的影子成了唯一可以感受到的氣息

 

牽狗散步的女性、一起騎著單車離去的男同學們、還有遠處校園裡學生棒球隊正要開始放學之後的練習

熟黃的稻穗旁一輛慢速行駛的綠色汽車與關上門後正要離站的列車用著相同的節奏並行

透過回程車窗像是看著所有演員以絕佳走位與配合默契在日落之前的最後一道橘黃橙紅底下上演一段日系調性的音樂錄影帶

柚子大概會在結尾驚喜客串自彈自唱

家城駅後在相對而坐的四人座位同樣靠窗的位置坐著的胖子學生也許是前輩吧,想要坐在旁邊空位的後輩還得先行知會一聲

一旁的學生則是拿著手機看著幾天之後就要到福岡主場朝聖的軟銀球隊的賽事文字轉播

隔著走道的另外一側座位有個女性同學輕輕倚靠肩膀熟睡的男生同學,或許就是同學眼中的風雲人物吧

我想是因為電影而特地來訪的投射作用,在她下車之前匆匆一瞥的女學生總覺得有些神似長澤雅美

 

坂口健太郎首次擔當主役的翻拍日劇 "信號" 果然符合先前期待的作品水準,開始後悔用倒數第二集當作入門

日劇板始終眾多好評推薦的北村一輝大叔在這部戲裡的大山前輩對我來說已經是主角等級的表演

沒有原版包袱的觀賞心得二話不說列入本季清單,唯一的敗筆就是非日本人演唱的主題曲我根本無法快轉啊

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(寫在等等約了朋友要去吃麻辣火鍋的    19.03.20 傍晚    1816

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2018.05.27~28

好吧,比起鬧鐘設定其實沒早多少自動醒來依然能夠悠哉慢步到處逗留拍照而且慢慢滑著手機好奇確認眼前剛要駛進品川駅的新幹線 

似乎正是昨天晚上最後捨棄的「中午之前在兩百公里外的湖上觀景平台吃著午餐等待列車進站」計畫中非得趕上的早發班車

就是註定要挑戰後續在   8:03 從假日遊客眾多的靜岡駅新幹線立即轉乘東海道本線上   8:06 出發的普通列車

以及接著   8:33 島田駅下車之後一直到   8:46  於同站搭車之前找到預定停留兩天的住宿地點的同時

要以不拖泥帶水可是又全然不及格的日文能力表明來意並且希望先行寄放行李

進而在 8:51 抵達金谷駅時內心需要暗自祈禱屬於私鐵的大井川鐵道千萬不要相距太遠

才能有足夠時間買張兩日套票順道尋找在湖上觀景平台等待列車進站時必備的豐盛午餐然後接上   9:01 的發車時刻

當你沒有特別真心想要完成上述觀眾看完都累了的瘋狂任務時

靜岡駅新幹線站務人員就會注意到有人正準備放棄行程遵守規矩耐心等候前面已經詢問許久的乘客而特地協助盡速通關

拖著行李跳上這輛不知假日為何仍有一些穿著制服的學生的各站停靠班次車廂時距離開車只剩下大約   20 秒鐘

面對小型旅館櫃檯人員也脫口說出此生最流暢的日文,入住登記也只用了一分鐘而已(關阿杜屁事)

稍微快步走回島田駅爬上樓梯時儘管已經聽見下方軌道傳來熟悉的節奏聲響但還不必太過著急

沒有想到金谷駅的狹窄地下通道擠滿似乎都是想要轉搭相同路線的遊客而讓正常的前進顯得有些困難

還有大井川鐵道的迷你候車室裡售票窗口前那些毫不在意列車隨時就要離站而持續寒暄問暖的婆婆媽媽們原來才是最終魔王關卡

雖然隨便一個差錯都會讓原先的安排直接延後兩個小時卻依舊不改紳士態度從容不迫購買兩日周遊車票與車站便當

之後馬上變成櫻木花道手刀快跑姿勢超醜狂奔上車,過去一個小時之內發生的事情跟被黑社會追債跑路沒什麼兩樣

 

像是使用多年功成身退的太空船艙造型的 21001 系車體正好適合用作探索從未造訪的中部地區的交通工具

老舊斑駁的氣息卻又和從窗外晴空萬里的大井川沿岸映照進來的綠意盎然十分相襯

在重山溪谷穿越推進的大井川鐵道由本線沿途多半都是原汁原味的鄉村聚落與後段井川線上總是無人看守的迷你小站組成

轉乘千頭駅裡身為胖子會自慚形穢的體型瘦小的阿布特式列車時要記得挑選駕駛座後方的視野極佳座席預覽美景

進入川根小山駅的大幅彎道上則是可以回望紅色車體與翠綠山林的對比色系搭配出的和諧畫面

停靠  アプトいちしろ 時的特別說明廣播中幾位同樣揹著相機的同好大哥跟隨車服務人員都走下了車

前往長島ダム1.5 公里爬升路程需要人員協助加掛機關車頭與兩站之間鐵軌中央加設的齒輪鋼軌才能前進

橫越水壩前方緩步行進的鐵道路線剛好能夠一覽坐落山谷的偉大工程氣勢非凡的王者霸氣

過了平田駅馬上進入的漫長隧道裡傳來清楚的運行回聲大概就是高潮之前的完美呻吟

連接奧大井湖上駅的紅色鐵橋跨越接岨湖上的撩人姿態根本意圖使人興奮到勃起

 

誰會想到車站購買的一般紙盒包裝的ふるさと弁当差點搶去今天攝影功課主題的風采

兩個巨型海苔飯糰與一些日式配菜熱量爆表的奇妙組合在五個月後用文字描述的當下還能感覺得到那時品嚐的口感

需要走過長距離的鐵橋通道與擺設有蛇出沒警告標誌的長型階梯才能到達拍攝地點就不那麼重要了

大約十多分鐘走上觀景步道一直等到兩個小時之後離開的這段期間有三個拍照時刻絕對是非常值得的投資

現身行走在高架鐵橋上轟隆聲響迴盪的主角滿足全景、長焦、錄影與縮時手忙腳亂的所有欲望

而在等待列車的寧靜空檔隱約察覺得出山谷湖泊的自然律動加上時間隨著光影的轉換在緩慢流動

當年追逐鐵道   100 印章的最大收穫就是能夠在既定行程之內的閒暇之餘立刻判讀出臨時造訪其他車站的最大可能性

也就這樣去了那個早在某次偶然看到的綜藝節目正在介紹、自己後來也巧合搜尋到的秘境車站排行網站名列第二的尾盛駅

前往被告知有熊出沒的車站途中總覺得有種路線彎道與行駛難度都大幅度提升許多的錯覺

眼前視野在即將靠站沒有連外道路的神秘車站時卻忽然展開成前幾個車站都非常少見的廣大腹地

卻只剩下人去樓空的車站主體與一旁的年久失修的破舊房舍,還有約略 10 公分高由細小砂石堆積鋪設而成的簡陋月台

從一側看著站在多半都是高聳樹木環繞的站體空間裡的幾位學生青年就顯得像是地圖上的縮圖比例尺

其中一位頗有富江一般氣勢的女性學生始終不肯離開讓想要捕捉良好構圖主題照片的主意宣告徹底失敗

深山裡頭有這種等級的女性出現也因此讓有熊出沒的壓迫感減低不少

 

湊巧瞥見胸前名牌上的姓名的隨車調度人員山岸先生在需要進行切換作業的車站聽著前輩的指示之下忙前忙後

一路回到金谷駅的窗外景色都鋪上一層午後斜陽的淡橘黃色迷人光線

終於有了多些時間仔細研究附近街景才發現原來車站身處前方省道通過之後轉了一個 ㄩ  型大彎開始爬坡的重要關口

再度踏進島田駅會讓人懷疑早上匆忙辦理入房登記或許是非常久以前的事情

多花了一點工夫走過傍晚六點已幾無人車的巷弄與街角一處安靜的神社尋找車站附近的便利商店

預計落腳兩個晚上的地方是一個極為一般但是非常明亮乾淨而有一種格外舒適的家居風格

沒有什麼能比只開一盞暖色小燈而更顯顏色深沉的床鋪與外頭殘餘些許溫暖的淡藍天色更好的結尾了

也許會是熄燈之後還能聽見與看見相距不遠的島田駅緩緩駛進的末班列車,以及更遠處應該是省道   473   號上行駛而過的車輛

 

醒來聞到咖哩香的前提是必須感謝沒有一時衝動依循昨天晚上臨時查詢的行程

一大清早就花上四個小時前去距離昨天造訪的奧大井湖上駅直線距離只有   30   公里的秘境車站排行網站名列第三的小和田駅

沒有浪費資源繼續使用兩日周遊車票的星期一少了一些即使是在假日也不會過於嘈雜的遊客音量

窗戶敞開的明亮車廂裡吹進來了平快車速的涼風與一隻不易發現休息在深色相機背包上的保護色系昆蟲

想要單獨取景昨天被幾位學生當成一般逛街地點的尾盛駅因為同行車廂上一位中年大哥也有相同打算於是作罷

本來該是終站的井川駅由於前一陣子風災緣故暫時停止營運而讓閑藏駅成為此行深入探訪的極限

幾乎相同的車廂數量與車身塗色倚靠濃密樹林夾道形成長型走廊的駁坎工程散熱休息多少有些阿里山小火車的似曾相識

一位從衣著裝備粗略猜測是鐵道巡查人員簡單打了招呼就轉身往山林走去

 

等待下班列車出發的漫長間隔恰好另外選擇接駁巴士的方式從另外一個角度快速瀏覽這條秘境路線的其他樣貌

駕駛巴士的微胖大叔操控轉彎與行駛方式跟一般市區遵守傳統美德 的中規中矩完全不同

比起已經習慣的慢遊鐵道還要快上一個小時的區間計時提前太多回到千頭駅突然覺得有些措手不及

不過可以接上更早班次於是決定繼續逗留踏查初次見面就一見鍾情散發一種神去村落相同氣氛的抜里駅

身體內建陽光定位的獨特配備讓原本有些多雲的陰灰色溫多了一些柔和的塗裝、背上也多了兩三滴汗

放眼望去的茶園被日照曬過之後的香氣混雜著空氣中的青草味道就更顯濃郁

兩個小時到處閒晃或是不時蹲在一角思考構圖替換鏡頭的行為在路過的小貨車司機眼中可能很像小偷要幹壞事

老舊外型的車站建築與刊載許多歷史畫面的內部裝潢卻被一隻亂竄飛行的蜜蜂囂張挑釁只好放棄

等待許久來了一輛連我這種毫無審美觀的傢伙都毫無興趣按下快門的普通造型車款根本就是用雙誤輸掉冠軍賽事的挫敗啊

結束兩日的充實搭乘返回金谷駅不免得觀光客心態作祟想要買些紀念商品回家隨便亂扔

湊巧再次瞥見胸前名牌上姓名的佐野和子桑竟然在購買的商品袋子裡塞了一個ふるさと弁当要送給我啊

臨表涕泣,不知所云



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於是轉身向山裡走去

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(寫在不知道明天到底是不是合適騎摩托車的周末假日的 18.11.03 凌晨 0049

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快要變成人孔蓋 fan 了

大概是身體內建的環島精神察覺太久沒有啟動橫跨縣界的長程旅行才會發展出這種等同是環島里程的路線

其實純粹是靠杯了好久之後被同事友人無心插柳推坑才好不容易下定決心要去軟銀主場的福岡巨蛋看球

卻又因為懶惰症狀發作只想搭乘捷運就近從松山搭乘飛機而只能降落距離千里之外的東京羽田機場

所以說去環島也沒有不對,只是省略了一堆關鍵字詞

這種行程連我看了都會怕,但又完全是以往會突然理智斷線胡亂策畫的內容而倍感熟悉

結果飛往羽田的班機報到時間比他媽的捷運首班列車還要他媽的早,他媽的最後只好搭計程車去他媽的機場

也就因此和那位曾經擔任士林分局刑事組組長的司機大哥從坐上後座一路聊到付錢下車

人類大概是過了某個年紀就不管聆聽對象是否因為昨晚偷懶直到半夜才在整理行李導致睡眠不足

就連自己的女兒人在京都就讀醫學院都要交代個一清二楚

似乎從頭到尾都沒有要介紹給我認識的意思,倒是幾天之後臨時起意去了一趟不在計畫之中的哲學之道(爆雷)

 

起飛之後這才發現新任手機的拍照功能有多麼強大,如同修圖軟體銳化過後的解析度直接上演跟拍到你家

可惜看到忘我而錯過拍下山形格外清晰的聖稜線與北一段

然而精神不濟的狀態果然讓航程途中的不適症狀爆增到最大值,一時口誤點的光是看了就會食欲大減的油膩麵食也就覺得更加難吃

複習「金牌特務 2」開頭血脈噴張的賣弄特效片段與「正義聯盟」裡 Diana 出場的配樂經典後就可以正式捨棄這次的電影片單

就算願意在院線三刷「大佛普拉斯」,你也不會想將它列為一趟長程旅行的開幕影片

缺少機上娛樂得以轉移注意力也就等同是宣告臉上表情鐵定是愈來愈難看,一度覺得下機之後就會被入境檢疫人員勒令立即遣返

結果上述症狀在移民官貼上入境許可證並遞還護照之後馬上得到紓解,大概就連過去被機掰工作殘害的弱小心靈也因此得到救贖

 

京急本線依舊維持熟悉的運行節奏,相同的事情還有習慣入住的膠囊旅館那位總是帶著微笑的鬍子中年大叔與 102 號房

只有普通列車內部不知是否是因為節能省電而運作的涼風電扇在這個城市與季節裡有些不合時宜

在品川駅那間吸菸座席區隔極度不明的一般商業簡餐店點個漢堡排蛋包飯再開始行動可能會是往後來到東京 500 次裡加上去的小動作

儘管出發之前才意外發現外籍遊客提前訂購 JAPAN RAIL PASS 可以享有折扣優惠而大受打擊

從新宿車站旅客服務中心的紳士大叔手中拿到那份具有馬利兄弟得到無敵星星同樣效果的通行證時還是不免興奮到勃起

但是最後都沒有依照畫記座席的指定時刻搭乘,十分任性

只能入手奧田民生相關專輯的不成文規定下還是差點掃完架上所有作品,一度覺得身旁經過的某位自然捲髮黑框眼鏡大叔非常可疑

這回總算記得走上最頂樓層準備退稅才發現原來購買爵士音樂風格專輯的民眾比起想像還來得多

排隊同時開始懺悔以往那些總是放縱亂買動輒破萬的 CD  不知為何從未乖乖退稅的金額應該也相當可觀

包含台灣貢茶原宿表參道分店購買隊伍在內的週末午後人潮會讓人開始猶豫是否需要挪出一個適合閒晃的清晨時段給迷人的下北沢街道

不過最終還是抵擋不了兩百公里外列車行進鳴笛聲響迴盪靜岡山區的浪漫理想,決定按表操課

在幾乎滿員的山手線擁擠車廂裡消耗過多熱量後決定買個熱量爆表的特級便當與銷魂炸雞度過美好的週末綜藝戲劇夜晚

跟拍到你家上空

想成為奧田民生的 BOY

(寫在好不容易修好摩托車、又規劃了一個神經病行程的隔天 18.09.18 傍晚 1808

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2017.12.31~2018.01.02

大概是如果半年之內要第三次、連續四年元旦假期飛去東京連我自己都看不下去的緣故

才會選擇這一年來特別沉迷的祕境車站走訪相較之下安排容易許多的九州

在為了解決早餐總是不知道要吃什麼的問題而第一次選擇入住的東橫 INN 預放行李後

就搭公車去純粹一年前住過球場旁的飯店就產生好感進而支持的福岡軟銀主場旁的 dugout 開始灑錢行為

專程買的今宮健太球衣 T-shirt 跟簽名球因為新的球季結束就要變更球員背號馬上升級為絕版逸品

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準時收看 "絶対笑ってはいけない" 跟廣告時間轉台關心一下 "紅白歌合戰" 成了大晦日晚上的固定行程

看了鄉民推文欅坂 46 的表演最後有成員暈倒的狀況才知道 "不協和音" 的舞蹈設計也太消耗體力了吧

前奏鼓點就很迷人的 "TOKYO GIRL" 乾脆就讓 Perfume 站上渋谷高樓屋頂把整個東京夜景當作背景舞台

好奇聽了出道 30 年才在紅白首次登場的 エレファントカシマシ 唱的 "今宵の月のように" 二話不說買了精選

應該只有桑田佳祐有這資格跟明星魅力能夠在最後一次在紅白演唱、明年就要引退的安室奈美惠之後接棒登場吧

可能沒有其他六十多歲的色胚大叔能夠把 "若い広場" 的 pon pon pon 唱得那麼可愛而沒有違和感

心滿意足看完方正被蝶野呼完巴掌差不多也該幫今年畫上句點,接下來就是祈禱明天不要莫名睡過頭就好

 

跟著一群最早下樓把不算寬敞的接待大廳擠得很溫暖的住客安安靜靜吃著早餐

接著步行走到僅一站之隔的博多駅搭上最快開往南方的新幹線到新八代駅是新年假期頭兩天的指定動作

由於北九州版的 JR PASS 的使用範圍只能搭到前一站的熊本駅

另外考量說不定會有突然喪心病狂搭到鹿耳島中央駅後又自行安可去宮崎的可能性就辦了全九州版的比較保險

新八代駅如果只想搭乘地方交通線繼續前往鹿兒島方向的話

跟紅白歌合戰的石川小百合一樣只有越過天城的 "JR 肥薩線" 或是坐擁海峽冬景的 "肥薩おれんじ鉄道線" 兩種選擇

沒怎麼認真做功課的情況下當然沒有注意到後者不是 JR 鐵道的營運區間

就這麼剛好又搭到某些會從新八代駅與 JR 共用路軌發車的班次列車

悠悠哉哉看著沿途規模不大的聚落將近四十分鐘的車程後

就這樣迎來這次預定造訪的第一個祕境站-海浦駅以及 2018 年第一個非受迫性失誤

 

沒有完全聽懂但也大致了解駕駛員用的是否定語氣指著我手上出示的 JR PASS

好笑的是剛剛還在車廂裡頭還特地拍了說著這段區間不能使用青春 18 車票公告的傢伙一點警覺性都沒有

幸好隨即摸到身上僅存幾張的千元鈔票,沒有換來太多找零銅板掉落的嘲笑聲音

地勢較高的車站一覽鐵道跟縱貫九州的國道3號都必須穿過隧道才能抵達的海浦村落

被山勢包圍卻又能有一處比例相當不錯的海邊視野讓攝影構圖更加協調

儘管是單日使用人數比 AKB48 成員還少的無人車站依舊看得出來候車站體有細心維護

跟白色塗裝為主體設計的單節車廂非常相襯

鋪陳這麼多仍舊必須面對身上僅存一張剛好可以回到起點的千元鈔票的事實難道還要留在這裡惹人嫌嗎

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一半都還不到新年首日於是就從北上回到宇土駅等著 "JR 三角線" 的發車時刻接續下去

開往熊本市左下凸出的宇土半島的列車在肥後長浜駅前後多半緊靠島原灣行駛

窗外景色立刻上演 "神隱少女" 那段設定總是有去無回的海上鐵道場景

明明就位在靠近海邊山坡的赤瀬駅卻是一副處在深山野嶺的模樣,路線也從這開始遠離海岸縱切半島

看不出是什麼動物在邊坡樹叢鑽動的窸窣聲音跟建造年代一看就很久遠的紅磚隧道都是恐怖片的必備元素

整體氛圍比起路線當中唯一蓋在內陸的隔壁鄰居石打ダム駅還要來得更加神祕

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箱根駅伝開跑當天同樣從 "新八代駅" 出發說起

"JR 肥薩線" 從下一站的八代駅人吉駅之間幾乎就是跟著彎彎曲曲的球磨川一路搖搖晃晃

看著海路駅一旁鐵軌枕木上頭覆蓋的霜我想也不用太過期待會有充足的日照趕走聚集在山谷的寒冷空氣

四周感覺沒有店家的幾步路外還有廢棄二十多年的小學負責炒熱氣氛

三十分鐘或是要再等個三個小時這種差異過大的班距其實早就見怪不怪

只是原本要在這裡賴到中午的雄心壯志隨著左腳才踏出車廂就隨即打消念頭

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大概是如果再度提早拍完收工連我自己都看不下去的緣故

才會選擇昨天不好意思立刻再去但相較之下安排容易許多的 "肥薩おれんじ鉄道線"

上田浦駅捕捉緩緩穿過隧道與海濱同時入鏡的普通列車成了今天的臨時作業

在一月二日剛過中午等待由於複線區間不多、現身時間也就拉長的空檔是一件相當美好的事情

正好適合找個陽光特別溫暖的地點席地而坐收看箱根駅伝第五區的實況轉播

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(寫在希望過完年前能夠寫完兩年前在日本待了 16 天的日記的 22.01.17 深夜 2326)

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電影院:  

        JOJO 的奇幻冒險:不滅鑽石
        想成為奧田民生的 BOY 與讓遇見的男人都瘋狂的 GIRL
        以你的名字呼喚我
        歡迎光臨奇幻城堡
        決勝女王
        水底情深、意外 x 3
        黑豹
        淑女鳥
        BPM
        郵報.密戰
        遊戲夜殺必死
        老爸出任務
        一級玩家 x 2
        衝吧!我的龐克青春        
        你只欠我一個道歉
        噩夢輓歌(金馬奇幻影展)
        復仇者聯盟:無限之戰 x 5
        死侍 2 x 2
        當祈禱落幕時
        宿怨、無人知曉的夏日清晨、幻之光
        犬之島
        貼背戰
        超人特攻隊 2
        殺戮重生犬屋敷
        去年冬天,與你分別
        蟻人與黃蜂女
        名偵探柯南 - 零的執行人
        小偷家族
        孤狼之血
        不可能的任務 - 全面瓦解 x 2
        你的名字
        飛上天空的輪胎
        銀魂 2 - 規矩是為了被打破而存在的
        我們的 50 次初吻
        終極戰士 - 掠奪者、德魯大叔
        カメラを止めるな!x 3
        人肉搜索
        猛毒
        檢方的罪人
        誰先愛上他的
        龐克武士
        水行俠
        蜘蛛人 - 新宇宙

二輪片:
        野蠻遊戲.瘋狂叢林
        大娛樂家
        鎌倉物語
        
電視台:
        X 戰警 - 未來昔日  


不小心: 
        記憶拼圖

日本劇:

        大川端偵探社
        闇之伴走者
        羅斯福遊戲(逆轉之戰)
        還有第 11 人
        Unnatural
        
99.9 不可能的翻案 II
        隣の家族は青く見える(總覺得鄰家更幸福)
        架空 OL 日記
        闇之伴走者:編集長の條件
        Signal 長期未解決事件搜查班
        Miss Sherlock
        京都人的私房雅趣 - 未來藍調.晚夏送憂篇
        優雅京都傲嬌姐
        家政夫三田園 2(男扮女裝家政婦 2)
        絕對零度 3
        Good Doctor
        Dele
        Border SP 衝動
        未解決之女
        Doctor Y 2
        緊急取調室
        JP 信用詐欺師
        Legal V 不敗律師事務所
        小偷刑警
        鐵證懸案,真實之門 2
        最高的離婚

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單日一共 117 公里的移動總量似乎值得拿來唬人所以才會脫稿多時卻一時心血來潮

換算之後大概就是松山機場→新埔捷運站→中壢車站→樹林車站→新莊捷運站→四腳亭車站→松山機場這樣的行程

總是會在回到台灣之後才又偶然發現另一個在關東地區捕捉富士山景的絕佳景點

幾次錯過這個東京門戶的拍攝平台也等同於不會注意到其實隔壁鄰居長得非常正點 當然沒這回事

果然初次造訪的回程途中在國際航廈落地窗前興奮拍照的當下仍然極度缺乏地理概念

無法立即察覺鄰近建築或許有個沒有窗戶隔絕的熱門地點

一旁幾座高聳煙囪吐著白煙的浮島町在冬季乾燥的晴空之下莫名呈現某種協調的畫面

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因為好奇真島誠くん與他的夥伴充滿躁動感的生活曾經循著 "山手線" 去過池袋西口公園

接著轉乘以此為起點的 "池袋線" 由於隸屬未曾走訪過的西武鐵道則是一段雙重的全新體驗

搭上不是各站停靠的電車在經過此段路線唯一聽過站名的練馬駅後更能感覺要去的地方非常遙遠

雖然還在東京都的範圍之內,但抵達東久留米駅時距離在品川駅外的定食店吃完難得的正餐後已過了一個小時

沒有過重商圈氣息的站外廣場進進出出多是淺色衣著的老年人家或是身穿深色正式服裝的熟男大叔

出現一位手拿長焦鏡頭相機的紅色防風外套傢伙來回踱步實在存在過多讓人覺得可疑的因素

哎,我也很想拍了幾張滿意的照片就立刻閃人啊

一早選擇在羽田機場合影留念等同於是要跟午後可能逐漸聚集的雲層比賽速度

最終結果是光線不足的街旁住宅為前景的前提之下要拍攝已經過度融入天空背景的雪白山體看來需要一點後製技術

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在台灣播出的日本節目或戲劇因為版權問題幾乎會全數抽換使用的西洋歌曲

家、ついて行ってイイですか?中的 Let It Be 與 跟拍到你家 Home 是難得殺傷力差不多都是 S 等級

拜託日本官方趕快設置一個獎項頒給決定播放歌曲時機的後製人員好嗎

只不過連維基百科都沒有建立條目的 エイティア 這張有收錄台灣版插入曲、名為 Mirage 的 EP

在這個連你家巷口麵攤都能夠 Google 找到幾篇心得的年代稱得上是夢幻逸品

出發之前查到 Tower Records 在庫あり的搜尋紀錄成了唯一線索,要在茫茫偉大航道上尋找 One Piece 

日文對話僅有これ,ありますか?並順帶補充 "日本語下手です" 的語句能力

期待可愛的店員聽完會立即帶領指出這張 CD 在架上的擺放位置的會話情境 當然沒有可愛店員的圖

沒有想到對方回了一串根本是舞台劇主角內心感受的長篇獨白,才剛展開的海賊冒險故事隨即被迫停止連載

也許是每次報到必定消費到達退稅的金額這份誠心感動了日本的神明或唱片行老闆吧

有如莎士比亞劇本的大意就是要我前往位在渋谷的分店,直接走到結帳櫃檯等待店員查詢庫存

 

來到自由之丘恰好只是 "東急東橫線" 直達這座附近設有 Village Vanguard 相當規模分店的車站

個性行為依舊是長不大的屁孩買了一個櫻木花道 1031 的帆布提袋裝著登山背包寄放車站後手上多出來的世俗商品

週末鄰近傍晚時分的咖啡連鎖店面與用餐店家依然維持滿座或者出現排隊人潮

可以看見逐漸沒入地平線的陽光從遠端軌道映入月台的是在自己居住地方的鬧區已經鮮少見到的平交道

跨越過去就是去年(2016)夏天執意在只有半天空檔仍要來到這裡散步的上下坡道

車站周邊的人聲鼎沸彷彿被鐵道隔絕的時尚住宅區域不自覺就放輕腳步以免打擾

隨著夜幕低垂逐步消逝的橘紅天色就像換成紅色燈號的手機電源

身體終於完全感受到壓在肩膀的相機重量與持續走動的雙腳襲來的痠軟

隨手買了兩個位於車站出口轉角的 Bake Cheese Tart 補充熱量,順便消耗每次都會莫名增加的小額銅板

需要一段較長搭乘距離消除包括這次逃跑日記以外所累積的疲憊於是沿著同個鐵道一路往南

日吉駅前後以殘留餘暉為背景的富士山剪影卻意外現身在早就認為該是晚間時分的體感時間

沒有慣性地拿出相機當然不是 Sean Penn 在電影裡頭說的那麼浪漫

純粹沒有足夠把握留下眼前這幅在三年之後還沒忘記的美好畫面

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也該思考今日最後可行路線的時間點在東橫線的終點就直覺地踏上熟悉的 "京急本線"

與回程相反方向繼續逃跑的行程即使沒有目的,最終還是會把我回送到羽田國際航廈而有種微妙的安心感

充滿交談的車廂伴隨太過規律的行駛聲響有種錯覺身旁乘客都是陪襯人物的角色扮演

卻又因為瞥見某位乘客對著不知道是窗外流逝的街景也有可能是窗上自己的倒影低聲哭泣而把我拉回現實人間

腹が,减ってきた

金沢八景駅旁隨意選定一間樓下擺著手寫菜單落地看板的小型餐館光讀名字不確定是源自歐洲哪個語系

接待的紳士大叔好像也不大好意思拒絕一位像是誤闖通常是採預約制度私人招待場所的迷途編輯

多半時間都在等待分量不多的餐點以及滑著早就開始難以充飽電源的舊款手機在常逛的看板來來回回

 

六個月前曾經搭著紅眼班機過早降落而在機場大廳補眠睡得過於安穩的貧窮少年

要在相同地方度過一晚要擔心的事情只有能否在這旅行浪人必爭之地找到適合平躺又沒有吵雜音量的連排座椅

還得感謝夜間沒有台鐵區間車那種絕對是全球暖化最大元凶的空調系統

該吐槽的與其說是擺在一旁塞了多張 CD 的登山背包毫無任何防盜作用,不如說是把價值五萬元的相機背包當作枕頭

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(寫在昨天不小心失守 312 天沒買 CD 的紀錄、等待準時收到檔案的 20.11.13 上午 1115)

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那是一個還沒領悟 JR Rail Pass 無敵星星闖關能力並且能夠順道幫你省下車費轉而投資 Tower Records 的已知用火年代

看在仍然懂得事先勘查 "半藏門線" 的三越前駅改搭 "銀座線"、以及抵達上野駅後前往新幹線月台的路線就別再追究

當年選擇的轉車排列組合可能是中了時空背景不同之術,已經不再是 Google Map 會列出的指引選項

只是否決步行不到四百公尺就可以從人形町駅沿著 "日比谷線" 直達上野駅的方案鐵定引來質疑當時是有多胖 

啊不是才說要放下仇恨的嗎

那時搭乘的 "上越新幹線" 列車 Max たにがわ 401 現在仍是東京駅越後湯沢駅之間各站停靠的運行模式

至於捨棄從距離住宿地點不到 1.5 公里的東京駅搭車的原因是否純粹想要順道走訪從未去過的上野駅

記憶體早就經過多次重疊覆蓋的情況下可能要跟至尊寶商借月光寶盒大喊一聲般若波羅蜜才有機會得知

不光只對土合駅所在的群馬一無所知,連以為會路過的軽井沢駅是在高崎駅後轉台到隔壁棚的 "北陸新幹線" 上都一頭霧水

更不用說不曾用心的行前準備裡當然沒有這次來到日本才首度使用的 SUICA 並不適用於所有地區這種跨縣移動的必備知識

十分鐘必須轉乘 "上越線" 這段光是想要拍個等等要搭的列車身影就覺得勉強的短暫空檔當然一度卡關

好不容易趕上的上行列車在最終長達七分鐘的隧道區間把即將造訪地底車站的緊張氣氛醞釀到最大值

結果剛才在售票機用萬元大鈔買了一張小面額車票換來銅板掉落的極大聲響差點就退位成為今天倒數第二個愚蠢行為

靠站之後正在納悶車門怎麼沒有開啟的同時,多次重疊覆蓋的記憶體突然翻出一段去年在荒郊野外體驗非電氣化鐵道線的歷史

馬上意會過來立刻變成櫻木花道手刀快跑姿勢超醜狂奔到第一節車廂駕駛室旁唯一開放下車的車門匆忙交出車票

只差沒有嬌喘一聲撲倒在月台上而已

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雖然等待回到越後湯沢駅的下行列車之前確定上述任何必須跟時間賽跑的事件不必再次上演

但是拍完站名立牌後遲遲不肯離開四個小時內完全不會有列車通過的月台說穿了就是個俗辣

從碎石路面的站前廣場上看著座落山邊的車站建築中央的巨大三角造型很容易聯想起 "沉默之丘" 裡那個反派頭目

半年後才在 marvel 板看到位於土合駅不遠處的 "谷川岳" 的山難事故與繪聲繪影說明了現實往往更加荒謬

總是遇到晴天的出遊運勢直接將一向精準的日本氣象預報在關東地區超過 70% 的降雨機率歸零

站內因為外頭的陽光使得座椅不多的空蕩大廳與身穿粉色和服的人形立牌多了一些溫暖

倒是那個太過稀少的班次時刻這個時候看起來比起排列密集的事物更讓人恐懼

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走過已經裁撤人員管理的剪票口的右邊連接剛剛逗留許久的上行列車等候月台

另外一頭下行月台方向的走道通往怎麼看都像是恐怖電影裡那種長年沒有陽光照射、隨時引起觀眾尖叫的陰暗轉角

轉彎之後是兩段平面接著屋頂高度也會順勢向下的樓梯以致無法看見盡頭的長廊

沒有窗戶的地方採光就嚴重不足的明暗極端設計正好適合老舊站體的斑駁牆面,想必是出自昔日港產鬼片導演的傑作

最後就是要決定何時才要走下 462 階、深度 70 公尺的漫長通道入口了

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除了步行而下偶爾聽到的水流聲音像是有人在低聲談話的錯覺,是否有遺漏在樓上的隨身物品比較值得擔心

到了底層只會在意自己拍了哪些照片,如果真的出現老哏情節的妖魔鬼怪也許還會嫌他們礙眼 要用哪個ㄊㄚ才對

與外頭明顯的溫度落差讓候車月台起了點霧,列車進站時產生的風切把長袖襯衫底下殘留的夏季炙熱全部帶走

載來一班感覺是在校外教學的頑皮學生等同於宣布鋪陳許久的驚悚作品不得已爛尾

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回程 Max とき 316 被劃位在下層、視線切齊月台高度的座位非常符合我這個鄉下大老粗的平民老百姓人物設定

查了一下原來 Max 所屬的 E4 系由於兩年前的 19 號颱風造成預定替換的 E7 系車體泡水而延後到今年秋天退役

就用這篇發生時空斷裂導致 48 個月後才完成的日誌記念一下極為少數的雙層新幹線吧 !

(寫在到底何時才要買伊坂幸太郎的新書的 21.06.25 中午 1245)

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一個早上先是從大森海岸駅搭到品川駅後轉了幾次的車到文京區役所 25 樓的觀景樓層

接著又回到品川駅出了後站走一段路到這一陣子很喜歡的日劇拍攝的場景

在風勢強勁的大樓前方草坪閒晃看著沒什麼雲的天氣突然想去鎌倉走走也還只是中午以前的事情

 

距離七里ヶ浜駅不到一分鐘的路程的濱海停車場可以同時把江之島與富士山拉進同一個畫面裡

看著輪廓不夠清晰的山形正在思考是否還有更佳觀測時機的同時走來一位應該還是高中生的少年拿出手機示意

希望能幫他們拍下在沙灘一同分享彼此青春時光的合影留念

他們眼前無限的波光粼粼也在順勢尋求少年同意之後成了相機記憶卡中具有分量的回憶 大概 300mb 吧

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"江之島電鐵" 沿線多往裡頭走個幾步就是覺得任何舉動都在影響居民生活步調的住家地區

習慣性地再次從稲村ヶ崎駅往海邊被稱為湘南道路的國道 134 號方向走去

少了沿著海岸行駛軌道的路口也就不再聚集甜美程度有嚴重落差而且用著捲舌音說話顯得有些刺耳的赤木晴子

而西斜的陽光映照海面閃爍耀眼的魔幻時刻在白天時間縮短的冬季時分提早來臨

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柔和的日照或許是最能懂得如何呈現木造月台站體的迷人之處

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可能是曾在傍晚、清晨以及午後都走過一趟才發現還有適合造訪此處的其他時段吧

隔天一早來到稲村ヶ崎重寫富士山的指定作業,延續昨日時隔六年回頭來看自己目前倒數第二次走訪的鎌倉地區

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(寫在一個月內寫了 24 篇網誌不如簡單補述一下五年半前的記事的 22.07.18 中午 1111)

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事後證明起個大早搭著市區公車到難得同時擁有 Village Vanguard 與 Tower Records 的香椎 AEON 根本浪費時間

拿下北沢那間會讓人一見鍾情迷失自我逛到不可收拾的分店比較確實有點過份

但一眼就看完全貌、不到半分鐘就走完整間沒有太多喜好的雜貨店鋪也只能對皮夾裡的福澤諭吉說聲抱歉

不過重複購買昨天在天神陷入喪心病狂亂買狀態早已入手的 Super Beaver 專輯這種行為實在說不過去

在回到博多市區的巴士上頭持續解讀著手機上行駛的預估分鐘數與步行的可能耗時能夠趕上電車時刻的最佳解答

正式出發之前將身上這些像是歐吉桑逛早市心態入手的哩哩叩叩丟回住宿房間的原定想法此時也受到考驗

儘管說著一回生、二回熟但是三次造訪也不敢保證很有把握的情況下還是決定提前按鈴下車鑽進小巷直接走往地鐵車站

看來過去幾年的到處亂跑對於有時效限制下的路線推演也算是小有心得,統一發票兌獎時常槓龜而累積的運氣這時也派上用場

在總是格外搶手的投幣式置物櫃區仍然還有最低價位的規格得以暫放不占太多空間但卻讓人有些在意的隨身物品

順便讓依然處在對於 suica 茫然無知的未知用火史前人類慢慢點選一張 1,470 円的車票

 

將等待計算在內的 117 分鐘遙遠車程因為有些在意繼續搭乘就可以變換路線的車次而顯得沒那麼愜意

新飯塚駅轉搭 "後藤寺線" 只要列車誤點或是兩條路線相距太遠就可以簡單毀掉的五分鐘接駁就更讓人緊張兮兮

兩年之後倒是成功挑戰了三分鐘從假日遊客眾多的新幹線轉換東海道本線

早就見怪不怪甚麼事都讓我分心的行程在吉塚駅後隨即告別 "鹿兒島本線" 同時離站、軋車一段的九州 811 系 

進入到 "篠栗線" 的 L 型圓弧彎道以單軌的型態慢慢駛離,如同支線遠離本線往往開啟完全不同於市區的風格樣貌

篠栗駅後隨即而來的連續隧道就正式按下切換的開關,突如其來又急速遠去的狹小月台就懸掛在高出公路許多的瘦長站體上

接續的長形鐵橋跨越早已變成山野景色前往綠意更深的高聳林間,還有因為終於露臉的陽光映照著的金黃稻田

按表操課的日系鐵道時刻表沒有讓人失望,走過新飯塚駅的天橋下到隔壁月台就成功換線似乎也不必太過擔心追趕不上

純粹只是早已鏽鐵略顯老舊而且只剩單節的車廂一直散發一種隨時收工退休的氣息,腳步不自覺就快了起來

成功接上這班列車也就宣告可以毫無後顧全心研究這趟任務的剩餘路程

至於星期一約略正午時分的 "後藤寺線" 遇見正在通車的學生翹課與否就不是那麼重要了

扣除頭尾的轉乘站僅有四次停靠的迷你線路上在即將轉車之前來到周圍完全沒有港口設備或是海灣地形的船尾駅

加長距離與鄰站相隔或許是要預告正在播放的自然地理頻道將會臨時轉台亂入一個超大規模的水泥開採工地

沒有站務人員也就沒有停留太久,沒有太多文字線索的站名也沒有辦法可以與此地的產業多做推究

站上差不多就位在 "日田彥山線" 中心位置的田川後藤寺駅等待第三班車的空檔相較之下非常人性化

由此南下北上分別連結曾經路過的小倉駅日田駅說是熟悉也不為過

串聯兩地的鐵道路線所有片段由於都是未曾拜訪過的風景反而有些強調自己正站在非常陌生的地方

不知道是第幾次穿越渾重低音的隧道之後停靠的筑前岩屋駅已是從博多駅開始數到的第 27 站

好奇一天之中有多少乘客使用的這個有些設計感的木造建築正好位在 52 縣道路幅從僅能容納一車通過轉接寬敞的路面旁

每次都把沿途散步當成阿湯哥走星光大道的規格那樣不停定點拍照這次要收斂一點

主要在於必須確認等等回程的行走長度到底需要配合什麼樣的步伐速度才不至於錯過

一路都是可以輕鬆走過的緩降下坡反過來時難保不會走到上火,而且還得注意避開人跡罕至的步行道路上結的大片蜘蛛網

天時地利人和地思考著恰好位於順光拍攝的極佳條件下如何完美配合沒有一絲雜質的湛藍天空

所謂的人和是指剛好遇到福岡當地的電視台在不遠的田埂旁錄製後來查到美保純さん有演出的戲劇節目

等待一輛柴油列車飛越之前可以打發空閒的方式就是一有靈感就走過馬路瘋狂消耗前幾天沒什麼使用到的記憶卡容量

往返多次也沒有辦法習慣跨出的第一步究竟要先留意哪個車行方向

如此巧妙安排的前戲鋪陳卻沒料到最終上場的舊式車體沒有預期中的運行聲響

追拍歸類為普通車種的行進速度好像又與搭坐其中看著窗外景物流動的愜意節奏有些不同

驚惶失措的手忙腳亂只有留下幾張回到家後才會發現構圖缺了一角的系列照片

 

無人管理的偏遠小站在更加傾斜的日照角度下為魔幻時刻的定義做了最佳說明

恰巧取景到從隧道前來先行登場的車前頭燈看起來是不會輕易現身的巨型野獸,也順便致敬鐵道情報集集線那期的封面

打完收工就完全鬆懈的不良習性在搭了一站之後才赫然想起要抽乘車券這件事情

之所以會格外專注外頭迎面而來又流逝而過的東峰村聚落大概是時序入秋的午後晴空會讓自然萬物顯得更為迷人

原本以為在有ゆふいんの森通過的路線上換車會在一個略有規模並且附設一個便利商店的中型站

結果在準備原線返回而持續運轉的車輛離開之後,所有人為音量全數撤退的孤單月台環景彷彿有人啟動了暫停按鈕

唯一不受停格限制影響的動作與聲音就是在可行範圍來回溜達為了捕捉這天日落之前所有美好畫面的快門喀擦聲

分心的失誤一路跟隨,漏看久留米高校前駅的後三個字匆忙走出車廂沒有看見新幹線高架鐵道這才驚覺早了一站

臨時更換的回去方式在接近放學時刻沒隔多久一班擠滿高校學生的客運路線巧妙地延續與 "西日本鐵道" 的緣分

搭上不大確定還記得多少沿途風光的這條第一次來到福岡就曾用一日券走訪過的鐵道路線比起設定晚了一個小時回到市區

早上不算滿意自己表現的皮夾內福澤諭吉總算在博多運河城非常有效率地找到各自的出路

包含那個意外發現配色特別討喜的軍綠色耳罩式耳機 雖然在三年又兩天過後說著這些的同時皮層已開始脫落

 

踏查過了半年之後因為豪雨而中斷營運的 "日田彥山線" 目前尚未全線修復

是否又是有人帶屎就不得而知了

 

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(寫在相隔三年之後、明天繼續觀戰世界大賽 G5 的 19.10.27 晚上 2202)

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首次亞洲巡迴公演特地安排下了飛機之後立即前往西門紅樓廣場加碼街頭演唱

如果還要錯過當天下午板上減價拋售約在台北車站8號出口的面交機會好像也說不過去

陪我度過學生時代跟大叔生活的音樂雖然不是只有 ゆず 一組解

但是好歹也買過台壓專輯、限量迷你專輯、限量單曲與日版專輯 這個也是有其他多組解

比起預期還要多的 ゆず 歌迷與好奇的路過民眾圍成的人潮一度影響週五下班之後的成都路車潮

好不容易就近找好車位占了一個不算太差但是看不到岩沢厚治的側面位置

第一首 "サヨナラバス" 的前奏口琴聲就立刻把人生必聽現場的清單畫掉一首是怎樣,大家可以回家了是嗎

 

週六白天還在公司假扮上進青年一邊聽著完全無關的 "感覚 ピエロ" 的 "不可能可能化" 專輯

抓了一個比較不用忍受午後炎熱氣溫太久也不必擔心排隊進場人數太多的時間去到現場還是流了點汗

表演場地是個商場樓上必須走過兩層位在大樓角落的陰暗樓梯才能抵達的奇怪空間

像是模擬逃生路線的進場動線一直懷疑自己在哪個樓層跟錯參加密室脫逃的隊伍

 

開演之前特地說明可以使用手機拍照的日文廣播大概就是這次演出的最後驚喜吧

開場的 "虹" 加上昨天誠意十足免費獻唱的 "サヨナラバス"、"夏色" 和 "栄光の架橋"

人生必聽現場的清單仍有待努力

散場之後不受控制買了三張專輯附贈相同數量的演唱會海報其中兩張給了旁邊已經買過專輯的日本女性歌迷

不過我們最後沒有在一起就是了 不然勒

(寫在昨天突然發現三張忘記自己有買的奧田民生二手專輯的 22.07.31 下午 1606)

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此次出遊動機之一的下北澤街道散步行程在三天之前簡單晃過一圈之後再次從西口開始

"井の頭線" 密集的班次讓鎌倉通的平交道柵欄大約超過三分鐘都是放下的狀態

只有上下行軌道與島式月台不到 30 公尺寬度卻讓對面的 Lawson 成為最遙遠的距離

對於二手衣服或是甜點咖啡沒有太多研究的情況下最後也就不自覺地往東口走去

轉角一棟規模較大的白色建築一樓入口由於貨架擺放太多種類商品無法立即理解是哪種商店

上方 "本多劇場" 的四個題字又會讓人以為是需要付費才能進去的表演場所

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一股莫名好奇想要一探究竟的決定沒有想到改變了皮夾的厚度與往後四年房間囤放雜物的程度

進門一面過於搶眼之後更是日漸茁壯的 Tenga 專櫃就先略過不提

跟著眼前直通的長廊走到最裡面的專區外側展示著一個沒聽過的日本樂團才剛發行不到兩週的新專輯

在一個不是正統唱片行的地方用小型喇叭直接播放的音樂混雜周圍各種日常聲響卻有一種聽覺高潮的興奮感

後方架上陳列的所有 CD 都是這幾年來多半是買日文專輯的我完全不認識的歌手或團體

沒有彼此上下對齊地排列著的不同風格專輯封面之間穿插幾個手寫推薦的紙板卻有一種協調的美感

一股像是倉庫裡頭好聞的乾燥氣味頓時覺得這個空間是理想中自己房間會有的樣子

另外還有販賣非常適合像我這種內心幼稚的成熟大人會喜歡的 T-shirt 旁邊竟然也有擺出幾張 CD 與試聽機器

已經分不清楚吸引我的是衣服上的有趣設計還是音樂類型容易沉浸其中的專輯定價太過便宜

SUPER BEAVER - 27

岡崎体育 - BASIN TECHNO

DYGL - Don't know where it is

jizue / fox capture plan - MATCH UP

Manhattan Records Presents: City Hip Pop Mix 

東日本日記 02 - Village Vanguard 打扁

占據店家三分之一面積的版本收藏齊全的漫畫區域很容易誘發內心深處的購買衝動

數量比起想像還要多的限制級作品當中是以 BL 為題材創作的比例如果說是超過八成也不誇張

不過這個隱藏在角落的位置說穿了就跟 Tenga 專櫃分別占領結帳櫃檯的兩側,是個非常有內涵與深度的擺設

 

看到收銀機上顯示 31,754 這個個人最高單次消費的含稅金額才驚覺原來買了很多東西

直到離開這才發現促使走進店面的不可抗拒因素來自門口播送的 Never Young Beach

充滿夏日海灘氣息的樂曲大概就是過去一個小時裡的逛街情緒一直過度亢奮的原因

當然也不會在意塞滿東西的雙層牛皮紙袋裡再多一張桃紅封面上印有燙金字體 fam fam 的專輯

(寫在膝蓋又不小心踢到抽屜邊緣流血的 22.07.20 中午 1241)

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需要辦理退房並在 12:45 搭著從新宿駅南口轉運站開往河口湖駅路線巴士的傢伙

11:20 竟然還在必須搭乘 "東急東橫線" 到渋谷駅轉搭 "山手線" 才能回來的自由之丘到處拍照

不過也是因為在坡道上上下下的住宅街道拍了太多照片導致相機記憶卡提前宣告陣亡

讓我得以先在新宿駅東口的 ヨドバシ 先行解決如果是在河口湖發生就會求助無門的突發狀況

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中央自動車道的路線從何處開始算起或是最遠通往哪裡其實沒有任何概念

倒是對於多了一條外側車道可讓民眾走上高架前來候車的日野巴士站八王子巴士站的印象特別深刻

看見 "富士急 ハイランド" 的雲霄飛車軌道就差不多是下交流道前往行車終點的時候了

儘管拖著還沒塞進兩天之後會在 ヴィレッジヴァンガード 花了三萬日幣商品仍有些笨重的行李

還是要等待人潮沒那麼聚集的空檔拍張河口湖駅和富士山一起入鏡的照片

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搭上車費只要 100 日幣的環湖小巴下車之後走到住宿地點只有三百公尺的斜坡上拉著重物就跟五百障礙一樣

差不多等於其餘幾天膠囊旅館費用加總的 "湖のホテル" 可以說是習慣獨自來到日本的行程當中最奢侈的入住體驗了

坐在房間遠眺富士山的榻榻米和室房型裡拿著相機到處取景超過半個小時也不為過

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想要出門搭車再到車站附近走走還一度忘記日本的行車方向而錯過班次

決定改成徒步回去的路上由於自以為消耗一點熱量就放縱多採買了些零食

差點忘了每次都是便利商店隨意打發的晚餐早在櫃台接待人員登記資料時的詢問之下已經加點正餐的服務

擺滿碗碟杯盤一時搞不清楚用餐順序的難得饗宴期間會有專人打理鋪床

晚上就在吃得太飽又小酌一番的微醺下,一邊看著 ゆとりですがなにか 一邊聽著雨聲打在屋簷上的聲響中度過了

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出發之前看了氣溫預報買的長袖襯衫在隔天隨著降雨同時降溫的河口湖地區果然派上用場

回到新宿駅的 "中央線快速" 列車車廂裡頭趁著雨勢有不好的東西混進來了

沾著雨水的凌亂鞋印帶來只有在車輛靠站車門開啟的短暫時間裡才會消散一些的陰鬱霉味

討厭的潮濕氣息讓出門很少碰到下雨的體質在離開日本的當天早上少見地感冒了

(寫在隔了六年才寫應該就是個人極限的 22.07.19 中午 1216)

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2016.01.01~03

十二月初的某個平日大半夜看完 ルーキーズ 最終話後完全睡不著,說不定睡著都會說出「教練,我好想打棒球」的台詞

隔沒幾天想起箱根驛傳即將開跑的另一個平日瀏覽起各家航空機票價格的行為等於是跟自己的錢包過不去

原本以為結束九州的追火車日記才一個月後(拖了兩年才把日誌寫完)會醞釀很久才有下一次的出走

結果回過神來已經在飛往羽田機場的途中對著因為天氣十分良好而霸氣外露的積雪富士猛按快門

降落之前的轉向迎來冬季正午陽光映照東京灣上的波光粼粼則做了最稱職的陪襯角色

想說只有 48 小時的停留空檔不必整理托運行李也就可以省去迴轉壽司行李轉盤漫長等待的拖延時間直接帥氣通關

入境報關人員:YOU は何しに日本へ? 仕事てすが ?

     我:いいえ,traveling

靠杯啊,我聽過旅行的意義,但我突然忘記旅行的日文要怎麼講 誰准你日文不學好出來假扮日本 ABC

一定是 tr 的捲舌發音太過標準嚴重觸犯日本語言的大忌,入境報關人員立即比劃手勢表示需要檢查身上揹著的登山背包

背包裡頭明明井井有條、捆捲成一條一條的單日衣著如同收視率不見改善的老哏偶像劇情節安排滾了出來

入境報關人員:あぁ~すみません

最後當然沒有發生謎樣影片一般的謎樣後續發展,只是正要開始的行程卻馬上正式進入倒數階段

 

機場巴士候車月台等候人群三三兩兩顯得有些空蕩

恰好趕上購票買了一張三分鐘後沿著高架道路開往橫濱的車輛卻只有我一人包場

看著向後變換倒退的窗外風景才意識到在松山機場填寫提早拿到的入境單據只不過是幾個小時前的事情

明天即將熱鬧展開東京箱根間往復大學駅伝競走二區賽事的橫濱街道沒有太多人車

呼吸到的冰冷乾燥空氣與好像時常沾染什麼的台北市區明顯不同,而且只要一件長袖襯衫就可以抵擋寒冷

格外透明的晴空之下略呈深藍的城市建築建構出不同風格的魔幻時刻

站在沒有太多人來人往的十字路口感覺自己身體的感官運作似乎可以放大到無限倍數

有種莫名的自信可以在多年之後回想起這段街頭片刻仍然可以記得所有細節

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尋求捲土重來的全國大賽途中沒有上次惱人的下雪狀況,繼續行駛的路線有更大面積的柔和光線斜射映入車廂

從四面八方湧現往江ノ島電鉄湧入的出遊民眾才讓人想起去年也是在相同日子的元旦假期走訪海邊的鎌倉

大概就跟「兩打席全壘打是今天晚上想吃咖哩的暗號」一樣是男子漢的浪漫

鎌倉高校駅平交道旁並不意外聚集甜美程度有嚴重落差且操著極度討厭的他國語言而顯得講話有些刺耳的赤木晴子

不是很懂這些凡人對著臨海道路旁改良工事的大型鐵桶當作背景的攝影哲學

負責幫忙拎著女性友人背包以及協助拍照但自己苦無入境時機的櫻木花道只好淪為不重要的路人

這些被困在只能等待火車經過無限輪迴的地縛靈們看來沒有走向沙灘的意圖

所以海堤以外具有南國島嶼相同療效的橙紅色調萬頃波光可以不被打擾慢慢品嘗

就連號誌燈與電線桿都可以拍個好幾張的海岸線旁很容易就忽略這個季節的傍晚總是來的更為迅速

與東海道本線藤沢駅連通的天橋可以看見夕陽餘暉下只剩剪影的富士山仍讓匆忙的光景消逝停住時間

等待湘南新宿線開往渋谷的候車月台上已經需要投幣式販賣機的熱咖啡罐稍微驅趕寒意

明明入夜時分冷得要死但身體還是挺老實地先去了趟 Tower Records 刺激一下日本的專輯銷量市場

一個 45 公升登山背包也沒有太多空間允許一位歐吉桑發狂亂買

又是和去年一樣的腳本安排買了短期之間應該不會有代理的星野源的最新專輯 結果一年之後有台壓了

查閱維基百科仍然不懂風格為何的他與高中夥伴組成的 SAKEROCK 都順手拿了兩張 果然是歐吉桑

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在箱根驛傳與鎌倉海濱的雙重誘惑下最終選擇需要更早起床避開人潮的後者

多早 ? 那就比同事友人都無法理解的平日起床時間還要早一個小時吧 ! 

但是誰料的到天還沒亮的首班列車差點沒有座位可以稍微修復一下睡眠不足的生活作息

揹著冰桶拿著釣桿的乘客還可以明顯判讀,對於分辨不出是否正在返鄉途中的民眾只能希望他們不是井上雄彥的死忠粉絲

事後證明會在這種沒有全副武裝就會凍到沒有知覺的低溫早晨來到鎌倉高校前駅的愚蠢行為只會發生在特定少數族群身上

平時總是稍縱即逝的日出在今天則是上演等你等到我手指好痛的哀傷戲碼

後來練就一身隔著加厚手套仍然可以輕鬆撥動快門轉盤的好功夫

儘管單軌設計依舊能夠維持一個小時四輛班次去回的系統運行得以持續來來回回月台兩側捕捉電車進站時的各種角度

相機視窗裡對焦的經典款式 355 編號車種以及印有平溪支線聯合行銷的白色車體背後景色也從橙紅慢慢換成蔚藍

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沒有想到逗留時間都比眼鏡哥對上陵南時播了一集動畫才投進的那顆制勝三分球還來得久

恰好允許一輛車身寬度十分逼近住家後方的列車緩慢通過狹窄路幅的腰越駅後隨即展開不同視野的路面電車路段

如果是有才剛搭車離開就手癢難耐想要下車拍照症候群的人們提前買張 600 円江ノ島電鉄線一日乘車券絕對是必備良藥

所有住戶也許都是窩在自家客廳暖爐桌子等待箱根驛傳準時開跑

站在這個歷史氣息與懷舊色彩特別濃厚的城市裡空曠的街區一間老牌照相館前彷彿時間也跟著暫停

看吧,誰叫你要提到箱根驛傳

回到藤沢駅看到簡易擺設紀念商品的小型攤位立即就把去年研讀累積的相關知識從大腦深處全都叫了出來

擔任三區的領先跑者大約一個小時之後就會經過,而賽事路線正好就在車站一百多公尺外的十字路口

道路前後視線可及的兩邊人行道上除了早就執掌大旗卡好位置的各校應援隊伍

也慢慢累積手拿小旗幟的圍觀民眾等著吶喊加油

被規劃為賽事主線的一般車行道路在一月二日、三日兩天都會自動升級為好萊塢等級的星光大道

幸好昨天在與去年相同的 Mizuno 店面購買周邊商品時順手放入的衛冕軍團學校吊飾沒有帶衰

隨著一號轉播車的出現與如同波浪舞傳遞而來的助陣聲浪率先通過的是熟悉的綠色身影--青山學院

而且非常榮幸可以在臨時起意加入觀賽之後看到加碼一段駒澤大學選手後來居上超越明治大學的經典畫面

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正值正餐時刻正好適合來支便利商店甜筒冰淇淋以便符合踏查城市前的用餐規格補充熱量

純粹是因為想到必須轉乘從沒搭乘過不同於 JR 系統的大井町線數著完全陌生的站名前往還沒去過的世田谷區就興奮莫名

自成另外一個運輸網路的東急電鐵設置在站內的標示用了多種鮮明顏色說明各條路線彼此之間的轉乘方式

相同色系的車廂橘紅絨布座椅則是被和煦日照與有些過熱的暖氣蒸烤得像是剛出爐的麵包

特地來到二子玉川駅的人們可能多半都是為了要在 RISE 與高島屋看看自己的消費能力有多麼驚人

少數才會有那些平日大半夜看完 ルーキーズ 最終話完全睡不著的傢伙按捺不住沿著跨過多摩川的鐵道橋梁走到另外一側

途中幾位年輕女生在我跟她們牽著的柴犬揮手打招呼後說的 かわいい 不清楚是在說這個舉動或是阿柴還是我勒

河岸上的壘球練習場旁正好走來兩位看樣子是男子高校學生準備來場投打練習

輕薄長袖與短褲穿著搭配長距離傳球時充滿元氣的叫喊聲音與前些日子的日劇畫面重疊在一起了

身後的河堤柏油道路一位單車騎士路過離去的方向剛好想起電影版裡留下背影的那群棒球少年

說穿了刻意把主要行程安排在註定會曬著完美斜陽的最後一個白日片段其實是自以為是的浪漫

 

以田園都市線與即將前往的渋谷駅相連的路網大致可以對這個充滿棒球情節的優良住宅區有了更多連結

鑽進巷弄尋找 HMV 唱片行分店卻發現那是一間販售黑膠唱片為主的店面

有些失落的在對面跟一位日文講得很好的歐美小哥買了不是日本會有的口味的捲餅

連續兩年在元旦假期走到這個世界著名的十字路口決定當個稱職的遊客錄下如同動物遷徙的影片為這次出走總結

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隔天一早搭上全速前進的成田特快穿越市區高樓與鄉野田間抵達成田機場才知道路途遙遠

就跟 Japan Airlines 臨時加開航班停泊的 67 號登機門一樣

回程航線用不同高度瀏覽昨天還在跟時間賽跑快速穿梭各個景點的東京市區覺得是很久之前的回憶了

直接飛越富士五湖與富士山頂就算是沒有太多積雪還是情不自禁多按了幾次快門

登機之前的候機大廳擺放的大型電視不約而同播著復路的八區賽事仍由青山學院維持鳴槍開跑後的首位席次

看到驛傳官網刊載的「青山學院初次連霸、睽違 39 年的全區優勝」,已經是回到台灣的事情了吶



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(寫在隔了 24 個月後才擠出標題、 半個月內難得寫了兩篇、明天要電影+MLB 季後賽馬拉松的 18.10.04 深夜 2252)

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2015.11.22~24

不知道恭一さん與英三さん喝了幾罐房間內擺設的自助式良心啤酒

不過倒是容易察覺到這個木製構造房間裡的溫度與幾個小時前在遠處依稀可聽見海潮之聲的人行步道上時相比下降不少

十一月下旬的九州南部夜涼如水,待在本來覺得特別溫暖的厚重棉被裡卻在半夜醒來滿身汗水

 

捨棄重複搭乘鹿耳島中央駅隼人駅這段區間的搭乘班次避免七早八早在容易發出哀嚎的木質地板上躡手躡腳踩地雷

也剛好跟兩位騎著重型機車的關西中年大叔用最簡單的點頭致意告別

週末假日選擇在中途車站搭乘熱門路線觀光列車還想貪圖一個座席就得看自己平時有沒有常扶老人家過馬路多積功德

"肥薩線" 上的隼人駅吹來「はやとの 風」

偷懶多睡一會的情況下,平時應該兩輛漆黑視覺的編成此時混搭一節黑白色調均分車體塗裝的「指宿 のたまて箱」當作代打

顏色較深的木造選材與不刺眼的黃色燈光營造出貴族風格的車廂品味,還有幾位紳士西裝正式打扮的年邁大叔相談甚歡

離開日豐本線的肥薩線經過隼人町內短暫的平地聚落風光,承載的「はやとの風」以像是高海拔登山列車的節奏緩慢爬升

如同吧檯設計的座席正向面對的窗外匆匆流逝的每個畫面都是適合做成明信片的迷人景色

停靠的嘉例川駅是那種經常會刊載在鐵道雜誌主題的木造車站

儘管各個部分的建築紋路都呈現百年風華的歲月痕跡,但依舊硬朗的站體絕不像是台灣那些會莫名自燃的陳舊古蹟

搭配停靠的觀光列車絕對是適合居家旅行的必備景點

就算是湧入大批民眾也不會有「你在大聲什麼啦」的你推我擠爭相拍照或是躺臥鐵軌等令人髮指的不良行為

每個靠站月台都會有特色商品或當地特產的迷你攤販,我都忍不住買了一個吃了會黯然銷魂的吉松駅御弁当

 

這天晚上青年民宿的二樓后座四人房間來了一位刻板印象猜測是加拿大人的背包青年

也許是昨晚持續不斷的雙語交錯對話已經耗去所有交談能量而只打了招呼就讓房間陷入寂靜

洗完澡後回到房間發現新任室友已有默契似的只有留下床舖旁邊一盞小燈的照明

與外頭下起會在屋簷敲打出聲響的陣雨以及隔壁意圖使人回想起男子高中生的日常而有些特別想念的嘈雜喧鬧形成強烈對比

大概是如此迷人的氣氛讓人忘了時差的鐘

進入日本午夜時分看著電影板上仍正在討論技術獎項得主的金馬頒獎典禮因而一臉問號充滿疑惑

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重點行程擺在最後一個完整活動日等同於是把期待推向最大值導致荷爾蒙大爆炸

看著純白主題、稜角分明與木造身形組成像孩童玩具的「海幸山幸」緩緩駛來就情不自禁想用寶萊塢式歌舞方式迎接

一旁同樣等待的乘客一定很納悶怎麼來了一位 CSI 鑑識人員如此鉅細靡遺拍攝列車各種角度與組成細節

車行尚未經過青島駅就已經採購完畢所有相關紀念商品

隨車服務人員手拿手繪圖畫說著列車命名由來的神話故事,車窗外從鬼 の 洗濯板的海岸風光轉換稻田林間的模樣

在山野裡穿梭的列車從一個隧道到另一個隧道的短暫空檔,匆匆一瞥的綠意盎然也許就是奇幻電影裡會出現的過場

看著車尾不見盡頭筆直鐵道的來時路徑好像已經出發很久、正要去非常遙遠的地方

朝著南方行駛的車廂開始映入前幾天的氣象預報沒有提到的和煦陽光

抵達運行終點南鄉駅的「海幸山幸」多停留了一段時間

有點像是今年秋季最佳車體塗裝展示的現場讓許多乘客消耗相機的記憶體空間

迷人的外型就連回送途中經過狹窄路幅的兩旁平凡住家也成為最稱職的配角

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原先打定以南鄉駅為起點的街道訪查也因為臨時發現一趟可以完整走完 "日南線" 的慢行列車時刻於是決定即興發揮

沿途多半都是不見管理人員的簡易站體與斑駁的站名指示

25 人的平均日搭乘人數讓列車到站後開啟車門的時間無法允許下車拍照留念

回程大約 14 公里行駛區間的車廂上只有駕駛和我以及車外傳來的慢速行進節奏聲響,上演無人知曉的秋日午後

偶然經過一個稍有規模的村落還以為看見了電影 "哪啊哪啊神去村" 的中村林業社長的家

 

終點站志布志駅視野開闊的站前廣場由於出發之前從未搜尋過而有一種極度深刻的陌生印象

行程過後兩年因為決定補寫這段回憶重新查找相關訊息

此站曾經延伸橫越大隅半島成為環狀鐵道系統的 "大隅線" 已廢線三十年而增添幾許惆悵

 

經由具有與無敵星星同樣效果的全九州 JR PASS 展開的行程也差不多來到終點,所以嘗試了些不同的體驗

搭乘市區公車可以多看這個城市一眼、並且順便消耗自己身上過多的十元銅板

但是在那個愚蠢不懂使用  SUICA 的年代又只剩下有限零錢的前提下,票價面板的數字波動都會讓幼小心靈飽受驚嚇

事後證明 Google Map 大哥說的票價都是對的

回到家後也證明在宮崎車站花上許久時間查詢自家附近的環球購物中心就有分店的 GLOBAL WORK 根本是笨板行為

原先預計啟動自己身體內建的紀錄導航功能也因為營運路線在大街小巷的迂迴戰術失去效用

AEON MALL 的最大收穫應該就是幫忙包裝禮物的店員是個可以加為 FACEBOOK 好友的正妹 你這畜生

還有車上持續播報的 みやざき ひがしぐち 站名得以讓我完整蒐集學習四個方位的日文念法 這有什麼好說嘴的

(因為西鉄學會了「西」、從北品川駅學會了「北」,以及早在第一次看長假的年代就學會了「南」的念法)

 

最後一天晚上回到青年民宿看著沒有亮燈的二樓后座四人房間與前兩個晚上相比顯得特別寂寥

翻閱著一直存有好奇的架上書籍沒有想到放了兩本以澤木耕太郎的 "深夜特急" 為腳本拍攝的日劇(驚)的劇照書籍(大驚)

每個背包客少年也許都曾經描繪想像自己有著 1996 年大澤隆夫在劇中的不羈外型,包括那留得剛好的頹廢鬍渣

看來是翻攝書本照片的技術愈來愈純熟了,大家都以為這位更加帥氣版本的沢木耕太郎先生是我在青年民宿認識的新室友

 

異鄉國度的青年民宿沒有亮燈的二樓后座四人房間裡,手機播放著的華語音樂有種空間錯置的違和感覺

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早班擠滿學生的通勤列車等待在可以轉乘前往宮崎機場的田吉駅,才剛爬升上地平線的陽光將月台灑上一片金黃

原本應該就此作結的日記卻因為抵達福岡國內線機場後失去理智

不顧距離搭機報到只剩下不到一個小時仍堅持拖著過重行李

回到 CD 數量似乎有些縮水的天神 TSUTAYA 補買四天之前非常理性擺回架上的 CD

這個時候才發現到大和民族就連二手商品都非常在乎品質地一張一張仔細確認專輯是否可以正常播放

而這位拖著幾近撐爆的行李且有些狼狽的台灣好青年面對詢問是否在趕時間的問題竟然自顧帥氣回了 だいじょうぶ です

果不其然,這種專輯購買成癮、嘴上囔著以後可以好好聆聽的心態跟上了年紀的歐吉桑沒啥兩樣

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(寫在與 "深夜特急" 的巧妙相遇、在東京大學觀賞銀杏後手滑買了 23 張 CD 幾天後的 17.12.12 早晨 0742)

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2015.11.20~21

連我自己都覺得這招很絕的與意外得知起飛時刻只相隔一個小時的同事夫婦上演一次「意不意外、開不開心」的鄉土劇相見歡

讓我在通關之後前往早就被提醒過是世界上最遙遠的登機口途中不得已加演一齣日劇裡頭總是會來一段的光速奔跑

經過候機室看到停機坪上卡通塗裝機身的我的眼神就跟應該早就坐定位但必須起身讓我入座的隔壁乘客的不耐煩嫌惡表情一樣

一樣無法看完一部電影的飛行航程後來到的福岡機場上空也跟上回離開時的天氣一樣晴朗

以為時空發生重新剪接而有一種過去一千多個日子以來的生活大爆炸從來沒有發生過的假象

不同的是馬上得跟提供相同服務但卻與幾個小時前說著不同語言的地勤人員買到一張幾天之後一大清早從宮崎飛回福岡的機票

還有在平日的冷門時段儘管不懂辦理流程但得以好整以暇地辦理具有馬利兄弟得到無敵星星同樣效果的全九州 JR PASS

最重要的是畫記不肯每天行駛、不賣站票又只有兩節車廂所以時常客滿的海幸山幸列車 ── 宮崎南鄉間往復全程指定坐席

 

CD 數量似乎有些縮水的天神 TSUTAYA 就算更動擺設位置也不會阻擋我把購物籃子塞滿 MR. CHILDREN 的歷年專輯

沒有想到走到結帳櫃檯途中一度良心發現這種專輯購買成癮、嘴上囔著以後可以好好聆聽的心態跟上了年紀的歐吉桑沒啥兩樣

於是非常理性的把四天之後仍然失去理智不顧距離搭機報到只剩下不到一個小時仍堅持拖著過重行李回來補買的專輯放回架上

首戰失利的情況看來是與封面上有熱血萬分騎著單車的運動女子(但為什麼重點是在胸部)的「東京 Victory」註定無緣

購物戰場敗退的落魄少年並沒有因為越過那珂川來到博多運河城而重整旗鼓,走完左三圈右三圈後的左右手仍是空無一物

最後是由並非一見鍾情但是後來將近全年稱職代言的灰黑色調 GA110HT-1A 開啟一系列的人生救贖

充分說明有一天當你發覺你愛上一個你原本沒有很喜歡的人,這段感情才是最要命的

會有「將近全年」這種爆炸性預言是因為我他媽的在這之後的 544 天之內又去了 4 次日本才願意他媽的來寫這篇日記

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手上全九州 JR PASS 畫定的指定座席車票數量都快比新幹線車廂的乘客人數來得多的某位過動少年

在鹿耳島中央駅等待經由日豐本線前往宮崎的霧島列車出發的四個小時空檔想也知道不可能乖乖就範

一張華麗展示九州南方四輛主打路線造型列車海報的突然現身眼前讓人又合理懷疑起 "楚門的世界" 又在真實人生中上演

不在計畫清單的黑白色調均分車體塗裝的「指宿のたまて箱」就這樣意外開啟了一位鐵道阿宅在九州南方追逐列車的那些日子

雖然只能買到回程且半段路線的坐席還是讓這位過動的鐵道阿宅達到無比完美的高潮

週末午後不知道打哪來的學生族群沒有減低陽光映入車廂所營造出的極致日和,包含一位一直對著窗外攝影的可疑癡漢

列車慢慢駛離通勤區間到處林立但不至於過度擁擠的低矮住宅,與沿海公路並行一段後進入搭車人數三三兩兩的鄉村田野

原來被設定為特急觀光路線中途車站的喜入駅反而是個與熱鬧沾不上邊的平凡小站

兩、三層樓高的一般住宅與幾位通勤回家的運動少年,還有一面不知道何時才有公車靠站的斑駁站牌

剛才搭乘的普通列車 DC 200「なのはな」黃色車體莫名搶走所有色彩與風采

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半個小時前站長鞠躬行禮道別的「指宿のたまて箱」到過終點立即回程低調現身緩慢轉彎進站對面月台

車廂內裝木造設計與面向窗外的專屬座席完全是高倍數超越這位只搭過藍皮列車就興奮不已的鐵道阿宅內心的期待

搭過一趟才知道為什麼「指宿のたまて箱」非得販售畫位票券,光是拍張沒有手震的照片比變張 3 還要難

顛簸的車程讓所有乘客戰力弱到光是站立就覺得骨盆都要移位

來回走道販售鐵道商品的服務人員原來是百變金剛軟腳的梁詠琪小姐

再次踏上鹿耳島中央駅的月台竟然有種恍如隔世的感覺

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較大規模車站裡多有設置的食品小舖還以為是古代皇帝的御茶膳房,陳列的全是光看就覺得黯然銷魂的極品便當

平時出遊體力過度異於常人的特異功能早就消失殆盡的情況下在開往宮崎的霧島列車還沒駛離市區就吃個精光

沿著鹿耳島灣的行駛路線正好可以對著座落在對岸的櫻島火山投以多點目光

順便思考一下三個月後睽違三年的噴發究竟又是不是某位鐵道阿宅帶衰體質造成的影響

乘客之間難得熟悉的台灣語調結果還是被窗外陌生的街道沖淡了味道而更顯得寂寥

停靠車站的間距逐漸拉長,斜射的陽光從穿越縣界的單軌鐵道旁的林間葉隙映入車廂,同時也愈來愈接近這趟行程最遠的地方

提前在南宮崎駅轉搭的普通列車外觀像是老舊造型的太空船艙,只有拎著書包的通勤學生三三兩兩

天空逐漸換成深藍的模樣,照射出建築景物的白色路燈佇立兩旁

接近平交道時的警示鈴聲響徹車廂,遠離之後又只剩下車身在鐵軌上頭發出的節奏聲響

具有無敵星星效果的全九州 JR PASS 在無人管理的青島駅完全派不上用場,傍晚站前的實際景色比起模擬街景來得更空蕩

只有幾步路外今晚入住的民宿透出溫暖的橘色燈光

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入夜後的兩線街道周圍住家像是進入人員燈火管制,想要拍張照片留念也必須將轉盤調至最高的 ISO 值

就連平時三步一加盟、五步一直營的便利商店都在很遠的位置

在這只聽得見自己腳步聲響與遠處依稀可聽見海潮之聲的僻靜小鎮上卻莫名覺得踏實

便利商店的店員似乎無法理解這種季節購買防風手套的動機為何

不過他們應該要研究的是我在結帳時連三拉三抽中免費飲品到底是何種妖術

這也正好解決了往後幾天身體可能因為長程鐵道旅行而造成的糖分不足

兩張木造上下床舖的同居臥室是常見的青年民宿,只是今天的室友是兩位搭乘阪九渡輪回來家鄉走走的中年大叔

門口兩輛重型機車的主人是誰的疑問總算水落石出

因為昨天栗山監督失敗的投手調度而意外被逆轉的世界十二強經典賽事、以及討厭韓國與某個討厭人種讓我跟他們一見如故

英日語言交錯組成的對話事實上多半無法完整將意思表達清楚,卻還是進行了快兩個小時才結束

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(寫在 16.01.30 想完標題後隔了一年四個月才把這篇日誌完成的 17.05.19 早上 0652)

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箱根驛傳記 04 - 強風吹拂的箱根驛傳  
哪啊哪啊蘆之湖

2015.01.02
大概是因為從昨天晚上就過分期待那個十週之前我還不認識你的東京箱根間往復大學駅伝競走的情緒 
讓我可以鉅細靡遺描述清晨起床之後到搭上京急本線之間所有細瑣片段的特異功能在這天早上全部消失 
回想到的最初畫面已經是自己在丸の内線的大手町駅複雜交錯的地下通道內小跑步的樣子 
幸好兩天之前突然發作的總是可以神來一筆的事先場勘強迫症狀使得從月台到距離賽事開幕最近的出口這段曲折距離顯得是小菜一盤 
而且還有餘裕的時間順手多買了一張回家之後鐵定會亂扔的以大手町為起點的丸の内線地鐵車票一枚當作紀念 
走出地鐵出口迎來的是與兩個禮拜前的天氣預報完全一致的極致低溫與湛藍晴空 
読売新聞大樓一旁人行道路儘管強風吹拂也要圍上圍巾或是戴頂毛帽手持紀念旗幟在視野極佳的搖滾特區成功卡位 
來得晚的就只好從人群縫隙中用手機留下自己曾經到此一遊的紀錄,或是站在遠處換上長焦鏡頭準備開始往路的全程追逐 
衣服或是厚重外套上印有 “箱根駅伝” 方框字樣的賽事相關工作人員來來回回的最後確認也等同是比賽開始前的最後一段廣告 
在對街掛出的各個區段選手名單上讓人好奇六道大學是否在往路二區就推派王牌藤岡一真上場 
悄悄現身的一區選手光是壓腿拉筋或是折返跑動就讓在場的婆婆媽媽以及姊姊妹妹們用極其高頻的聲音加油打氣 
要是連簡單日文都聽不懂的情況下一定會覺得她們在喊叫的是包養的價錢 
老實又特別客氣的我就這樣從小巨蛋的二樓兩側位置被擠到約莫是上回張震嶽演唱會我說就算烤肉也不會被發現的邊疆地帶 
於是乎這幾年來退居幕後的 Olympus 550UZ 迷人的 18 倍焦距此時又派上用場 
雖然喪權辱國般的將觀賽位置輕易讓出,不過右手打直高舉相機想盡辦法防止手震的台灣囝仔骨氣我還是有的 
視窗裡頭將會奔跑經過國道 15 号與六鄉橋前往鶴見的駅伝少年們排成一線
一旁加油聲達到高潮的婦女協會會讓人誤以為是流川楓親衛隊 

日本時間早上 8 點 
第 91 回的東京箱根間往復大學駅伝競走,於大手町鳴槍起跑 

也許是覺得這個時候搭乘丸の内線不是一個明智之舉 
但有更多可能是在一區選手們消失在可及視野後就下意識沿著相反方向小跑步前往 800 公尺外的東京駅 
晴朗的天空底下就算是接近零度的氣溫跑起步來也格外舒暢,比起預計時間還要快上許多就抵達車站 
表訂 8 點 36 分由東京開往關西地區的新幹線雖然只花了短暫的 35 分鐘的時間就抵達小田原駅 
但還是能夠讓我吃完一個在一回陌生、二次造訪就特別熟悉的站內地下空間一番街裡 
選購的一個看起來可以供應到下午兩點之前記錄往路賽事所需熱量的定食便當 
沿途城市高樓、近郊田野、山岳稜脈、和煦日照與積雪景色一樣都沒有缺少的這趟車程也算是收穫滿滿 
旅客下車人數寥寥無幾的月台與站內準備搭乘箱根登山電車的擁擠人群以及等待店家開門搶購福袋的長排人龍形成強烈對比 
由此前去的箱根湯本駅、國道 1 号還有我準備轉乘的箱根巴士也被複製貼上了相同的場景 
原本打著以隊伍首位姿態搭上下個班次登山巴士、座位可以任君挑選的天衣無縫計畫就這樣被站務人員趕鴨子上架宣告破滅 
大致是不必扶著把手也不用擔心會在緊急煞車時摔倒的車廂密度中與車行方向相反的站位隨著高度急速爬升面對的視野 
正好是擔綱復路六區棒次的阿雪學長跑出區間二位時所看見的光景 
與國道 1 号在陡峭山區髮夾彎路立體交會的神奈川 732 號縣道使得某位公路少年過度興奮 
而忘記自己在堵塞的連假出遊車陣中其實已經有些失去耐性 
並將幾分鐘之前莫名其妙陷入一種隨時會錯過箱根駅伝往路賽事最終結果的疑神疑鬼完全拋在腦後 
看著轉進 75 号縣道時的公路規格與路線設計實在無法與車行所處的山區海拔聯想在一起 
但先別管那麼多了,你知道眼前隨即迎來像是倒入太多深藍顏料的蘆之湖以及猶抱琵琶半遮面的積雪富士山頭嗎 

想在往路終點後方架有直播目前區間賽況的大型電視螢幕前體驗跟著人群一同觀戰的氣氛 
一邊卻又思考著什麼時候得出發前往下午搭乘返程巴士並且可以順便記錄往路第五區間參賽選手通過紅色鳥居的元箱根港 
而且還必須擔心地上半融未退的積雪會不會讓我成為新年假期第一個在箱根跌股出糗的死老百姓 
途中經過的還以為是民眾排隊等著廁所的箱根駅伝博(旗)物(艦)館(店)又呈現一種要掏空我身上所有日幣的氣勢 
同時還得評估何時要專心拍攝清澈樣貌可能只有半日時光限定的那座標高 3,776 公尺的山頭 
真的是甚麼事都讓我分心
湖畔的體感舒適程度差不多就是走在坡道起伏路段不會流失太多水分,經過只有些許光線透過縫隙照落的高聳杉林不會覺得太過寒冷
也讓某位特別熱愛走路的步行少年在思緒特別清晰的情況下估算出在往路賽事進入尾聲前
還有足夠的時間在路旁一處有相當程度積雪的平台上玩著自以為雪地殺人事件的不在場證明
以及交換使用一般、長焦鏡頭拍攝開往富士山腳的箱根海盜船與基座位於湖面的平和鳥居
來到元箱根港前的便利商店移到戶外販賣的所有熟食商品冒著白煙烹煮和在店面外頭敲著大鼓熱血助陣的學校應援隊伍
又營造出另外一種與幾分鐘前的謐靜漫步截然不同的熱鬧下午

重機交警來來回回與前導車輛陸續抵達也等同是往路結束前的最後一段廣告 
這時莫名其妙從遠方加速跑來一位十足體育選手模樣又身著運動服裝的奔跑少年 
嚇壞現場所有想在第一次參與東京箱根間往復大學駅伝競走捕捉選手身影的熱情粉絲,包括我在內 阿娘喂嚇死我
就在編制 1 号的前導車輛現身以及在場沿途加油民眾的騷動聲音中 “青山學院” 率先登場
“他媽的這位選手也跑得他媽的太快了吧” 
“啊不就還好我的快門與 ISO 值設定早就設定好了有拍到一張還算可以交代的照片” 
“哎這位傢伙看不出來哪裡有體脂肪的優良體態也太變態了吧” 
“跑了 20 多公里的山路還可以加速成這副德行。娘子,快跟牛魔王出來看上帝” 
以上引號內的句子大致是在最後跑出區間首位的 “神野大地” 全力衝刺經過眼前的 0.9 秒期間腦海閃過的對話 
不得不說,神野大地 這名字取得真好 

打著以隊伍首位姿態搭上往路賽事結束之後首班下山巴士、座位可以任君挑選的天衣無縫計畫總算是達成了 
光是元箱根港到箱根駅伝博物館大約兩公里路的車程就花了我步行時間的兩倍之多 
斜陽映在有箱根新道蜿蜒其中的整個山谷、還有倚靠座位入睡或是默默站立看著窗外的所有乘客的臉上
就像是這支年代已經有些久遠但我還是很喜歡的音樂錄影帶一樣
結束半日駅伝少年的身分回到平面地段的箱根湯本,等待我的是告別一日前的魔幻時刻特有的溫暖日光照耀下的箱根早川 
還有各個角落都染上陽光氣息小田原市與車站月台 
回到品川的新幹線自由坐席車廂原來是專供吸菸者的極樂天堂 
一旁座位靠窗的男性乘客捻熄香菸隨即情不自禁又開啟另一段吞雲吐霧的自我陶醉 
登山背包上頭沾染的各式香菸味道讓我回到工作崗位後隨時都會想起自己在 2015 年的元旦期間 
為了這趟東京箱根間往復大學駅伝競走花了些積蓄飄洋過海去觀賽這件事情


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箱根湯本駅 
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箱根驛傳記 04 - 強風吹拂的箱根驛傳 

寫在新的 Palladium 剛送到府的 11 月 12 日中午 1305)

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2015.01.01
清晨 5 點京急本線的機場快特被一群抓住跨年連假尾巴的旅客拉著的大大小小行李塞滿了車廂走道
羽田機場的國內線大廳卻是空空蕩蕩,經過東京灣橫斷道路開往木更津的巴士起站只有我一位乘客包場

その時! (日本綜藝節目的語氣)

以往大概都是抱持著去日本玩是不知何年何月得償所望的事不關己己不操心的心態
所以對網路上轉貼任何關於「灌籃高手」場景朝聖的文章都沒放在心上,還一度讓自己的記憶產生了根本沒有湘南海岸這個地方
明明辦公桌前貼了一張每個禮拜至少會看到五次的鎌倉高校前駅的明信片
直到「神奈川」的字樣進入眼前視線範圍後這才忽然想起了什麼似乎很重要的事情
於是這趟除了記錄箱根驛傳之外都是沒有特別做功課的附屬景點到處亂走在這個時候決定了一個出乎意料的行程
眾多候車月台的眾多巴士路線中只看到神奈川這三個字只能說是 あなただけ見つめてる

進入東京灣橫斷道路的海底隧道前交錯複雜的交通閘口與路線分流就像中、永和地區街坊巷弄那樣足以讓所有交通阿宅達到高潮
門架上藍底白字、綠底白字的陌生地名映入眼簾後還來不及看清楚要去哪裡就隨即一閃而逝
看著等距高掛的黃色路燈在相機錄影功能畫面裡流動消逝
相似的場景讓腦海裡早已內建播放音樂的功能響起 Just Like Honey 的音樂,與電影結局不同的是 2015 的獨自行腳才正要出發
躍升海上高架後登場的是乾淨澄澈的天空和遠方與行進路線平行清楚可見的千葉市區

その時! (又是日本綜藝節目的語氣) 為什麼說 “又” 呢?

儘管預報陰天的天氣狀況在早晨時分還算是給足面子上演將近兩百公里的展望
身體另外一種內建定位地理位置與辨認經典名岳的功能來到日本還是能夠派上用場
標高 3,776 公尺的富士山出現在相反方位與行進路線成約 30 度夾角的方向
覆蓋厚重白雪的山體與背後清澈湛藍的天空一不小心就散發霸王色霸氣般的氣場
歡天喜地擂台夜的斷水流大師兄不禁都要嬌喘一聲倒在何金銀的懷裡 連我老媽都問我為什麼要跪著打字
在輕微搖晃的車身駛出海底隧道後隨即更換長焦鏡頭的那位車門旁邊 1 號坐席拍個不停的傢伙鐵定是從沒見過富士山的標準死觀光客
司機大哥一定很納悶怎麼灌籃高手裡相田彥一那個煩人的傢伙出現在真實人生裡
模糊的記憶中也不確定在裝上鏡頭的時候是不是有脫口說出 “有研究的必要!”

思緒在從羽田機場移動到走完東京灣橫斷道路不到 20 公里的途中已經飛去了一趟神奈川縣的鎌倉海濱與靜岡縣的富士山區
甚麼事都叫我分心

空空蕩蕩的木更津駅站前廣場與相對之下小了許多規模的站體讓人暫時忘了昨天還是個在東京街頭遊蕩的死觀光客
還沒拉起鐵門的旅客服務中心與周邊新年時分處於休息狀態的店家會誤以為昨天夜裡的倒數計時過後是不是就把這裡忘了
偶有雪片落下的 みまち通り 走走看看的一個小時裡沒有看到那些可以明確說出 “啊,就是這裡” 的劇情場景
倒是在踏進這個迷你商店街道第一個轉角遇見那尊熟悉的圍著圍巾的迷你石像時
像是遇到很久不見的朋友脫口說出 “オジー,好久不見了呢”
在拍攝對焦的當下,相機觀景窗似乎用每集都會上演一次的快速倒帶那樣把故事裡個性鮮明角色人物的一舉一動又全數上演一次

陽光從剛才迅速累積的厚實雲層中鑽出,耀眼地灑落在仍然尚無人車打擾的住宅前方道路
鋪著紅磚的街道上早已沒有那些青春節奏的奔跑腳步,只有鄰近的住戶以家為單位、步伐輕緩地走往神社誠心祈福

沒有如原先安排的從木更津駅畫一個半圓周長、轉乘千葉縣轄內的幾條鐵道路線回到東京
而是在站前看見正好進站即將開往橫濱的巴士回想起兩個小時前在羽田機場查看前去鎌倉海濱會經過的地區
於是直覺性地跳上車子暫時告別了我的青春
再次坐在等同是 shotgun 的 1 號坐席搖滾區以高架的角度看著沿途風景變換倒退,耳邊彷彿又響起 Just Like Honey 的音樂
如同 Discovery 節目會以特輯製作的主題水準構築延伸的快速道路沿著灣岸恣意穿梭,行駛路線隨著匝道轉換左彎右繞交錯
邁向行程終點的平面路段因為接上箱根驛傳的二區跑者路線回憶起王子將接力帶交遞給姆薩的劇情畫面而再次拉出一波高潮
平時總是喜歡記錄些重要幹道與兩旁店家上演的那些再平凡不過的都市日常
由於路旁佇立、天橋懸掛的箱根驛傳交通管制指標告示就又順手多拍了幾張
還在納悶怎麼最外側車道始終呈現淨空的狀態
一輛在 217.1 公尺外就可以被辨識出上頭寫著「箱根驛傳」的賽事轉播單位廂型卡車緩緩駛來
讀完一個篇章就會想在冷到只想躲進被窩的寒流深夜裡立刻到鄰近操場跑個 8,000 公尺的小說內容出現眼前讓我整個溼了 什麼鬼
開啟粉絲模式對著被紅燈攔了下來的這群正在進行試走的工作團隊前前後後拍了幾張照片
就在綠燈亮起準備目送車隊離開的當下,領頭的廂型卡車的帥氣駕駛大哥突然用非常帥氣的手勢打了聲招呼
結果一位為了這趟東京箱根間往復大學駅伝競走花了些積蓄飄洋過海揹著登山背包的鐵漢好青年就這樣在路邊人行道上融化了

持續下滑的溫度曲線一副隨時與頭頂上的灰色天空聯手在市區下起大雪
對於要到鎌倉海濱尋找那個 20 年前讓所有國中男生期待列車經過會有赤木晴子在背對著耀眼的陽光跟你招手的平交道的行程
突然有種人生不能再這樣浪費下去的警覺
只不過這樣的行動力只持續十秒鐘到馬路對街
意外發現一間箱根驛傳贊助單位之一的 Mizuno 店面裡頭有許多與賽事相關的周邊商品在架上陳列
推進速度比起眼鏡哥花了一集的篇幅才投進一顆三分球還要耗時,看來稱霸全國的事情還要再等一會
沒有想到 20 間參賽大學各自一款印有校名的鑰匙圈竟然沒有讓我上演購物狂與蒐集狂的異想世界
興致缺缺的主要原因很明顯地應該是少了一組寬政大學 怎麼可能會有
“消費滿額即贈送一個箱根驛傳的紀念提袋,限量 30 組” 這種限量額度剛好是會讓人願意為了附加價值購買
同時也會擔心起是不是得明年再來
就在店員將我手上那些一不小心就消費超過 7,000 円的商品包裝的時候從櫃檯下方拿出了跟豆腐三重奏一樣自己會發光的紀念提袋!
先別管店員拿著那個 1/30 的紀念提袋並且用非常慎重的日文口吻說明上方引號內的促銷活動內容了
你知道又有一位為了這趟東京箱根間往復大學駅伝競走花了些積蓄飄洋過海揹著登山背包的鐵漢好青年在運動用品店裡融化了嗎

這趟總是一時衝動、臨時起意的行程當然沒能在橫濱駅搭上那輛車頭造型怎麼看都像原味慕斯的成田特快
在各站停靠的湘南新宿線電車上看著外頭天氣逐漸轉壞,看樣子這場雪在短時間內應該是停不下來
一不小心恍神就坐過站的情況下索性決定直接搭到鎌倉駅再轉乘江ノ島電鐵尋求個人第一次的全國大賽
鎌倉地區豪雨等級的雪量與感覺是從昨晚市政府捷運站月台候車民眾數量複製貼上的視覺畫面噁心到滿了出來
江ノ島電鐵與台鐵平溪線會決定聯合行銷的首要原因絕對是兩個地區一到假日一樣都會被出遊的人潮給塞滿
平時總是走過路過就直接略過的禮品商店裡偶然發現伊特當初寄的鎌倉高校前駅的明信片
當然不忘繼續幫助日本振興景氣、並且記得買了兩張不同面額才能湊成足夠郵資的郵票
初級水準的日語發音還有差點就忘記數字的日文念法讓在場兩位女性店員笑得花枝亂顫

幸好擠滿當地乘客與外來遊客的電車上沒有打著啾啾、戴著眼鏡的小學生與留著小鬍子的中年大叔
但是看著愈靠近鎌倉高校前駅雪勢就愈加戲劇化的程度
開始懷疑起自己是不是自然常識嚴重不足,還是記憶這種東西真的總是擅自加油添醋
怎麼海邊不是比較不容易下雪嗎?對於一個居住的城市從不下雪的好青年來說這種雪量根本有種正在經歷颱風過境的感覺
而且看到他媽的海邊那群他媽的穿著潛水服裝的傢伙玩得不亦樂乎我他媽的應該是餓到產生了幻覺
誰還管赤木晴子啊,拎杯冷得要死
就連月台旁邊巧克力廣告看板的新垣結衣都被我誤認成是戶田惠梨香
所以也就別問我一百多公尺以外的著名場景平交道究竟是長得什麼模樣

事後證明一盒抹茶巧克力還不足以提供上演上述大約三千字的浮誇劇場
這個時候待在暖氣好像暫時失效的車廂上的感受差不多就跟糧食吃完快要發生山難那樣
還好每次只要到了不熟悉的城市鄉村就會自動變成 Google 街景車一樣想要在腦袋瓜記下走過的那些景象
回到大森海岸駅旁的一般平價丼食點了一碗鹹到吃完都覺得身體的血液都更濃稠了一點的日式經典炸物補充熱量
夜間的戰場延伸到原宿駅前的表參道與由此步行前往渋谷駅的街道上
不過多數店家仍處於度假模式,走完這麼一趟很可惜的只幫行李箱增加大約 250 公克的重量

行程至此進入倒數階段
第 91 回的東京箱根間往復大學駅伝競走,明天早上八點,大手町見


  
  
  
  
  
オジー ! 朝だよ  
オジー

  
木更津

  
木更津

  
還是木更津

  
  
木更津

  
身為公路宅不禁高潮  
海ほたる

  
  
  
  
  
  
  
  
已高潮

  
 
攝影團隊試走中

箱根驛傳試走! 
 幕斯蛋糕  
成田特快

北鐮倉駅  
北鐮倉

  
  
  
  
  
鐮倉高校駅  
  
江ノ島,以及發了瘋在衝浪的人們

  
阿娘喂相機入塵 

  
  
  
  
  
IMG_4137 
IMG_4138 IMG_4143 IMG_4146 

寫在從大武回來之後第二天的 6 月 29 日早上 0801)


 

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can you keep a secret ?  
辰巳之森綠道公園

2014.12.31

平常總是六點不到就起床的生理時鐘不知道是不是因為來到日本也產生了時差
距離剛剛看著聽不出幾個單詞的吉本興業喜劇仍然可以ㄎㄎ笑到傻傻睡去的時間大概才不到四個小時吧!
翻來覆去始終找不著最佳姿勢回到剛剛的極佳睡眠也不是辦法
於是決定跟 IH 大賽對上山王工業那天清晨的櫻木花道一樣當個早起的天才到外頭溜達溜達

全天候吹送的暖氣讓僅配有豆干厚度棉被的一坪大膠囊空間比我在中和的破舊房間還要更適合人類居住
讓人想起關於自己小學時代種種回憶的室內菸味以電梯旁的休息空間為中心向外擴散
且不知怎麼的非常搭配從窗戶縫隙鑽了進來的寒冷溫度
清晨時分除非旅客有辦理登記入住的需求或者住客有疑難雜症的要求不然應該是空蕩無人的服務櫃檯當然不會有人目送你出門的拘束

才是第二班列車正要靠站的一大清早就在自動售票處遇見一位看起來像是歐洲或是南美洲之類的國家來的傢伙問路
感覺很像是打闖關遊戲電玩會出現的非玩家角色人物
才剛睡醒就跟喝了啤酒一樣會晉升英檢高級的對話能力讓我跟這位看起來像是歐洲或是南美洲之類的國家來的傢伙講話也特別清楚
就這樣又完成一次初次造訪外地就具有應付別人問路的實力這樣莫名其妙的任務
然後有著早起就會順暢排便好習慣的我也把品川駅寫進了我的經典名校與知名景點上廁所事件簿 有必要連這種事情都要提嗎

儘管獨自預先買張東京駅到小田原駅的靠窗新幹線指定席並不是一件困難的事情
但是就跟剛剛的排便一樣順暢的購票過程後拿到實體票券的當下突然產生一種「啊,自己長大了呢」的情緒而感動不已 在演哪齣
"山手線" 電車上的乘客看不出是徹夜狂歡過的宿醉還是剛從被窩裡掙扎起床的昏昏欲睡
可以很肯定的是對著車廂廣告的 トリンドル 玲奈拍個不停的傢伙鐵定是最近才看完「ごめんね青春!」的標準死觀光客
2014 年 12 月 31 日正在等待陽光現身的朦朧景色正在車窗外流動
終於肯找個位置坐下之後隔著走道的大叔乘客一副就是中了柯南的麻醉針樣似的隨時可能睡過頭
就在廣播有樂町駅到站時這傢伙起身了
月台上搖搖晃晃走兩步退一步的醉樣急需攙扶,而就在車門即將關上的那一刻有幸看見了都市早晨最經典的一幕
大叔靠著柱子雙腳跪地狂吐
接著車門關上,繼續上演著東京都千代田區的日常 

東京駅內路線複雜,政早有所聞,今日經政走訪,果然大到靠杯
不過倒是有點腎上腺素急速分泌那樣興奮的看著牆上標示的月台數還有比台北捷運的乘客還要快 1.5 倍的行走速度
雖然平時都自吹自擂自己有內建方向感之類的應用程式不至於迷路,只是為了確認前後站的相對位置還是偷吃步開啟了 iPhone 地圖
帶著比平常再快一點的行走節奏滿懷期待的要在街道開始熱鬧之前看看這棟迷人的傳統建築
結果任何可以取到全景的畫面都會被站前正在施工的白色圍籬擋住
但還是來來回回走了一會以表示只能忍受基隆車站被改成跟棺材沒什麼兩樣的台灣鐵道愛好者對於日本如此重視歷史古蹟保存的羨慕
露臉的陽光映照在站區周圍高樓的玻璃外牆也讓道路的模樣更加清楚
想起許多這些街道串起的日劇故事正好適合山下達郎的精選輯曲目
幾百公尺之外的大手町的讀賣新聞大樓底下工作人員正為了轉播工作加緊腳步
在 48 個小時後就即將迎來第 91 屆的箱根驛傳鳴槍開幕 

不知道為什麼明明很失望的看完再度連載的 Hero 後嘴上說著「才不會去辰巳之森綠道公園朝聖勒!」
身體卻還是很老實的在 "山手線" 的 "有樂町駅" 下車準備轉乘 "有樂町線" 搭前往 "辰巳駅"
結果在 "山手線" 的 "有樂町駅" 附近鬼打牆多走了大約 7 分鐘才找到 "有樂町線" 的 "有樂町駅"
才 7 分鐘是在靠杯個屁,還有怎麼 "山手線" 的 "有樂町駅" 不是在 "有樂町線" 的 "有樂町駅" 的旁邊啊
結果在 "有樂町線" 的 "有樂町駅" 找不到售票處的情況下從一處感應器壞掉的閘口誤打誤撞走進了月台想說到站再想辦法
結果到站後遇見的站務大叔不會英文與我這位選修日文勉強 60 分過關的不及格大學士來了一段補票需要翻譯的雞同鴨講戲碼
結果又他媽的選錯出口繞了他媽的遠路抵達公園後他媽的才發現根本不是那些他媽的部落格說的一到公園就他媽的看得到的啊
結果應該是看過至少三次 Hero 的誠心感動了日本的神吧
原來從他媽的二號出口出站唱個半首 "Can You Keep A Secret?" 就他媽的到了啊他媽的
找到這處入口標示「武藏野の路」的林蔭小徑拍攝場景已經記不得當初是如何突破盲點的了
只記得活動能量已經跟血條快用完的電玩遊戲角色一樣只好乾脆直接席地而坐、長短鏡頭輪流使用一次拍個夠

原來 "有樂町線" 串起了那些跟青春記憶有關的千禧年,還有那個充滿躁動感的池袋西口公園  

一副就是初次來到大城市的鄉土孩子那樣看著渋谷駅前的路口
湧進了像是上班時段台北橋的引道擠滿機車騎士那種數量般的臨時演員快步行走
就連 TSUTAYA 都是比當初在博多買了一公斤的 CD 的那間分店還要多出四、五層樓的氣派規模
也有可能是過去半個世紀以來發行的 CD 都被我買光了,將近一個小時沒有採購清單的 snooker 與他的唱片行巡禮之年結局是空手
後來總算是在幾百公尺外的 Tower Records 只花了 0.5 秒的時間思考拿了三張星野源的專輯快速結帳當作此行的第一筆收穫
外頭逐漸換成橘黃色調格外耀眼也特別迷人的陽光平均灑落渋谷神南一丁目的各條大街
接近無限透明的藍的天空與乾燥寒冷的空氣混搭出一種讓人滿足的踏實感覺
就連一蘭拉麵樓下排著長長人龍的景象也覺得十分和諧
接近傍晚時分回到大森海岸駅轉進巷弄後只剩下自己的腳步聲與口中吐出的白煙,幾乎聽不到兩旁的住家發出的任何聲響
換作是在中和不外乎是幾個小朋友發出可比美 Victoria Azarenka 的尖叫分貝或是家中電視播放著特別大聲的音量
非一般人的盥洗時間仍然會有別人來使用公共澡堂,看來還是沒有機會享受「強風吹拂」中姆薩說的泡澡時光
上樓電梯中被我回覆 I’m gonna stay here, not going anywhere. 的跨年夜計畫的老外滿臉疑惑不知道心裡怎麼想 
大概是因為連續使用了 10 個多小時的活力電池差不多徹底用光,就連要祝他在橫濱玩得開心的話都沒開口講

距離倒數計時的時刻又近了一點的夜晚時分走到 "東海道本線" 的 "大森駅" 街上行人三三兩兩,沿路的店家多半已經打烊
 "大森駅" 旁純粹因有大眾運輸而有零星商家聚集的的長斜坡道路選定一間賣著日式定食基本款的小型食堂  
看來只能從菜單上點選想吃的東西,並沒有臉上有道刀疤的老闆一邊抽菸一邊聆聽你對自己人生故事的分享  
跨年當晚的最後值班人員胸前名牌寫著像是華人的名字
但實在是很喜歡當下臨近熱鬧的迎接新年而店裡卻是那種什麼都不必說出口的氣氛所以也沒上前攀談  
最後在溫暖的膠囊房間裡看著桑田佳祐大叔唱著 "東京 Victory" 而沒有發現到時間已經轉換成 2015 年了


hello tokyo !  
東京駅前

箱根驛傳記 02 - 日劇那些跟青春記憶有關的美
東京駅前 
  
箱根驛傳記 02 - 日劇那些跟青春記憶有關的美  
東京駅前  

原來是箱根驛傳起跑的光景  
箱根驛傳一區起跑時的光景

箱根驛傳記 02 - 日劇那些跟青春記憶有關的美  
大手町的讀賣新聞

準備中  
第 91 屆箱根驛傳準備中

箱根驛傳記 02 - 日劇那些跟青春記憶有關的美  
有樂町

IWGP !  
池袋西口公園

crowded  
渋谷駅前,好多臨時演員

箱根驛傳記 02 - 日劇那些跟青春記憶有關的美  
品川駅 

DSC_0222  
箱根驛傳,原來離住的膠囊旅館這麼近

CSC_0227 
深夜大森駅沒有看見深夜食堂

(初稿寫在滿心歡喜看完 2015 法國網球公開賽的隔天 6 月 8 日早上 0810)

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